北京交通大学论坛-知行信息交流平台

 找回密码
 注册

微信登录

微信扫一扫,快速登录

快速进入版块与发帖 搜索

318川藏2010——蛙凹(图超级多,打开后请耐心等待)

发布者: Temple | 发布时间: 2011-7-21 19:31| 查看数: 8198| 评论数: 187|帖子模式

本帖最后由 Temple 于 2011-7-23 13:34 编辑

转载请注明出处,其中图片版权为我以及我队友所有,严禁用于商业用途。如有需要,请先联系我。
PS:已更新完,所有的日志、图片都在第一页,请各位看官打开之后耐心等待。- -!如果把你的电脑卡死了,深表歉意!
骑行318 成都—拉萨
                        题记
        从接触自行车起,就一直有一个长途的梦想。08年宇刚骑去成都的时候我在家,时间上错不开,错过了跟宇刚一起骑去成都;09年计划毕业旅行环渤海湾,无奈在自己生日那天,宇刚和阿聪的车双双失窃,我的公爵孤独幸存,让我没有独行的勇气;09夏天遇到敏子,骑回南昌的计划瞬间九霄云外;这一次,我不错过,即便会错过实习、工作的良机,我亦如此选择。
        川藏的诱惑是如此之大,让我不能自拔。也许我还没有准备好,可是我已经告诉我所有的朋友,我一定会去,我让自己没有借口,没有退路。在最后一天结束忙碌的事物匆匆出发,忘了这个忘了那个,不完美的准备、不完美的开始,这都不能阻挡我的前进;一路上遇到高山险阻也好,遇到团队不协调也好,这些都无法阻止我的前行;理塘、然乌让我们如此流连忘返的景色,无法拖住我的步伐;不完美的开始但却是完美的结束。这是一趟神奇的旅行,这趟旅行里我找到了最原始的感动,最无私的热情,我爱这种旅行。
        这次旅途,最大的体会就是感恩,感受大家对我的关心、恩赐!
        感谢国家!真心的,伟大的国家修了这条川藏生命线,在崇山峻岭、层峦迭嶂、万千悬崖峭壁和洪流深谷之中开凿出巧夺天工的318国道。这条路上有着战士的鲜血、朝圣者的足迹、骑行者的车辙、旅者的脚印,而我,是骑行者中的一个。
感谢父母!感谢父母赐予我生命,给我打造一副坚忍不拔的筋骨,有能力来挑战自我,朝拜前辈。感谢你们能够理解我这次旅行。
        感谢宇刚!感谢宇刚让我知道自行车运动,让我产生这个冲动,感谢宇刚提供我战车ATX770
        感谢姐姐、姐夫!你们赞助的装备真真切切的在路上发挥了200%的功效,在烈日下帮我遮阳,在寒风中助我保暖,你们的支持让我放心前进。
        感谢上尉、羿、骑迹的兄弟姐妹!有上尉和我同行,让我更加坚定,有上尉带路,让我更加放心。多亏了羿的气筒和电筒,这次骑行中发挥了巨大的作用。骑迹兄弟姐妹们给我的祝福是我最大的动力。
        感谢一路同行的上尉、裸奔、和尚、非凡、鸟、川子、鸡爷、王超、siven、马哥、大兵还有小A。有了你们,这一路我才不会孤单,不会寂寞;有了你们,才有了这多姿多彩的这一路!
        最后感谢我的敏子,感谢你一路上支持我,一路上为我担心,在联系不到我的时候彻夜难眠。有你真好!

写完才发现这么肉麻。。。肉麻就肉麻吧,下面是日志,勉强算攻略吧。

2010.07.20    星期二    晴    微风
        终于要出发了,前几天还忙于实验,导致行程的准备十分紧张,今天一大早就去洗照片,开户等,拿到了背包带,好不容易在农行开成了户,在金五星没买成备胎,只买到几个塑料袋。
        中午回到宿舍紧张地收拾起来,强行塞满了所有的驮包,结果出门的时候还是忘记了带码表和手套,非常无语。只好跑回实验室拿,fuck,好不容易跑到最后拿上了码表,上了taxi,结果还是忘记了磁吸……郁闷,郁闷呀。

在北京西站等待上车

2010.07.21    星期三    晴
        火车上的第二天,早晨上尉把我换到卧铺车厢睡一会,很幸福。
        中午醒来,稍微吃点东西,就开始打牌了。我们一共6人,裸奔、太阳鸟、林、非凡、上尉和我。下午的时光在牌局中很快消逝,下午过了宝鸡,就开始上秦岭了。八百里秦川,不愧是秦岭,山高景美,铁路大拐弯,路旁金色的向日葵,山坝上的梯田和小房子,从未来过这里的话是无法想象这里的景色的。
        火车到站已经是七点半多了,晚点半小时。不过成都在北京西面大约2个时区,天色不算太晚。下了火车速度taxi到成都动物园拿车,再一路飙到武侯祠。我们在百寿路的宋二姐宾馆住下,将近9点。房间是标间,估计这会是我们一路上条件最好的一个地方,90一晚,我们3人拼间,两天房费60,不知道算不算贵。住下之后必然是直奔饭馆,成都最具特色的是火锅,所以我们当然是吃火锅,地道的成都火锅比北京的火锅好吃不少,也不贵,如果能多呆几天,肯定天天光顾。
        近1点了,洗洗睡了,明天好好地游览一番成都。

火车上很欢乐的

下车先来个合影

这是我们的行李,清一色的doite

2010.07.22    星期四    阴    微风
        一觉睡到大天亮,都已经是八点了,再墨迹一会,十点出门。早晨的先去邮局买上各种各样的明信片,给爸爸妈妈、敏子、叔叔阿姨、姐姐姐夫、实验室的师兄弟都寄了。盖上邮戳,川藏之旅的感觉就出来了,看着明信片上的风光,我们都迫不及待了。以后我们每到一个地方都要给自己的明信片盖上邮戳,记录下来,送给至亲好友。
        下午我们都去调车,我自己准备不够充分,不知道车店在哪,而裸奔又太执着于攻略,找了半天才找到成都的骑迹车行,这个季节骑行装备销量很大,车店已经没有合适的货架和车前包了,90多块的货架和200多的车前包对我来说太奢侈了。不过车店的人倒是很大方的送给我一个磁吸,我的码表总算功德圆满了。
        调好车已经不早了,抓住剩余的时光好好玩玩吧。我们去了锦里,成都的景色果然不错,锦里的景色很像江南,配合这阴天,感觉太棒了。里面各种各样的手工艺品,人群熙熙攘攘,很是热闹。从喧闹的锦里出来,去看了看传说中的四川大学和天府广场,不过遗憾的是么有看到什么美女。
        晚上我们又吃了一顿四川的特色----串串香,虽然一串不算太贵,但是我们8个人加酒水,最后居然吃了近300,也不便宜,这两天实在是太腐败了。晚餐之后我们都理了个光头,每个人头上都一个字母,Tibet!真是疯狂,开心。
        晚上稍微整理一下,明天5点就要出发了,激动!

没有太多的时间游玩成都,选了个离我们最近的锦里

锦里的手工艺品

糖画,好贵。。。买不起

这三人,在干啥?

四川大学

It's my T!

2010.07.23    星期五    雨    微风    DAY 1    成都-邛崃-雅安
Trip Dist        156.84km      Trip Time       7:50:10h
AVG Speed    20.01km/h    Max Speed     53.71km/h
Total ODO     156km          Total Time      7:50h
        今天是出发的第一天,计划是从成都到雅安,一共155km5点起床,居然到了7点左右才正式吃完早餐出发,一路GPS导航走向川藏的第一站,雅安。
        刚出发大家心情激动,速度奇快,随便领骑都30km/h+。途中遇到一个车友,叫“医学僧”加入了我们。大家以近乎27km/h的速度巡航向雅安奔去,本身很久没骑车的我,再配上大家参差不齐的领骑速度,再加上两个大饼的早餐,到最后几乎是累得一点动力都没有,半途就开始吃东西,巧克力棒还有豆腐干----,那里面有盐。
好不容易煎熬到了邛崃,终于能吃上饭了,简直内牛满面。我们在一家叫“奶汤面”的面馆吃的午餐,我吃了一碗大半的面条,撑到吃不动为止。再配上一点盐糖水,以防下午继续没劲。人生就是这样,在我刚出发的时候就给我一个打击,不到80km我就成了吊车尾,我就感受到自己的体力不支,感受到上次骑天津几近虚脱的那种无助感,甚至觉得自己很有可能这次旅行都会这样,永远的吊车尾,或者是中途退出。
        但是我明白一定要相信我自己。下午出门之后开始爬坡,吃了N多食物的我开始渐渐有了活力,不再是吊车尾,甚至我是第一个到达雅安的。信春哥,得永生,信自己,很重要……下午的天气非常讨厌,空气湿度非常大,再加上一点昏昏沉沉的太阳,让人昏昏欲睡。看似温顺的太阳十分恶毒,到了雅安就发现自己是熊猫手+熊猫腿了。
        爬过一些小坡加点烂路加点隧道到达雅安,盖上邮戳,坐在路边悠闲地等待队友,这是一天中最安静的时刻。晚上我们住在四川农业大学旁的卉园宾馆,40一间,太便宜了,正是这便宜,也让这里变成了炮房……
        中午明白了补充体力有多重要,晚饭自然是狼吞虎咽。
        第一天还算圆满,不过可惜的是雅安三雅,雅鱼、雅雨、雅女,全都没感受到,只碰上个不合时宜的雅雨,哎……

        住卉园宾馆,四川农业大学旁边,40一间3人住,早餐约3元,中午吃面10元,晚餐14,两瓶脉动7元。

Tibet!组合

在雨中骑车的2B样子!

2010.07.24    星期六    雨    微风    DAY 2    雅安-天全-新沟
Trip Dist         92.10km       Trip Time        5:49:16h
AVG Speed     15.82km/h    Max Speed     52.12km/h
Total ODO      248km          Total Time      13:39h
        这是第二天,从雅安出发往泸定方向去,传说中的泸定桥就是这里。早晨吃完饭,再跑去盖邮戳,再到车店磨蹭一下都9点了。
        昨晚没有商量好,再加上出发比较晚了,今天就处于一种走到哪算哪的状态。走了四五十公里到达天全县,今天穿骑行裤就是个悲剧,把自己的PP都蹭出两道口子,疼得要命。
        中午吃好饭出发,状态还好,下午大概5点多到新沟村,横在我们面前的就是二郎山,今天的状况没法再往前走了,林的腿还有伤,这才是第二天,就遇到这么郁闷的事,漫长的旅途不知道要用多少天了。晚餐我们就在新沟鱼庄吃的,虽说不是很好,但是也算是饱了。这个地方背后是条大河,湿气太重,被子都是湿的,容易感冒,吃个板蓝根睡觉。

        住新沟鱼庄,10元一人,买桃子6元,早中晚三餐+零食44元

吃饭的时候大家都是这个样

茶马古道,以前二郎山没修隧道据说要走这...老川藏路?很难走的

siven在河中心给我们摆的。

2010.07.25    星期日    二郎山隧道之前 雨    无风    DAY 3    新沟-二郎山-泸定-瓦斯沟
                        二郎山隧道之前 晴    微风
Trip Dist         79.15km       Trip Time        4:57:47h
AVG Speed     15.94km/h    Max Speed     48.29km/h
Total ODO      328km          Total Time      18:37h
        骑行第三天,昨天在新沟就休息了,今天到泸定吧,心有不甘,到康定吧,又力不从心。所以说每一步都要走好,千万别贪图一时之快,把自己弄到不上不下的尴尬境地。今早起床果然有人感冒了,上尉,希望到折多山的时候能够没事。
        每天都说早点出发,无奈的是每天都做不到,起床吃个饭装个车,8点。一路上坡,觉得很吃力,估计身体还没到状态。骑了大概5km之后,一个骑友告诉我后轮气不太多,我才反应过来,囧,出门检查不够充分。速度打起,状态也上来了,一口气十几公里上到顶。不过和尚,上尉,鸟的状态更好,比我先到顶。
        到了隧道口瞎拍几张之后开始暴雨,果然早起的鸟儿有虫吃,骑得快的有好处。在隧道旁边的备用隧道等了一段时间人就都来齐了,山上的雨很恐怖,下来之后气温非常低,估计不到10度,幸运的是隧道口的兵站有免费的热水供应,车友们互相帮助,一杯水大家喝,气氛很棒。隧道很长,过了之后再有两公里的上坡就开始超爽的下坡了,大约20公里。140第一个到达泸定。
        在泸定吃了午饭,但是这顿午饭比较拖沓,吃了再休息,再去邮局,大渡河,在看看泸定桥,居然340了。这个状况想赶到康定,以我们现在的状态,是不可能的。不过在泸定给爸妈,敏子,姐姐姐夫都寄了个明星片,开心。下午路况奇好,下坡和上坡完美配合,速度发挥到完美,35+的速度,居然540就到达瓦斯沟了。不过传说中瓦斯沟到康定,有20多公里的大坡,而且在瓦斯沟前面遇到的车友也这么告诉我们,坡很大,算了,直接放弃。
        晚上住在土地坡饭店,6点就到了,有的是时间洗澡吃饭休息,今天算是不错的了。

        住瓦斯沟土地坡饭店,貌似15还是20一人,吃饭早中晚估计30,明信片10

留在新沟鱼庄的印记,不知道以后的兄弟姐妹们能否看到

路上一直下雨,这种落石应该是比较新的

在这个地方不做这动作对不起观众

二郎山顶

过了二郎山十几公里的隧道,俯瞰泸定城


本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册 微信登录

x

评分

参与人数 20金币 +877 浮云 +9657 收起 理由
sunjianqiang + 99 + 999 真是个好人,支持hehao!!!
guaner + 2 + 222 ,佩服,羡慕
beimingxue + 3 + 333
chenxiao + 2 + 222 it’s life
Arthur + 20 + 999 好久都没上过网了,一来就看到你惊为天贴的.
huhuaini + 4 膜拜。。。
Bombbox + 1 + 111 精品资源
xiaobo1873 + 3 + 333 真好
PamHOHO + 666 + 999 强帖,原创
zhouyuan + 2 + 222 最高只能加这么多了
xiawuluan + 4 + 444 真棒~
zzx1988 + 3 + 333 精品资源
mahaoyu0213 + 2 + 222 这个作业等的时间长啊
troubadeur + 3 + 333 (__)    /oo\\________   \ /   .
Ariel91130 + 20 + 999 好厉害啊!!佩服你们~~
huohuowang + 15 + 999 喔哈哈哈哈哈哈~
oftenstar + 4 + 444 蛙终于见到你的作业了
ant + 2 + 222 赞蛙凹
xingbin + 2 + 222 等会儿换个马甲继续评分
xiaochao + 20 + 999 V5

查看全部评分

最新评论

回复 Temple 发表于 2011-7-21 19:32
本帖最后由 Temple 于 2011-7-21 23:21 编辑

2010.07.26    星期一        微风    DAY 4    瓦斯沟-康定-折多塘村
Trip Dist         92.10km        Trip Time       5:49:16h
AVG Speed    15.82km/h    Max Speed    52.12km/h
Total ODO      248km           Total Time     13:39h
    跑马溜溜的山上,一朵溜溜的云哟,端端溜溜的照在,康定溜溜的城哟----今天的主题是康定。昨晚太热,有点失眠,起床的时候有点乏力,吃了两碗不知所“味”的面就出发了。出瓦斯沟一路上坡,果然和昨天说的一样,越到后面坡越陡,越到后面人越累,面果然是不顶事的,吃再多都没用,到达康定的时候已经饿得前胸贴后背了,不过还好,没有在爬坡的时候就开始饿。
    康定也是一座山沟里的城市,中间一条河,城市就沿着河的两岸开始建设,甘孜藏族自治州的首府,一座相对于我们以后要走的路还算发达的城市- -。康定最有名的就是木格措和跑马山了,可惜这次是没机会看到了。到了康定就能明显的感觉到物价的飞涨了,一碗豆花4块,老得掉渣……
    既然不在康定玩,时间也有,就索性直接奔到折多塘村去住吧,免得明天爬折多山直接40多公里爬升上2000+崩溃。我、和尚还有上尉去上尉以前支教的一个学生家坐了坐,体验了一把藏居文化。公寓式的楼房依然改变不了藏民的生活风俗,装饰,摆放,都是典型的藏族风格。我们大概3点出发,出康定,就是一个超级无敌变态猥琐恶心大坡……把身子压低以免前轮翘起来,维持7or8km/h的速度慢慢爬升。
    整个下午都在爬坡,无尽的爬坡,终于在下午5点半左右到达折多塘村的“折多阿初骑旅之家”。这个藏民旅馆在折多塘村出来之后2公里左右,但是就是这最后的2公里大坡,几乎成了压死骆驼的最后一颗稻草,和尚、我和上尉先到。折腾半天还不见其他4人的影子,没办法,我看家,上尉和和尚骑空车下去换他们……
    旅馆的老板很好,晚饭十分丰盛可口,还开车送我们去泡温泉,以后走这的车友们一定要住这呀。
    明天折多山,加油!

    住折多阿初骑旅之家,40一人,晚餐+第二天早餐,温泉2池,每池10元,我们一共7人。明信片9元,中午吃饭人均13元。

从瓦斯沟出发,尽是这种路,感觉水要流到自己身上了

每天一猥琐,只是必须的

求交配----母猪配种


其实每天都很欢乐


终于到折多塘了,能休息了


门前的大弯弯


晚上某上尉在享受高端待遇


2010.07.27    星期二    垭口之前 晴 垭口前一小段 雨    微风    DAY 5    折多塘村-折多山-新都桥
垭口之后 晴 旅馆前一小段 雨
Trip Dist        58.77km        Trip Time        4:25:03h
AVG Speed    13.30km/h    Max Speed      58.41km/h
Total ODO     429km          Total Time       27:58h
    这注定是值得纪念的一天,今天要翻越折多山,川藏线上第一座4000m+的大山。还好昨天到了折多塘,今天只需21km,爬升1000m+就可以到达垭口,否则再加上昨天下午那段,老林他们肯定死了,我肯定疯了。
    无奈老林的腿伤了,加上高原反应,就算抹上止疼药也无法硬撑过去。没有办法,我们给他拦了个皮卡,搭车去新都桥。结果经验不足,没有事先讲好价钱,结果到新都桥的时候收了100……
    磨磨蹭蹭9点半正式出发,出门就是一个变态坡,咬牙咬牙坚持冲着。我跟和尚走前面,很快身后就没有队友了,但是队友的体力速度和休息节奏都不一样,我们两等了他们好几次,等到身体都冰凉了,他们还没赶上我们俩……没办法,只好直接上山顶等了。从来没骑车爬过这种大山,根本不知道有垭口这回事,根本就不知道垭口那个地方会插上经幡,当我离垭口还有2km的时候居然以为还有4km到顶,坐地休息,囧。跟和尚聊着聊着又凉了,忽然看见一个牛车,fox+missile+Avid CR+X0+Racefac+Thomson+317,轻装,奇慢……跟他打招呼还不鸟我们。我跟和尚好胜心起,狂冲到顶,直接把他超了。后来听说这个人换了4支队伍搭了4天车,属于川藏腐败一类的。
    出发之前做的功课太少,对川藏线上的神山都没有一个初步的了解,今天才知道,折多山是神山之一,每一座神山的垭口,藏族人民都会挂上经幡,以后只要看到有经幡的地方,就差不多到垭口了。今天的运气还特别好,到山顶之前下了几滴小雨,到了山顶之后天气放晴,暖暖的太阳给人一种慵懒的感觉。在山顶等了好久好久,近2小时,所有的队员才上来,结果听说裸奔在下面睡了一觉……留给我们的时间不多了,在山顶照完照片,速速下山。
    折多山顶到新都桥镇一路全程都是下坡,超级舒服的柏油路,没有太多弯道,不过车子有负重,不太容易操控,不敢太快,最高速度只有50+,变态的裸奔和和尚,下坡速度70+……折多山到新都桥的风景超级美,虽然我们下山的时候已经是阴天了,甚至快到客栈的时候已经开始下雨,但是都不能影响我们的兴致。沉甸甸的单反终于在这一天有了发挥的空间。
    晚上我们住在雅克驿站,15一人,吃饭也不贵。晚上在新都桥溜达,和尚这家伙以前骑过这里,说“前方不远处就是超市”,可是走着走着变成了“前方不远处拐个弯就是超市”,再变成“前方不远处拐个弯再过了一座桥就是超市”,再变成“前方不远处拐个弯再过一座桥再走大约1km就是超市”……于是我们就月夜新都桥10km穿越狗群拉链了一回,战果是啤酒若干瓶,瓜子一包,高原火机若干个,可乐一瓶。囧。
    What a fucking nice day!

    住雅克驿栈,15一人,晚饭20左右,零食杂物10

折多山留下我们的足迹

折多山的变态坡...其实折多塘之前就有很大的坡了,只不过昨天下午木有心情和时间拍照了

圣山折多

折多山顶,可惜了,担心车丢了,没爬山去

骑迹的印迹

搓男一张

折多山垭口可以看到对面的山麓上用石头摆成的巨大的“康定情歌”

山的那一侧

下山的途中天空中堆起厚厚的阴云,映衬着金黄的麦田

吃饭的时候都一个鸟样

新都桥流行大车生小车。。。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册 微信登录

x
回复 Temple 发表于 2011-7-21 19:32
本帖最后由 Temple 于 2011-7-22 00:09 编辑

2010.07.28    星期三    晴    无风    DAY 6    新都桥休整
Trip Dist         21.84km        Trip Time       1:35:09h
AVG Speed     13.77km/h    Max Speed     33.87km/h
Total ODO      451km          Total Time       29:34h
    出门5天,计划腐败一天。林的腿有伤,所以在新都桥休息一天也好。昨晚盖了不少被子,怕热,但是又怕感冒着凉,这几天都睡得不是很好,苦恼。
    早晨7点起床,可是大家有拖拖拉拉的10点才出门,跑到新都桥无聊的吃了一顿不知道是午饭还是早饭的饭。传说中新都桥去塔公草原那段路很美,来回只要60km,无奈他们不想骑了,拖到中午吃完饭,我也没时间去了,哎……没办法,我们只好转战旅馆后面的九龙方向,因为贡嘎就在那边,我们想看这坐传说中的蜀山之王。
    九龙应该也是个小镇,在山沟里,走了一段,发现九龙的景色和新都桥的没有区别。算了,放弃吧,干啥好呢?横竖眼前横着一座大山,爬吧!把车推到一个角落,大家开始爬这没有路的野山,站得高看得远,山上可以俯瞰山谷中的景色,大家拿着相机如痴如醉。可是有一个问题,我们在山下看到这顶峰,其实只是半山腰突出的一小块,真正的顶峰更远,更高,体力完全不允许…在这里是无法看到贡嘎雪山的,啊哦,悲剧了。   
    只好下山回家,我拍照拍得多,走在后面。路遇一只黑猪,闲庭信步,优哉游哉地吃着艹,居然还在笑...这导致我产生拍下其囧状的欲望。正好此时迎面走来一车友告诉我回头局里寺的小路上可以看到贡嘎雪山,内牛满面啊,立刻掉头。贡嘎不愧蜀山之王,晶莹的雪山矗立在云中,巍峨屹立,有一种慑人的气魄,举机狂扫。一个下午拍了300张,硕果累累啊。
    明天的行程又是个问题,如果翻高尔寺山到雅江的话,再向理塘走,我们肯定会有一晚住在119道班,传说中的脏如狗窝,没有床板,没有被子的地方。如果再要向雅江后面的阿志玛民居赶的话,最后还有17公里的上坡,这对林的身体状况来说,似乎不太可能,两难啊,明天走到哪算哪了。

    住雅克驿栈,15,午饭12

    PS:今天图应该很多。。。

先在雅克驿栈标记一下,怎么说也是我老乡开的

在这种山坡上趟一天都不会觉得厌倦

玩着玩着就玩野了——上尉

这片地的颜色真棒

山顶有棵树,那就是我们的目标

有人已经到了,因为拍照,我爬得很慢

我也上来了,在悬崖上俯视大地

牦牛才是真身的山地之王。。。爬山巨快,然后在风中囧囧的看着你。。。

山顶的人们

这里的颜色太给力了

下山的时候,我们开始了DH。。。。。。

这个大妈特别安详,看见我们举起相机,很开心的对我们笑了

就是在路上遇见这家伙,让我有机会看到贡嘎雪山,这家伙漆黑一团,测光颇为费劲

新都桥的小孩都会拿着我们的装备瞎玩,听说还有把车骑跑的。。。同志们发善心的同时也要小心啊

阳光真棒

远眺贡嘎

长焦开足了,猛射蜀山之王——贡嘎雪山,巨大的白色山体震撼了我们,第一次看见真正的雪山


2010.07.29    星期四    高尔寺山到雅江 晴    无风    DAY 7    新都桥-高尔寺山-雅江
                                                  快到雅江 雨       小风
Trip Dist        81.19km       Trip Time       5:11:02h
AVG Speed   15.66km/h    Max Speed    53.24km/h
Total ODO     532km         Total Time     34:45h
    新都桥休闲一天,大家基本都把身体状态调整好,今天翻越4412m的高尔寺山。早晨出发抱着尽量赶到阿志玛的心态,但是状况一切依照林的身体而定。
    起床吃完早饭整理好车子,8点出发。出了新都桥开始了一段大烂路,这段路感觉不是318,也不知道对不对。到了进高尔寺山前的那段路,路况终于稍微好了点。今天早饭吃到一半,老板说馒头没了,无语,只好吃了一点昨天剩下的饼,勉强糊口。这直接影响了我今天的状态,只能勉强跟上和尚,到后来,基本就看不见和尚了。但是山上出现了让我们最郁闷的事,林又高反了,他只能走一路推一路,我们也只能走一路等一路。林很辛苦,很坚持,很执着,可是现实很残酷,短短2公里的坡他推了差不多一小时,最后实在没有办法,搭车直接去雅江了,幸运的是遇到一个好心的警车,免费。
    林搭车之后我们开始直奔垭口,中午1点左右到达垭口,骑行时间只有2个半小时多一点,效率非常低。高尔寺山的垭口很有特点,刚才说的是第一个垭口,其实还有第二个垭口,中间有一段下坡再上坡。在第一个垭口之前遇到一个骑摩托的当地人,问他说还有10km才到垭口,他指的的第二个,而我们看的是第一,以为只有3km左右,他蒙我们呢。
    这一切我们在第一个垭口下坡之后才明白,按理说有四五十公里的下坡,可是我们才下了2公里就开始上坡了,四个大弯之后才上到第二个垭口,而因为之前的下坡穿上的厚衣服又要脱下。这一刻,心理和身体都受到严重打击……非常非常累。这都怪那破攻略,对这两个垭口只字不提。
    虽然很不爽,但是值得一提的是在两个垭口中间的上坡处,我们又看到了贡嘎雪山,而且比在新都桥看到的更清晰,更令人激动,狂喜地在马路上拍着照片,仿佛自己是信仰藏传佛教的,看到了自己派系的神山。第二个垭口之后就是真正的放坡了,路面很差劲,简直是负重30kg重型XC啊。50km/h+的速度下这种烂路,我自己都佩服我自己
         放坡到雅江时邮局还有小半小时就下班了,为了邮戳,冲啊……不幸的是从高尔寺山这边进入雅江,要上两个超级大坡,体力接近枯竭的时候,我只能说我有信念…嗡嘛呢叭咪吽。终于在邮局关门前10分钟盖到邮戳,耶!
    明天剪子弯,119,加油!

    住悦来客栈,15一人,买两脉动、两士力架、4冰棍,24元,吃晚饭13元


我也不知道怎么回事,这张被卢宝弄成了海报。。。以至于后来那张海报屡屡进入垃圾堆,哈哈哈。既然是海报,就贴一下吧


高尔寺山的弯很简单,也很崩溃


每个牌子都会留下我们的足迹


终于到山顶了,早到山顶唯一的好处就是可以休闲的等待队友的追赶


远眺远处的群山。。。原图实在不是很清晰,为了清晰,色彩烂了就烂了吧。


高山草甸,美不胜收


这是一片牛的海洋。。。。


下第一个垭口时开眼了,贡嘎雪山全貌。。。huge


下山途中看到无数这种微型瀑布,川藏路上数不胜数


每家每户都很有情调,也许他们自己不觉得,但是在我们眼中这非常棒

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册 微信登录

x
回复 Temple 发表于 2011-7-21 19:32
本帖最后由 Temple 于 2011-7-22 00:36 编辑

2010.07.30    星期五    晴    DAY 8    雅江-布珠民居
Trip Dist         17.11km      Trip Time        2:41:19h
AVG Speed     6.36km/h     Max Speed    26.85km/h
Total ODO      549km        Total Time      37:26h
    今天……只能用无厘头来形容今天,不知从何说起。
按照昨天的计划,我们今天会住在119道班。早晨起床磨蹭搬车再吃个超级饱饭买点饼子,出门8点半。早餐很丰盛,很饱,饱过头了,而且腿出现了轻微的疼痛,还不知道原因,这一切,导致今天的状态依然低迷。以往我总不会用1-1档,因为总觉得这是实在蹬不动了才能用的救命稻草,结果今天就用上了,低迷+脚疼,金身就破在这了。
    从出门开始的17km,用1-1,保持6km/h的速度向上,到达乡格宗村,看到了这几天一直在传说的阿志玛青年旅社。不过阿志玛旁边还有另外一家青年旅社,名曰布珠民居,布珠家的三个女儿非常热情,我们索性就决定在此吃午饭,事实证明这是无厘头的一个开端。
    上尉、和尚还有我先到,就玩了起来。上尉这家伙,见色心起,跑别人那穿起了藏服玩。和尚这家伙跟别人小MM玩得起劲,至于我嘛,嘿嘿,不告诉你们。大约1小时之后大家都来齐了,大伙都非常喜欢这个热情的藏民家庭,决定今天不走了,住下……前天还在腐败,今天继续腐败,对于一个要走川藏南线的队伍,我们今天只走了17km,我愧对各种TV,我无颜见各种父老乡亲。
    休闲的一个下午,只好找活泼的三公主玩,也就是布珠家的三女儿,格德错姆(没错,就是这个“错”,她亲口说的)。她还带我们去采蘑菇,还认识了什么叫鸡蛋菌,哪种菌有毒,哪种菌可以吃。还给她拍了几张照片,希望有机会可以邮给她。虽然今天没走多少路,但是今天确实很开心,至少体会到了藏民的风土人情。他们很亲切,很善良,他们都信教,对生灵都存有一种敬畏。另外,其中一部分也很富庶,布珠家的房子10年前开始修的,花了几十万,内饰的木头都是手工雕琢,漆色全部都是纯天然颜料,几十年不会褪色。听到这些的时候我只能说OMG
    晚饭之后我让她们在我的T-shirt上写下了很多藏文的祝福语,我喜欢这个地方,我喜欢这种热情,我喜欢保留这个纪念。
    今天晚上队内又起争执了,腐败带来疑惑是必然的。明天到理塘的话要翻越剪子弯山,卡子拉山,还有红龙乡之前的4km上坡,之后的两个5km的上坡,强度有可能就是整个川藏线上最大的一天。但是如果不到理塘的话,就只能住在119道班,差不多明天又是只走个二三十公里就歇菜,这样的话到拉萨就遥遥无期了,时间虽然宽裕,但也不能这么浪费。只有最后一个选择,去那个全乡只有2个可以住人的旅馆的红龙乡,而且明天有很多车友可能会在那里休息,必须有人先去把房订好,哎…能抢在前面的就我和和尚还有上尉了,明天加油努力把。
    无奈呀无奈!


    住布珠民居,30元包晚餐住宿第二天早餐,今天早餐8块


布珠家的床,相当干净,光线很棒,非常舒服,而且厕所是很多人梦寐以求的“高空轰炸”


这猥琐男,拍到啥好货,在那偷笑


藏族小伙。。。肤色不行。。。


汉奸和尚


裸奔这张标准了


这边山清水秀的,住着很舒服


时代在变迁,古老的转经筒有时也被现代的小玩意替代,很多人家屋顶都有这个,面包车顶也有这个


下午的战果。。。结果阿妈告诉我们全部吃不得,因为这种鸡蛋菌无法判定是否有毒,哭了


采完蘑菇来洗脚。。。水凉得刺骨


高原阳光的杰作,晒傻了


这头小牛犊真是可爱


2010.07.31    星期六    上午             晴    微风    DAY 9    布珠民居-剪子弯山-119-卡子拉山-红龙乡
                                           下午卡子拉山之后 晴    微风
Trip Dist          86.00km        Trip Time        7:32:40h
AVG Speed      11.39km/h    Max Speed      58.41km/h
Total ODO       635km          Total Time       45:02h
    魔鬼的一天终于来临啦,早晨出发的时候布珠一家还给我们送别,他们非常热情,我走时也带着些许不舍。
    出门就是一路上坡,没有任何缓冲,昨天的脚疼依然存在,估计是高尔寺山下山太快,给膝盖造成了不少负担。只好借用上尉的护膝裹着,不过他的那个是登山护膝,用在骑行上,容易把膝盖内侧磨伤,而我今天就的确被磨伤了,由于每天都要骑车,这种伤几乎很难好,想着这个就郁闷。剪子弯山4659m高,横在我们面前,盘山道蜿蜒曲折,看着路就在你头上,可是你要绕几个大弯,绕小半座山才能到那。途中我超越一个女生的时候居然她要反超我……我囧。被她反超,颜面何存,肩负着自己的荣辱,狂奔到山顶,和尚跟非凡已经坐那抽烟等我了。在山顶等待的时候,上尉看到一个北京的车牌,上前打声招呼,发现居然是交大的老师。出门在外,能遇到母校的老师。真是太激动了,速速拍照留念,猿粪啊!
    从剪子弯山垭口向前,经过一小段下坡路之后,我们开始在几座大山的山腰上穿行,忽高忽低,有起有伏,这种看不到尽头、不知道里程、坡度不缓不急的路非常磨人,绕过了3座山,终于开始真正的下坡。下坡到119道班,见到传说中的吕班长,有点激动,跟想象中的有点差距,比想象中的整洁干净,人也算比较热情。中午灌了点吕班长的开水,但是没吃那10块一碗的蛋炒饭,吃了个大饼,那种干不拉几的大饼,幸好有点榨菜,虽虽的榨菜,555,感谢虽虽。
    吃好喝好,向卡子拉山进发。我走得比较晚,和尚和非凡已经先走了。卡子拉山虽然海拔4718m,但是由于我们本来海拔就不低,落差不大,真正要爬升的高度也就不高,没有预想的那么难。缓坡慢慢爬,轻松到垭口。非凡等着我们,和尚已经不见了,应该是单飞去前方给我们订房间去了,和尚威武,和尚辛苦。
    可是世事总是不完美的,在卡子拉山垭口等待了一个半小时,天色渐晚,人终于到齐。林的状态很差,他为这两座山用尽了力气,我们都能看出来他很难再坚持了,但是他拒绝了搭车的建议。无奈的是从卡子拉山垭口向下,并不是一路下坡,而是起伏路,不光如此,到红龙之前还有一段4km的长坡。终于,在兵站的一个上坡处,林支持不下去了,他尽了力,川藏线没有失败者。最后林搭车直接去了理塘,鸟作为队长,陪同了。
    送走了林和鸟,天色已经非常晚了,上尉、裸奔、发哥还有我开始向红龙乡疯狂狂奔。到最后一个坡前,已经距离中午吃饭差不多7个小时了,饥饿感以及传说中红龙乡那晚上八九点之后就开始放养的狗以及昏暗的天色带给我们一丝丝恐惧。我们不管不顾的把自己的救命巧克力、可乐、脉动拿出来补充。谢天谢地,我们在狗群出动之前赶到了红龙乡,和尚已经抢先飙车过来给我们订好了旅馆。
    说这是旅馆,倒不如说这是个“人圈”,我们到了没多久,好像就停电了,这里也没水。实在不想吃那种大饼+味道古怪的酥油茶,我们每人吃了两包泡面+火腿肠。厕所是半露天的,奇丑无比,没灯……所以我直接找了个野地就地解决了。晚上五人睡三床,而我憋在这用手电写着日志。明天加油!


    住红龙乡某宾馆...貌似15~20一晚?早餐10块?都是裸奔打理的,我不记得了,晚餐买可乐、方便面、肠约10元


剪子弯山顶,我此时已经成了焦炭


来装一下13


居然遇到交大的老师,猿粪。。。猿粪


速速下去剪子弯山,登上卡子拉山。。。这山,这么绕口


卡子拉山的草甸,绿得很虚幻


上山没多久,天就这样了,毁灭世界。。。


天很给力,一部分纯黑,一部分阳光还能打出来,漫天的云,中间一条小缝裂开看到湛蓝的天空


下山途中路过的花海。满山的毛囧囧


一个人翻过山脊,与孤独为伍,与寂寞相伴


这是啥,这代表前方有雨。。。


晚上就吃了个这。。。整个川藏最烂的一顿饭

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册 微信登录

x
回复 Temple 发表于 2011-7-21 19:32
本帖最后由 Temple 于 2011-7-22 01:10 编辑

2010.08.01    星期日    早出发之前 雨    微风    DAY 10    红龙乡-理塘
                                        出发到垭口 雨
                                        垭口到理塘 雨
Trip Dist       38.77km        Trip Time       2:44:44h
AVG Speed   14.12km/h    Max Speed    45.77km/h
Total ODO    674km          Total Time     47:47h
    昨天在红龙乡休息,而理塘到巴塘之间是没有休息点的,我们今天只能到理塘,即便路程只有40km不到。早晨下着淅淅沥沥的小雨,但是在这种海拔,这种小雨带来的是异乎寻常的阴冷,由于没水,所以洗脸刷牙免了,直接进入早餐环节。早餐依旧是大饼+带点特殊古怪味道的酥油茶,我们这群早已练就狼吞虎咽超级大胃能力的狼,差不多每人只塞进半块大饼……其难吃程度可想而知。
    路程短,加上阴冷阴冷的天气,我们选择9点出发。膝盖依旧不舒服,被甩后面,状态调整过来之后才慢慢有了感觉,快了起来。今天只有两个长坡,可是往往船就翻在阴沟里,人就在不经意的地方遇到困难。第二个坡前,我饿了,还是非常饿,没抵御住诱惑,把那包脆香米和那瓶可乐拿出来消灭了。可乐和巧克力是伟大的,有了他们,迅速上顶,之后一路下到理塘,十分惬意。
    理塘是世界高城,海拔4200m+,估计除了石渠那边,再没有比这还高的城市了。理塘进城没多远就是“国富大酒店”,名字相当气派,但是对自行车友来说,只需要15元一晚,太实惠了,中午吃的火锅还是15元管饱的,相对这几天的苦日子来说,这简直是太幸福了。这边的物价就这样,走路磕长头的买馒头不要钱,骑自行车的买馒头5毛一个,骑摩托车的买馒头1块一个,开车的买馒头2块一个。   
    下午在卧室呆着乖乖的写明信片,给人祝福永远都是开心的,所以写明信片我会越写越上瘾,越写越多。蹬车去邮局盖戳寄片片,还被人称作牛仔,有点搞笑。日落时分,天空下起太阳雨,一道巨大的彩虹挂在空中(头一次见这么大的),算是开眼界了。
    今天好好休息,明天加油。


    住国富大酒店15一晚,中午吃饭15,士力架+脉动+ 3+2=31 压缩饼干10元,晚上吃面10元


悲剧的红龙乡,很落后的,希望这i以后越来越好,也给车友一个好点的落脚之地

到了一个有经幡的地方,不过也不知道叫什么山,不是大山

那完了旗,接下来必须猥琐。。。。

理塘门口,世界高城

感觉就像是游戏设计中的城市

感觉很完美

国富大酒店——车友集中地

中午吃的火锅。。。这么一大锅4个人,15一人,相当实惠,赶上建军节,还喝了点啤酒

上尉拍的huge rainbow

2010.08.02    星期一    距巴塘20km处之前 晴    微风    DAY 11    理塘-毛垭大草原-海子山-巴塘
                                       距巴塘20km处之后 雨
Trip Dist       176.28km       Trip Time      8:40:47h
AVG Speed   20.30km/h     Max Speed    62.09km/h
Total ODO    853km          Total Time      56:40h
    忙碌而又疲惫的一天。今天的行程是理塘到巴塘,180公里,中间没有任何可以休息的地方,海子山附近还有可能有劫匪,无论如何这180公里必须一天走完,强度不小。不到6点起床,然后疯狂的洗漱吃饭,有个小插曲,我的轮胎不知为何气不足了,也没破,找个地方把气打上,老板很客气的没收我的钱,但这也导致我比他们晚了一点出发。
    720出发,77km平路+12km上坡+90km下坡,但是事实远没攻略上写的那么简单。出门缓上急下的77km根本就是起伏路,而且今天前半程全程都在海拔4000m+以上,绝对不是轻松地事。虽然这77km不轻松,但是沿途毛垭大草原的景色令我们叹为观止。巨大的草原上长满了各种花草,五彩缤纷,如果没有那个传说中的“抢劫村”,我真希望能在这个地方住一晚,好好的享受这无法形容的景色。早晨这段路上亲眼见到了几个磕长头的藏民,太真切,太朴实,我看到的是原始的感动,最真实的震撼,不知为什么就流了几滴眼泪。
    中午在警务站小憩之后开始爬海子山,此时不知谁给出一份情报说爬坡有22km,这和我们早期听说的12km相去甚远,顿时虎躯一震,心凉了半截。不过幸运的是我们爬了12km的时候发现没坡了,鄙视情报不准确者。这个季节海子山上没有海子,只有一片小小的雪山,但是依然美得我摒住呼吸。当然,今天的最佳景色当属海子山下坡几公里之后的“姐妹湖”,上面是雪山,下面两个湖就像是两个碧蓝的宝石一般挂在当中。那就是一幅画,如果不亲眼所见,我未必相信。
    由于时间比较紧,没有在姐妹湖玩太久我们就开始下山了。90km下坡, 后面50km坡度就比较缓了,还要穿越6个隧道,不可谓不累。尤其到了距离巴塘20km处我们遭遇了大雨+冰雹,悲剧的成为了落汤鸡!下坡的时候我们看到了那条仅有一车宽的老川藏路在山上蜿蜒曲折,如果不是这几条隧道,我们这一天的行程可能就要分成好几天了。敬畏那些2000年左右走这条线的前辈。
    今天有一个事比较郁闷,和尚的车可能在理塘停放不当被人压断了一根后轮辐条,经过今天的高速下坡,演变成了扯断了3根。而且全部都是在飞轮内侧,我们的工具无法拆卸安装。希望明天能找到修车的地方,否则就只有搭车去芒康修了。
    明天温泉山庄泡温泉。OH Yeah


    住胖婶休闲庄,20一晚,吃晚饭约15


理塘一出门,就是一片花海。。。情何以堪,狂玩啊

各种各样的花组成的海洋

有的地方还有小河

路上各种牛,蹲着不知道多安逸

总感觉能赶着一群牛在这样的天地间是一件很幸福的事

可是放牛娃的辛苦又把我们拉回了现实

很想帮他们,又不知道怎么帮。

这样的场景随处可见

到达海子山山脚下,这种舍利塔路上很多

远处能看见若隐若现的雪山,近处的河流很漂亮

到达海子山山顶,幸好没遇到劫匪。。。

海子山也如画卷一般

为了圈住自家的牛,早就了我们的风景

大家都来玩跳楼

骑迹的足迹

看到仙女湖,眼珠子都掉出来了,不亲临其境的人是不会知道那种感觉的

观景台

在此装13一下

下山过了6个隧道之后发现对面的山顶上还住着人,还种着田。。。威武了

这个就更险了。。。出门就是斜坡田,然后居然是个悬崖。。。。

当年的老川藏路,如果不是这6座隧道,我们这180多公里不知道要走多少天

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册 微信登录

x

评分

参与人数 1金币 +4 收起 理由
deanmao + 4 蛙~说真的~没有亲身去一次西藏,这些是怎样.

查看全部评分

回复 Temple 发表于 2011-7-21 19:32
本帖最后由 Temple 于 2011-7-22 01:41 编辑

2010.08.03    星期二    晴    微风    DAY 12    巴塘-温泉山庄
Trip Dist        48.13km       Trip Time       3:09:03h
AVG Speed    15.27km/h    Max Speed    51.61km/h
Total ODO     901km          Total Time     59:49h
    今天的路很短,巴塘到温泉山庄,一共40km+,其中有30km差不多是缓下……虽说完全可以赶到芒康,但是大家似乎更愿意到温泉山庄享受一下温泉。短途意味着腐败,意味着一觉睡到自然醒,然后是跑邮局去,抽空给杨打了个电话,每个人的生活都有困难,每个人都不容易。
    巴塘也算是个不小的城市,该有的都有,唯独没护膝……抓紧机会补充了足够的3+2和压缩饼干,顿时心不慌了。和尚在一个摩托车店修好了飞轮辐条,我们再调试一下,差不多可以勉强支持下去了。
    吃过午饭出发,我们遇到了川藏线上第一次大风。高原的天气到了下午就容易起风,尤其是山谷里,下午的大风给我们好好上了一课,能赶早出发就赶早出发,千万别拖。40km的起伏路在大风的作用下,下坡变平路,平路变缓上,缓上变大坡。即便如此,金沙江河谷的景色依旧美好。有河水交汇的地方能清晰地看到碧水金沙,泾渭分明,部分河谷中的大风带起金沙,漫天黄尘。顶着大风我们来到进藏必经之路----金沙江大桥。终于到达西藏,不禁大喊一声“Hello Tibet! Goodbye Sichuan!”。
    温泉山庄的温泉很棒,住宿也不错,在这呆一晚太值了。在一个游泳池那么大的温泉中游来游去,Perfect!晚上我们和川子、鸡爷、发哥、马哥还有阿文一起吃饭喝酒,真是太开心了。我喜欢这种气氛,我热爱这种感觉,能在川藏线上遇到你们,我真的很开心。

    住温泉山庄,吃在附近,13个人喝了三四箱啤酒,住约20,吃饭我们自己吃多了,没得参考了

泾渭分明的金沙江

金沙江的超级大拐弯

大家都干这事,我也干。。。10多米高空单手悬臂作业

先头部队用鸟迎接我们

这么大一个池子,全是热水,雨天在里面泡着,舒服极了

路遇不知名的小花

饭馆里的黑猫,我不愿盯着猫的眼睛多看


2010.08.04    星期三    早晨小雨                    微风    DAY 13    温泉山庄-海通兵站-宗巴拉山-芒康
                                        中午以及下午4点左右暴雨
Trip Dist       62.15km       Trip Time       5:57:33h
AVG Speed   10.42km/h    Max Speed    49.66km/h
Total ODO    963km          Total Time     65:46h
    复杂的一天!无奈呀无奈!
    其实今天的行程很简单,从温泉山庄到芒康,一共60km+。可是事实总是和想象不一样。早晨说好的6点起床,7点出发,可惜这只是浮云。没洗脸没刷牙直接吃了一碗红汤面,8点出发。吃面,而且仅仅是一碗红汤面,这对于川藏线上的一天绝对不是一个好消息。出门37km上坡到海通兵站,我调整了车座,比前几天好多了,只是屁股有点疼,速度不快。
    那碗红汤面果然是个伏笔,10点多就饿了,吃了一袋3+2,到了海通兵站又饿了,再来一包压缩饼干。2元一个的压缩饼干味道还不错,甜甜的一点也不难吃。海通兵站小憩之后开始爬宗巴拉山,前10km是缓坡土路,路况十分糟糕,然后再是8km的陡坡。今天第一次遇到了令人讨厌的藏族小孩,他们假意帮你推车,然后向你索要物品,或者扯你的包,扯你的拉链;他们会在上坡处等着你,赶你的车,这些小孩都被惯坏了,由于缺乏教育,路人的善良、乐善好施让他们觉得这是理所当然,让他们只知索取。为了脱困,我只能冲他们大喊,吓唬他们,然后自己在上坡处骑车沉重的自行车狂奔。
    下午的状态一直不错,上坡速度保持9~10km/h,但是川藏线的天气给了我们第一个真正的教训,下马威。四点左右山上乌云密布,随后便是倾盆大雨。穿上雨衣原地等待心有不甘,向上骑行的话则内外全湿,在泥泞而又颠簸的土石路上爬坡,基本处于300m就要停下来休息的状态。后来雨停,开心的脱下雨衣,可这只是老天给我们开的一个顽皮的玩笑,又一轮暴雨让我们再次穿上雨衣。等我到垭口的时候,全身已经湿透了,雨衣太厚,汗根本无法散发出去,外面的冷风往衣服里面灌着,一阵阵的凉意透进身体,越来越僵。还是上尉英明,早上发飙,直接没淋到雨就已经把这山头过了。
    不过事情总不是都那么坏,我跟和尚两人顶着大雨下山到芒康,居然又成功地在邮局关门前10分钟盖到了邮戳。盖完邮戳想到我们两在芒康城里疯狂的问路、蹬车、奔向邮局,相视而笑,邮戳仿佛成了我们的图腾。赶到旅馆的时候大家都冻坏了,8人全部躺倒被子里取暖- -!在新都桥买的秋裤今天终于用上了。
    一路上我想过会有分歧,但是我始终没想过分歧会有这么大,今天终于爆发了。晚上讨论明天目的地的时候大家产生很大的分歧。如果明天到如美镇,则只用翻一座拉乌山,总路程50km左右,爬坡9km,大约爬升400m,然后30km下坡到如美,休息。这种走法对于上尉、和尚还有我来说完全是浪费时间。如果明天到登巴村,除了走如美这些路,还要从2600m左右海拔的如美再走大约26km的碎石路爬升1300m翻越觉巴山,光从数据上来讲,这对林来说是不现实的,裸奔他们在心理上也很难接受。长期的小分歧终于在今天爆发,差点要单飞,艹。看来大家一起出门之前确实要合练一段时间,要不然造成这种不尴不尬的局面令人十分蛋疼。只好说明天早起,走到如美再说,看时间多、状态好的话就冲过觉巴山去,又成了这样…郁闷…
    今天还破胎了,川藏第一扎,还好只是沙眼,没在路上就爆了。侥幸侥幸!

    住越野e族藏巴雪域宾馆,20~30一人,吃早饭10块,晚饭15块

海通兵站附近的烂路,吃不消

慢慢悠悠的在宗巴拉山上前进

山间美丽的小村庄

2010.08.05    星期四    拉乌山垭口之前 晴    无风    DAY 14    芒康-拉乌山-如美
                        拉乌山垭口之后 雨  
Trip Dist       51.46km       Trip Time       4:23:19h
AVG Speed   11.72km/h    Max Speed    36.50km/h
Total ODO    1015km        Total Time     70:10h
    昨天的离队风波,还有补胎检车之类的事情,大家基本都睡得很晚。这直接导致了昨天说好的六七点起床先赶路成了一句空话,我6点钟的时候看着天花板发呆。事已至此,多说无益,索性接着睡个回笼觉。
    今天趁着还在城里,吃了个奢侈昂贵丰盛的早餐,稀饭两碗、一笼包子、4个油条,14元,真贵。悲剧的是还没吃饱,内牛满面。反正也起得晚了,大家都到如美,那么点路也不着急了,索性就去逛逛街调调车吧。波尔攻略上推荐了一个菜市场的调车师傅,可是结果是上尉、和尚还有我的车最后都是越调越不利索,攻略果然不可信。
    不过幸运的是总算在一家超市的角落里买到了护膝,神奇。带了护膝就是好,膝不酸了腿不疼了,一口气上五坡,还不喘!中午我们叁和川子、马哥、阿文几个一起出发前往如美,行程比较轻松9km上坡,其余30km+全部都是下坡。今天果然遇到了传说中的野蛮小孩,拿石头砸我们就是他们的娱乐,开过一个汽车他们会蜂拥而上,伸手讨要东西,真是完全被带坏了。拉乌山海拔4338m,但是真正爬升不多,山顶之前有一大片高原湿地,那种绿色是我见过的景色里前所未有的,结果我的单反在驮包里睡觉……囧
    中途我们在半山腰吃了个“午宵”,早上从集市买来的酸辣粉,这种粉味道还不错,但是奇怪的是吃到嘴里不辣,但是胃里就跟着火一样,不知道是不是吃到了劣质辣椒。后来在山腰处遇到川子,在草原上吃点花生米,喝点小酒,何其快哉!
    和尚继断了辐条之后,今天再把链条断了,双断男!幸好遇到老猫和休休父子有截链器,否则我们又有要搭车的风险。老猫和修修在我们看来就是传奇,老猫30+,是半职业驴友,而修修是老猫的儿子,才9岁,就跟着老猫一起来骑川藏线了。小孩体力很棒,也很能张罗,订旅馆问路什么的一点不含糊,性格开朗能跟我们一起打打闹闹。这种经历让我们羡慕不已,如果我9岁走了川藏线,那我现在一定在单车去巴黎的路上,说不定我会“不去会死”!
    当然今天更多是笑料。上尉早晨嘲笑我跟和尚没人品,都破了胎,“我自我感觉很好,我感觉我到拉萨之前不会暴胎。”。下午下山途中,bang的一声巨响,上尉光荣爆胎,我无耻地狂笑。上尉的车没有快拆,换胎非常麻烦,拆了驮包货架,麻利的换好内胎继续前进。走了几公里之后,又一声bang……我再次无耻地狂笑,更狂更无耻。而且此次内外皆烂,好在川子有备用外胎,要不然今天真要搭车了,再次麻利的拆包拆轮换胎装包前进。一路放坡到距离如美只有2km左右的地方,这次没有bang的一声,只有biu的一声……动词由暴变成了泄。没有办法再换胎补胎了,只能推下去或者搭车了,考虑到只有2km了,我和和尚分担了上尉的行李。这时候我才明白,爆胎是有理由的,上尉的行李太重了,下山途中很有可能由于颠簸导致轮圈压倒内胎导致爆胎。我的车装上上尉的包后轮子立刻下沉,担心我的车也爆胎,又不想推车,就只好把重心压前轮上,站在脚踏上慢慢的滑着向下骑,采用这种“宁愿暴蛋也不爆胎”的姿势,为的就是不推车不搭车这口气。和尚也学我采用此姿势,无奈这家伙学艺不精,前轮陷入土石坑中,OMG,蛋疼蛋碎蛋暴……希望和尚在今后的路上不会再起不能!上尉没办法,只好推车,扛车并用向如美走去。好不容易看到一个拖拉机想搭车,我们热情地向他们招手,大喊搭车,车上的藏族兄弟姐妹们也热情地朝我们招手,大喊“扎西德勒”,然后扬长而去,完全不知道我们是要搭车……不会外语的悲哀。
    下午的路很险,崖壁上石头很散碎,而且感觉就是刚开挖出来的路,随时有可能从空中掉下一块石头砸你前面。由于上尉的几次爆胎,我们很晚才到如美的旅馆,9点多开饭,11点才吃完。今天裸奔也摔了,0速度摔车,膝盖轻伤,明天搭车直接到左贡了。正好上尉可以骑裸奔的车,上尉的破胎车可以直接送左贡大修。我的前轮遭遇沙眼,没有像上尉那样bang的一声,幸运- -
    住如美温泉山庄,20一人,吃每人15


轻松翻越拉乌山


我和9岁小修修在拉乌山顶

拉乌山的高原湿地,从未见过,感觉水分十足,踩一下就会陷下去似的。

下起了小雨,我们和修修合影

一天五暴男诞生了。。。。暴到没得换了

上尉扛车。。。我则宁愿爆弹,也不爆胎。。。

晚上住的如美悬崖房,临江地段,超级黄金。。。


本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册 微信登录

x
回复 Temple 发表于 2011-7-21 19:33
本帖最后由 Temple 于 2011-7-22 12:57 编辑

2010.08.06    星期五    晴    无风    DAY 15    如美-觉巴山-登巴村
Trip Dist        40.30km      Trip Time        5:02:13h
AVG Speed    7.99km/h     Max Speed     31.59km/h
Total ODO     1055km       Total Time      75:12h
    天天腐败,腐败天天!昨晚有点感冒,直接导致今天无精打采的晚起。鸟、非凡、大兵、川子、马哥、阿文已经先走了,只留下上尉、和尚、我。慢慢悠悠的吃点干粮,中午12点半出发,咱们玩半天游!
    从如美出来向觉巴山方向全程上坡,出来便是土路,左边几百米下是凶猛的澜沧江,右边几百米高是可能滑坡的山壁,险!前段时间就有车友在这里没控制住速度冲入澜沧江,至今未找到尸体。我像机器一般,腿和肺没有知觉。在山腰上绕了很多个弯之后终于来到一座超级大山面前,远远望去,山上乱七八糟的小路像藤蔓一般。本以为我们会绕过这座山,那些藤蔓般的小路也只是当地居民的山路,但是我们错了,错得很彻底......我们就是要爬这座山,这些路,这就是觉巴山。
    此时虽虽给我发短信了,原地满血复活。觉巴山的爬升非常高,26km大约1300m的爬升,坡度比较陡。如果高空俯瞰,我们的坐标在几个小时内几乎没有变化,只是高程在不断攀升,出发几小时,我们依然可以看到如美镇。千辛万苦走完土路、烂路、乡村公路到达垭口,“咦?”,我们会发现等待我们的不是下坡,我们只不过是到了山的另一面,而这另一面还有一个硕大的Z字形等着我们。觉巴山的“假垭口”名不虚传。半个多小时之后,我们征服了这个Z字,上山是越上越快的,Z字最下面那一笔往往最长,爬山到最后越爬路越短,基础要打牢呀。
    终于打败了觉巴山,天色不早,速速下山。觉巴山和东达山是川藏线上有名的烂路,下山的路非常差劲,全程土路附带着厚重的浮沉,颠簸配合侧滑,下坡速度不超过20km/h。我们7点钟到达登巴村,虽然还没天黑,但是也没有办法在天黑之前赶到荣许兵站了,就地歇息吧。鸟、非凡他们都住在荣许兵站附近的一个客栈了。我们住在一个藏民家庭旅馆,条件比红龙乡好不到哪,没电没水,但是可以站在高台临江撒尿,十分惬意,不出意外川藏第二烂!
    晚上我们三又喝点小酒,爽!明天东达山,加油!

    住登巴村的一户藏族人家里,15一晚,没电没水,吃饭18,喝酒8块,方便面10块5包。


如美的客栈不提供早餐。。。我们只能吃这个。。。这吃法,我嘞个去

这边的颜色对比很鲜明,下面是澜沧江

一边是悬崖,一边就是这种峭壁,说不来还落个石头

横在我们面前的就是这种路,你根本意识不到自己会爬升到左上角那块白云那

垭口过后迎接我们的是一个Z字。我擦

在觉巴上俯瞰山窝窝中的村庄,农田

觉巴山顶,有白墙的地方都充斥着各种涂鸦

下山的路就不说了,太险了,速度不超过20km...

吃饭的时候看到的夕阳打在山尖,小金顶,难得一见的落日

这是住在荣许兵站附近的那个驴友客栈里面的队友的照片,这一间房子一晚上住了22个人,同志们。。。以后还是别住这吧。


2010.08.07    星期六    东达山下山之前 晴    微风    DAY 16    登巴村-东达山-左贡
                                        东达山下山之后 雨
Trip Dist        76.41km      Trip Time       8:09:16h
AVG Speed    9.37km/h     Max Speed    44.67km/h
Total ODO     1131km       Total Time     83:21h
    今天我们面临一个艰难的挑战,从海拔3875m的登巴越过海拔5008m的东达山,40km+的上坡爬升1000m+,全程泥浆路或者土石路,而且后面20km+全部都在4500m的海拔以上,氧气含量大约之后海平面的58%。东达山是川藏南线第二高山,仅次于米拉山5020m,常年只有1个月不下雪,好在今天没下。
    早餐是两包干方便面,最不扛饿的早餐。和尚这个悲剧男的轮胎又破了,6点起床全用来换胎了,7点从登巴村出来14km上坡到荣许兵站。这14公里可以肯定的说肯定是川藏最烂了,没有之一。这一段在修路,而且这一段的水资源丰富,导致路基上各种复杂得泥土泡在水里,形成软泥或者泥浆。我们的车轮从上面走过,整个轮胎和车圈都可以陷进去,刹车无法使用,如果在这种状态下刹车,刹车皮和车圈很快就会损坏。断断续续地走了13km多,终于要结束了,找到一个有免费泉水的地方把车好好的洗了洗,一丝阳光照在脸上,原地复活。这一段路我没推,很欣慰,这标志着以后就不会推了,不搭车,不推车。
    开始的14km消耗了我们很多,体力是其次的,耐心是最关键的。断断续续的14km让我们急躁,到后面开始爬山的时候,我们都犯困了…这是轻微高原反应的症状,不过还好,吃点东西,休息一下,没问题。东达的路比我想象中的差劲,后半程几乎全部都是碎石路,也就是路基路,坚硬的石片堆积而成的路面。整个下午我们都小心翼翼的,生怕自己的轮胎被锋利的石片划破。屋漏偏逢连夜雨,这个时候,屁屁开始疼了,照理说要疼也是前三天,我这几天疼几天好的,不知为什么。时光随着屁股和车座的摩擦消逝,下午近5点的时候登上垭口。和尚直接高反……让你丫肺活量7000+,哈哈哈哈哈。海拔5000m+的高山自然是裸奔的理想场所,我们三个都半裸出镜,全裸还是留给米拉山吧。
    下山的路依然很烂,土路碎石路,挡泥板完全震断了,在以后的路上希望春哥保佑,不要有水路和雨天。结果春哥不但不保佑,反而落井下石,下雨了,还不小。雨衣也坏了,挡泥板也没了,穿着冲锋衣飙到左贡,湿了。一般的城镇都会选择地势高一点的地方,所以进入左贡之后还有一小段上坡,尤其煎熬,尤其是在雨中。
    到旅馆稍事休整,吃完晚饭,大家聚在天台喝酒。川子提到大家说说自己来骑川藏的目的和意义。这是一个纠结的问题,每个人都有每个人的故事,有被女朋友甩了来发泄的,有来朝圣的,大部分都是来圆梦的。我也不例外,心中有个小小的梦想,就来到这里,将其变成现实。
    晚上给敏子打了个电话,她很开心,状态不错!你开心,我就开心!

    住金山城宾馆,貌似15一晚,吃饭不记得了。。。平均每人15不到吧,没买零食


烂路一角,很多更烂的路我们都忙于操控自己的自行车,无暇拍照

烂路结束了之后还是烂路,只不过另一种烂,这种颠簸的路面会让屁屁的疼痛欲罢不能,能看见远方的垭口,其实东达山很缓

屁屁疼,巴不得能骑只牦牛走着

到了垭口先故作正经,给骑迹做个宣传,可惜的是这面写满了车友的祝福的旗帜,在这个地方丢失了,万恶的小偷。

正经之后就是约定好的5000+的裸奔,左边那个打酱油的我们不认识,也不跟我们猥琐一把

我和上尉,晒排骨了

下山的风景不错,可以推想左贡的风景一定很美

路遇一滩水。。。很深,过不去

结果发现别人都是这么过的...独木桥,只有一只脚宽...这要是掉水里,直接悲剧


2010.08.08    星期日    晴    早晨微风    DAY 17    左贡-邦达
                             下午逆风3-4
Trip Dist     110.10km      Trip Time     5:59:26h
AVG Speed   18.37km/h     Max Speed    49.66km/h
Total ODO    1242km       Total Time    89:20h
    左贡至邦达,近110km 的路程,传说中可以和新都桥媲美。昨天东达实在有点累,所以今天自然起得比较晚。和尚依旧爆胎,一天一爆男。修好车,只剩我、上尉还有和尚三人了。
    他们先吃完饭的就先走了,我们三随便找了家店吃早饭,然后去邮局取钱,磨磨蹭蹭把钱取到手,已经950了。10点就开门,邮戳诱惑着我们,再等,不开,再等,还是不开,结果旁边的人说周末11点开门,卧槽,这也太自治了。
    郁闷的事又来了,上尉的腰包丢了,里面有他的军官证和邮戳本,交大的大旗,还有一个50mm的定焦镜头。本以为落在旅馆,但是到头来也没找到,估计是我们在东达山裸奔的时候被小孩偷拿了吧。上尉决定搭车上山寻一下,再敢我们,这样就只剩下我跟和尚一起追大部队了。
    只有我两人,那速度自然快。连休息带拍照,两个小时走了40km。中午稍微休息一下,继续出发,很快就追上了在途中吃饭的大部队。下午大家一起走,说编队轻松点,我想领一会,结果大家中午估计吃了鸡血,速度惊人,无奈,我成了一朵浮云。好在中途休息一次之后大家镇定下来了,20左右的匀速,10km一歇,很轻松。
    下午进入了一个更狭窄的山谷,景色超棒,大家心情也很放松。趴在马路上拍照,真算是悠闲的一天。5点之后山谷里有3-4级的逆风,我们8点到达邦达。明天要走业拉山和怒江72拐,真是令人期待。晚上调了调车,大方的马哥送了我一对刹车皮,我的后刹车重获新生。

    住“青年旅店”,15一晚,晚上吃饭每人14,左贡吃早餐9元

左贡到邦达的景色那是杠杠的好啊

这样的景色一路都是

阴阴的天,在河边的田里劳作,吹着自然的风,说不出的舒服

看和尚这骑的,就知道今天有多休闲。。。这双crocs从我去川藏穿到现在,貌似被宿舍的春哥穿走了

良辰美景,来一个

休息的时候蛋疼了。。。就在马路上玩这个。。。当然还有更劲爆的,18岁以下不宜。。。此处略去

两个爱国者

不推车,不搭车,以此为誓

这里也有油菜花,不过时小片小片的

他们一家人在夯着土墙,还唱着歌。我们很羡慕的停下来拍照,他们会朝我们笑

其实藏族人很友善,不要害怕。这位老哥亲切的跟我打招呼,说说话。

下午在这样的山谷中穿行,右边是条河,我们沿着河起伏前进

这些没有植被的山脊,再过一两个月应该就是雪山了

到邦达之前遇到的一条蜿蜒曲折的河,这让我想到了九曲河,很想去看看

在邦达的饭店,我们吃了10多盘菜,老板已经不能阻挡我们,他已经不能分辨我们吃了什么,不知道怎么算钱。。。。

在厕所遇到一个俗人,哈哈哈!川藏路上的厕所文化,博大精深啊

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册 微信登录

x
回复 Temple 发表于 2011-7-21 19:33
本帖最后由 Temple 于 2011-7-22 13:38 编辑

2010.08.09    星期一    晴    微风    DAY 18    邦达-业拉山-72拐-八宿
Trip Dist        99.86km         Trip Time       6:35:10h
AVG Speed    15.16km/h     Max Speed     42.56km/h
Total ODO     1341km         Total Time      95:56h
    传说中的72拐,我来了!见证318国道最经典的地方。
    今天强度不小,上一座山,还要下72拐,所以说早点起,早点走。理想很丰满,现实很骨感,睡到7点,整理好装备吃点早餐出发的时候已经是9点了。从邦达上业拉山很简单,14km的上坡只有4个弯,爬升500m。前三个小弯过去之后就是最后一个超级长直道到顶,比较简单。在山顶简短的拍照留念就直奔主题,72拐。
    下山几公里,终于得见真颜。从一座雄峰的山脊蜿蜒曲则到山谷最底处,气势恢宏,壮观无比。到此一游,则必然疯狂的拍照,然后就是真正的考验。72拐的确名不虚传,一路下山四十几公里,海拔急降近2000m。在陡峭的山路上180度压低速度转弯,还要小心浮土造成的侧滑,短短的几公里,就可以看见自己刚才所在之处比现时所处之地高100m+。断断续续下山20km+,土路变成了搓板路,高速的颠簸甚至让我的腰椎骨骼疼痛,肩部的疼痛自不必说。希望坚持到拉萨不要出什么大问题。
    在坡底见识到了签名房,里面有各种各样的旅游过客留下的涂鸦签字。也看到了曾鹏在TS上发的那张图片,很亲切。签名房过后就是怒江桥,怒江毫无疑问是天堑,而怒江中心耸立一块巨石,滔滔江水从旁流过。怒江桥横跨怒江,穿过巨石中心,桥-隧道-桥的结构另我大开眼界(具体就不描述了,这是军事禁区,我不拍照,也不过多描述)。
    下午的路基本都是土石路,上下起伏,大家晃晃悠悠的走着,战斗力普遍低迷。路遇“小卖部,无所不有”,大囧,问之。“可乐有吗?”“有!”“大可乐有吗?”“有!”“啤酒有吗?”“有!”简直是内牛满面。
    快到八宿的时候已经赶上黄昏了,高原的黄昏很漂亮。每天的黄昏都让我们停下来拍照无法自拔。八宿算是一个大城镇了,小孩也文明了很多,他们愿意和我们互动,和我们击掌,给我们微笑。
    八宿给我的感觉很好,晚安!


    住“芒康宾馆”20一人,邦达的早餐9元,晚上喝酒10元,吃饭15元(在八宿住了个芒康宾馆...囧)


在邦达起床去邮局盖戳,门口遇见一只这个,真是懒得可以

去业拉山的路上回望邦达,邦达是川藏南北线交汇之地,在两个山谷的交接处,来往司机都愿意在这歇脚,从而演变成现在的镇子

业拉山顶的经幡,这还是我们特意买的跑这撒的

怒江72拐,终于开眼了几十公里海拔下降2000+m

这种险地,会伴随着雄鹰的出现

下72拐的时候旁边就是这样,还容易掉石子,路上有浮土,很容易策划,很危险的

怒江就像是挂在空中的,图片里面已经感受不到,在下坡的时候,怒江在我们眼中,和瀑布差不多

下到坡底看到这著名的签字房,听说2011年有修路工人住在里面了

这就是曾鹏当时拍到的那句“骑车去拉萨的事SB”,他09年走过川藏...爬坡痛苦不堪的时候,估计大家都会自问“我是SB吗?来这干嘛?”

下午到八宿的路也很差,而且还是一路上坡

在“无所不有”小卖部附近遇到的藏族小孩,他们很爱拍照,看见我们都很开心

藏族的老人们也很慈祥的坐在那念着六字真言,转着手中的佛珠

日出是感受不到了,只能感受黄昏的美

一路上遇见的比较大的玛尼石了,非拼接的

2010.08.10    星期二    安久拉50km处之前 晴    2-3级    DAY 19    八宿-吉达乡-安久拉山-然乌
                                        安久拉50km处之后 雨    微风
Trip Dist        94.55km         Trip Time      6:47:36h
AVG Speed    13.91km/h     Max Speed    57.84km/h
Total ODO     1436km         Total Time     102:43h
    What a fucking day!
    来川藏之前和曾鹏谈论过川藏路上遇到寒冷怎么办,今天总算是让我体会到了。今天的路程不算困难,缓坡70km,爬升1100m+,很平常的路段。但是我的肩部疼痛越来越剧烈,我很担心会不会恶化导致我后来要搭车,不过幸运的是坚持一段之后身体进入状态,疼痛感轻了很多。还好那一瞬间搭车的想法没变成现实,要不然悔死了。
    缓上一上午,见识到了一组豪华车队,XTC-team+Sid-teamTank+R-seven,还有几个没看太仔细。不过他们居然被我们很轻松的超越了,囧…大跌眼镜,想起途中经常遇到的fox男,XT…有点无语。
    今天要到然乌,就是我们计划休息的地方。经过觉巴、东达、72拐的煎熬,身体和心理都很疲惫,再被今天上午的缓上折磨一下,心理接近极限了。这时候,裸奔搭车了……我K,从没搭过车的非凡也跟着一起搭了……“垭口等你们”“等你妹啊”
    中午路过吉达乡继续爬坡,景色极棒,不断地举起相机再放下,很快我就变成了孤家寡人。追了一路,追到和尚和鸟。下午最后的20km上坡的时候开始下雨,我们处在雨和晴的边缘……前进一步是雨,后退一步是晴,纠结啊。等了半天雨也没停的意思,索性直接冒雨骑过去算了,说是赶到然乌去看落日。后来证明,这是一个极其错误的决定。
    顶着暴雨向上骑,雨衣穿了会更骑不动,索性不穿。最后的10公里是极度煎熬的,全身湿透地瞪着车,气温越来越低,风越来越大,似乎所有的条件都变得越来越恶劣,体力和意志都受到极大地冲击。最后10公里状态挺差的,断断续续骑到山顶,伴随着“没有花香,没有树高,我是一颗无人知道的小草…”的悲鸣,伴随着“求日!”“太阳,日死我吧!”“求35℃!”“我好想北京的高温啊!”等哀嚎……凄凄惨惨戚戚!安久拉山顶的两公里很平,垭口很不明显,我们在牌子处胡乱拍了两张就速度下山了。安久拉山顶的湖泊离我们只有一点点距离,但是我们无心在暴风雨中欣赏风景。晚上在隔壁队伍看到他们等雨停再上山到湖边拍的照片,挺遗憾的,湖面就像一面镜子一样,没有一点波动,倒影这两边的山脊和蓝天白云,随便扯一张就是桌面了。
    下山途中,全身湿透,配合30+速度造成的大风,基本全身都是僵硬的,手指也僵硬,每下一段都需要减速来活动手指以避免手指完全冻僵造成无法刹车的危险。后来雨停了,和尚、鸟还有我立刻跑到公路边的草甸上换衣服。裸体、浑身发抖,这些也就算了,最惨的是被路过的车友围观……还有女车友……不过听说他们到了山下普遍都在被子里睡了N个小时才回过神来。
    换好衣服自然情况有所好转,一路放坡到然乌,看到许多漂亮的冰川,夕阳照射在身上,感觉阳光这么美好。到达然乌的平安旅馆,甚至有一种仙境的感觉。明天终于可以休息了。

    住“平安旅馆”就是然乌镇最尽头在湖中心的那个,20or30一人?不记得了,反正很值...

    八宿早餐11元,3+2 5块一包,压缩饼干10块钱一大袋, 可乐4元一瓶百事,晚饭16,番茄1元一个...貌似不算贵


八宿到然乌这一段,也是好风景!

这貌似是个大滑坡

两个搭车的家伙去山顶搭了个棚子,边睡觉边等我们...

等我们快到顶的时候,这山上的雨已经准备就绪

隔壁队很威武,他们每天都要午睡,睡相很好玩

3838处留念

冒雨冲进安久拉山,在山顶哀嚎着“没有花香,没有树高,我是一棵无人知道的小草!”非常非常冷

下山途中天空中的云海——By siven

半途天气逐渐变好,换上干衣服感受这一丝丝微弱的阳光,太舒服了

然乌最著名的就是冰川了,大小冰川,应有尽有

这边的路也非常险峻,在悬崖深谷中穿行,路面经常被落石砸中,所以修路部队修了个这...

晚上赶到宾馆,终于有房子住了...不过这在水里的房子好贵啊,伤不起,我们还是住旁边吧

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册 微信登录

x
回复 Temple 发表于 2011-7-21 19:33
本帖最后由 Temple 于 2011-7-22 14:14 编辑

2010.08.11    星期三    晴转小雨    微风    DAY 20    然乌休整!!!(都20天了,真腐败)
Trip Dist       10.55km         Trip Time      0:58:55h
AVG Speed   10.71km/h     Max Speed    25.71km/h
Total ODO    1447km         Total Time     103:42h
    继新都桥之后,完全休息的第二天!长期的晚出发,半天游,黄昏狂赶,再加上昨天的暴风雨,的确非常疲惫,热切的期盼今天的到来。
    虽然疲惫,但是依然8点左右就起床了,无奈队友们都呼呼大睡,去米堆是没戏了。无所事事的上午随便拍了几张风景就把衣服都洗了,看着散落在晾衣绳上的衣物,成就感十足。中午饭大家吃得很随意,leader也没和我们一块,散散的。
    既然没法去米堆,只能接受现实在然乌湖旁边转悠,下午我们一行人骑着车轻装就去湖边了。世事无常,往往啥不顺就来啥,然乌湖修路,酱油了!只好在湖边找了个好地方拍照。相机的10连拍功能让在家摆足了Pose,从正经到搞怪,和我们一路走来一样。湖边有几条小溪,看似2m宽的小溪也有1.7m深,不知者贸然下水十分危险。人不可貌相,海水不可斗量,这几条小溪都是冰川雪水融化而成,冰寒刺骨……用金庸古龙的话说就是这水沾了能提点功力疗伤什么的……结果确实如此,这群疯子在溪水中游来又游去,冻完之后说神清气爽,身上毛孔都张开了,感冒都好了,看来以后大家去湖边都得泡一泡。无奈我不会游,只能干瞪眼,顺带做了把冠希哥,裸照什么的拍了不少。
    夜,是然乌的主题。这么美好的然乌湖心小屋,这么美好的湖光山色,自然少不了把酒高歌,人生几何。晚上到村口接到从后面赶来的上尉,一直喝到深夜,从我们队到隔壁队再到刚认识的朋友,都拉过来喝一杯,以至于旅店老板都说:“没见过你们这么High的!来,我再送你们一箱酒!!!”豪气的老板把我们的气氛推到了顶峰,也不知是酒醉人还是人自醉,大约喝了六七瓶,我就醉了去睡了。
    敏子有点不舒服,发低烧,希望敏子安好!


    依然住在平安旅馆,午饭吃了17,给大伙买零食14......喝了无数啤酒、白酒


然乌真的很美,冰川、雪水、湖泊,要啥有啥了,只是现在是雨季,湖水比较浑浊,再晚两个月,这里的湖水清澈得让人崩溃。落日的时候会有很多种颜色变化。

早晨起床的时候看到一个骑两轮趟车的骑友,据说要学这个必重学自行车还难

昨晚太黑,再看一次然乌

冰川融化形成的小溪,窄吧,才2-3米宽...可是1m8的人下去就只能见到个头。这里面游完泳,浑身毛孔张开,吸取天地之灵气。。。保证功力暴增,百病皆除

大家都游泳,我就只能在一旁做冠希了

这里的牛喝着雪水,吃着雪水养大的草,得多爽啊

游完泳的和尚,冻的

本来很正经,可是不知道怎么就变成10连拍了,结果大家都发癫了

都做俯卧撑

川子,估计是队伍里骑得最猛的,虽然胖,可是35的速度巡航没问题,我追不上。

非凡——黑吧,到时候到拉萨给你们看华丽转身

回旅馆时碰到一个摄影大叔...这神器,旁边的高手告诉我是老物,但是很威武,识货的高手应该懂

然乌的云也很给力,飘着飘着就变了一番景象

天空出现了一丝小小的彩虹,西安的朋友拍摄的,logo在图的右侧中间

在旅馆装一下13

夜色来临了,拉开了我们狂欢的大幕

夜晚灯红酒绿的喝了很多,我至少喝了6瓶,其他人啤的白的就别说了。第二天被其他驴友说“那纯粹是一群疯子”

没有去成米堆冰川,心中十分郁闷,附上几张西安车友拍摄的米堆冰川...



囧,还有一个这玩意。

2010.08.12    星期四    晴    微风    DAY 21    然乌-波密
Trip Dist       133.70km       Trip Time      6:38:12h
AVG Speed   20.14km/h     Max Speed    55.19km/h
Total ODO    1580km         Total Time     110:20h
    休整之后,开始一段新的旅程。昨晚酒都喝得不少,早晨都成了死猪。起床也是络绎不绝,断断续续。整装也颇为狼狈,以至于最后很多人都自己吃完先走了,我收队,无奈,跑到镇子上吃了个炒饭。出发的时候都11:08了,又是半天游。
    今天从然乌到波密,风景很美,一路穿行于森林绿野之中,如梦如幻如痴如醉。两旁雪山无数,绿树映衬着周围皑皑雪山,美不胜收。中途还看到了米堆一隅,不禁后悔昨天没去成。
    一路游山玩水8点多到达波密了,波密不愧是个大县,住在传说中的干警招待所。果然名不虚传,洗澡水哗啦哗啦的,酣畅淋漓。今天大家最后赶到波密的时间差也比较大。
    晚上波密小逛一番,卖水果的比较多,无奈还是很贵,真希望能快点回到北京吃上新鲜水果!


    住干净招待所,25一人,早上然乌吃饭10块,晚餐14,水果14,优酸乳4块2盒


从然乌出来不远就看到米堆的一角,后悔

然乌这边的特色就是冰川,所以今天的主题就是各色各样的冰川了

来这的驴友都是有丰富的情怀的,不像我这种粗人

一条大路通冰川

在这种地方临江撒尿,其实磅礴啊

一路与冰川林海为伍

感觉真是干净呀,没有灰尘

到了晚上,冰川上的低气温,就会给其周边造成云朵,遮掩起来

在这种地方骑车,你想来不?哈哈

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册 微信登录

x
回复 xiaochao 发表于 2011-7-21 19:35
我也占个座,慢慢看看
回复 Tshiyu 发表于 2011-7-21 19:37
牛逼啊,顶
回复 Temple 发表于 2011-7-21 19:37
本帖最后由 Temple 于 2011-7-22 14:46 编辑

2010.08.13    星期五    晴    微风    DAY 22    波密-通麦
Trip Dist        93.27km         Trip Time       4:39:43h
AVG Speed    20.00km/h      Max Speed    58.98km/h
Total ODO     1674km          Total Time     115:00h
    今天要到通麦了,终于要过传说已久的102塌方区了。心情有点忐忑,不过这依然无法改变我们已经养成的半天游习惯。波密是大县,早餐自然比较好,油条牛肉粉,相当带劲。还买到两个嚼劲十足的陕西馒头。
    早晨修车的时候老林把自己的轮胎打爆了…因果果然轮回了。出波密之后上下坡起伏交替,我们几个吊车尾很快就追上了先前出发的大部队。不过很快就中午了,陪着他们休息了一会,中间听说前方又塌方了,只能停下干等。于是本想赶路的我们又变成了腐败休闲娱乐骑。
    路上有一段漫水路面,下面全是石子,我居然赤脚蹬车硬骑过来了,我真服了我那肉掌。之后便一路晃悠到塌方地点,看着川藏路上的超级大堵车,心中有点惬意。再一听前方的塌方傻眼了,凌晨塌方的,早上10点就告诉后面的司机说“还有1小时就搞定了!”,结果到下午4点依然在告诉我们“还有1小时就搞定了!”。这不算神奇,神奇的是真的在17:17分的时候就修通了,God bless40多个车友在塌方点等待的场面,颇为壮观。
    塌方点过了之后已经5点多了,必须在天黑之前赶到通麦,大家一路狂奔,除了2公里左右的上坡基本一路下坡,速度奇快。到了102塌方区这个慎人的地方自然是加速通过。滑坡塌方的征兆是落石子、流黄水,无奈这个地方是常年落石子流黄水。其中还有十几辆卡车从我身边走过,树木围起的林荫道顿时烟雾弥漫,树叶间漏过的阳光洒出缕缕光束,仿佛电动游戏中的场景。
    极速1小时20分钟走了将近30km,到达通麦的时候居然邮局还可以盖戳,真是意外的惊喜啊。今天住的旅店是向大姐驴友驿站,老板人很不错,饭菜分量十足,我们按照往常的分量点的,还以为会吃不完,结果我们的战斗力远超我们的想象…吃到后面还不够。
    明天就要到鲁郎了,出了通麦后过了排龙就一路好路了,希望顺利。希望敏子的身体也快点好起来。


    住向大姐驴友驿站,15一晚,晚餐15,波密吃早餐大约10块,忘记了。


波密出门没多久,遇到一段这样的路......

单凭一对肉掌,不穿鞋骑过来了,路面是碎石。。。没划伤,很神奇,没推车,很开心

女骑士郭小A,体力好的时候我都赶不上,还带着驼包。体力很棒,全程也没搭车。

真想在这支个帐篷,然后不走了

前方塌方,川藏路堵住了,大家从早上10点就开始喊着“还有1小时通”

堵车间隙,吃点垃圾食品

我那黑白分明的双手,好想念

经过抢修,路终于通了,对面的卡车先过来。这种路,我依然骑过去了,哈哈哈哈哈。小石头、砂子会落在我们头盔上

N多车友在等待着通路,场面很壮观

2010.08.14    星期六    晴(鲁郎前1公里开始下雨)    微风    DAY 23    通麦-鲁郎
Trip Dist        73.03km         Trip Time      6:03:23h
AVG Speed    12.05km/h     Max Speed    46.17km/h
Total ODO     1747km         Total Time     121:03h
    终于要和烂路说Bye-Bye了,心情舒畅。昨晚居然很热,2000m的海拔果然太低了…不习惯了。灌了点水,买点馒头,出发的时候又10点多了,想着今天的70km+上坡心里有点忐忑。
    出通麦没多远,就走入了起伏的烂路,一共25km。排龙之所以出名是有原因的,这条便道真正的诠释了何为便道,上下坡的角度都让人蛋疼。其中10km左右进入雅鲁藏布峡谷一段,两边山川奇秀,壮观。初中时从报纸上了解到这条世界上数一数二的峡谷,现今能来此观看游玩一番,可谓是圆梦了。中途还遇到一位60多岁的老爷爷,从河南到陕西,陕西到青海,再从青藏线进藏,川藏线反出,只骑一个凤凰26,一身简单到不能再简单的装备令我等佩服、汗颜。
    里程25km很准确,烂路结束,前方应该再无烂路了,非常开心,非常兴奋。路边还有石桌石凳,旁边就是滔滔江水,临江嘘嘘,再吃点东西上路,何其惬意。一路杀到东九乡,如果昨天不堵车,可以直接到这里,甚至直接到鲁郎。
    下午很快便追上了川子小A。之后又是休闲游,在林海中穿行,且行且摄,各种野花野草眼花缭乱。鲁郎前10km遇到一家在此野营的藏民,非常热情的给我们递上鸭爪和啤酒,让我们受宠若惊,未到拉萨,已经喝上了拉萨啤酒。鲁郎很美,号称东方小瑞士,散落的小房子的彩色屋顶的确有瑞士的感觉。离鲁郎1km的时候下起了雨,天空出现硕大无朋的彩虹,有霓有虹,可以比肩理塘看见的那个,速速摆出各种蛋疼姿势拍照。
    鲁郎不大,只有一条街,这里最有名的就是鲁郎石锅鸡和防癌木——红豆杉。物以稀为贵,红豆杉被大量的偷砍偷伐,现在已经是作为国宝保护了,没能带双筷子回来挺可惜的。不过石锅不是国宝,晚上赶紧找家店体验一下鸡中的战斗机——石锅鸡,味道的确很好,吃到撑,5180,在这种物流困难的地方算是不错了。鲁郎的小卖部也很实惠,6块的大可乐,3块的四个卷,是个补给的好地方。
    住宿就在鲁郎宾馆,环境各方面都不错,还能洗澡,给力!


    住鲁郎宾馆,20一人,通麦吃早餐7元,馒头2元,晚餐36石锅鸡,可乐五元,晚上可乐+雪糕9元


出通麦不远就看到这则令人心痛的寻人启事,广大车友以后下山还是要慢点啊

在排龙附近遇到这位60多岁的老爷爷,佩服得五体投地,不知道我这年纪,还能不能动起来

走了一段,遇见石桌石凳,正好休整午餐,不知哪个好心的单位或者个人修的,感谢

路上有很多露天台球,想休息了就可以停车去打一局。说是3元一局,其实跟他们聊聊,他们就让你随便玩了

碰到一条可怜的狗狗,应该是白内障?反正胆小,可怜

川藏也有小情调

弯弯曲曲的道路奔向林海

真是喜欢这种感觉呀,可惜了只有我帮别人拍,每人帮我拍

欢歌笑语

停车没做爱风林海

通向鲁郎的大路

就要到达鲁郎了,天气开始变化,乌云出现了

门前是田,一片金黄,屋后是山,一片翠绿,人间仙境了。

美到没语言

下大雨啦,出现了彩虹,也出现了霓

晚上享受一下鸡中的战斗机——鲁郎石锅鸡

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册 微信登录

x
回复 zhangmingyan88 发表于 2011-7-21 19:42
楼主V5
回复 Horser 发表于 2011-7-21 19:44
占座,慢慢看

回复 cszdnp 发表于 2011-7-21 19:46
占座
回复 xiaochao 发表于 2011-7-21 19:49
我也想去
回复 xiaochao 发表于 2011-7-21 19:49
Temple 发表于 2011-7-21 19:37
我怕等我把图都传完了一开帖子就卡死了

看造化吧
回复 dongdong 发表于 2011-7-21 19:49
难不成又霸气了一次?
回复 deanmao 发表于 2011-7-21 19:50
我给你顶了7下
回复 Temple 发表于 2011-7-21 19:53
本帖最后由 Temple 于 2011-7-22 15:18 编辑

2010.08.15    星期日    晴    微风    DAY 24    鲁郎-八一
Trip Dist       77.22km        Trip Time       5:14:45h
AVG Speed   14.72km/h     Max Speed    58.41km/h
Total ODO    1824km         Total Time     126:18h
    鲁郎到八一,据说只有25km 的上坡,估计会比较轻松。又是一个懒觉,悠闲的吃点早饭,出发时已经10点了。
    鲁郎的风景非常美,一路不断的拍照,浪费了不少时间。自从业拉山之后再没爬过山,久违的爬坡了。连续爬升至第一个垭口,瞬间豁然开朗,从林海中穿行而出俯视巨大的林场,震撼人心,山沟中狭窄的公路上有汽车缓慢的移动,一座疑似疗养院的建筑立在山谷里。
    继续前进,持续上坡,暮然回首,云中出现一座山尖。这就是传说中的南迦巴瓦峰了,能看到的人都是幸运儿。我们异常激动,连忙拿出相机,无奈转瞬之间云朵又把雪山尖遮掩起来。原地苦等一小时聊作休息,终于再次见到雪山神峰,原来这种景色真的会震撼人心,真的会让人无法抑制的兴奋。色季拉山口没有牌子,但是很开阔,上面停留了很多等待南迦巴瓦的人们,巨大的经幡在风中飘动,守护着这座大山。
    之后便是一路下山到林芝、八一,说雨季的林芝赛过江南一点不为过,弯弯曲曲的河流,错落有致的农田,翠绿的草地点缀着小溪,美不胜收。裸奔等搭车部队在4225处用西瓜和啤酒迎接我们,大树下席地而坐喝着啤酒,吃着西瓜,惬意。
    晚上住在渡口青年旅社,这么多天头一次看到红绿灯,看到德克士,藏文版建设银行,还吃了点烤串,终于感受到了一点现代的气息。
    明天八一到工布江达,130公里,加油!

    住渡口青年旅社,30一人,晚饭9元,烤串10元,鲁郎早餐10元,苹果4元


鲁郎的清晨,真不想走,就在这住一天

318在鲁郎这已经没生命线的气息,反而就像一条悠闲的乡间小道

山脚下美不胜收

总会在不经意的地方看到经幡,这个地方放上经幡,仿佛是要通向天堂

第一个垭口看到的林海,so huge......见过的最大的林海了,漫山遍野

走着走着,云中露出一个山尖...鸡动了

耐心的等待换来的回报是值得的。我们看到了难得一见的南迦巴瓦

神峰,南迦巴瓦峰,7000多米

这是在另一个方向看到的雪山,不知道名字,锋芒被南迦巴瓦所掩盖

俯瞰林芝,山谷中密密麻麻的小房子,错落有致

阳光洒下来,在八一

雨季的林芝水量非常丰富,冰川融雪和雨水让河流暴涨出河床

用今天的话说,就是在林芝看海

四通八达的小溪,再加上碧绿的草地,不想走了。有很多人来这里野营的

晚上在城区看到了藏文版的德克士,不过没吃




2010.08.16    星期一    晴    微风    DAY 25    八一-工布江达
Trip Dist        133.57km       Trip Time       6:31:08h
AVG Speed    20.48km/h      Max Speed    55.19km/h
Total ODO     1957km          Total Time     132:49h
    今天是八一到工布江达,昨天传说中的大难度没有出现,反而相当轻松。
    早晨大家都起不来,磨蹭吃饭、盖戳,依然是10点多出发,还要走130+km,压力很大。出门没带够水,只好跑到藏民家求助,他们很热情,给了我们很多水,还不收钱,我们走的时候还到门外送我们,我们反而不好意思了,也没有什么能答谢他们的。
    上午上尉、和我二人组高速前进,速度一直在25km/h以上,状态相当不错。很快,2点左右就在百巴镇追上大部队了。在他们饭馆附近的小卖部买到了2元一个的火炬...太便宜了。下午大部队腐败骑,慢慢悠悠的骑了20km左右,看到一片河滩,受了在然乌玩水的诱惑,大家一致决定去玩水。我这种不会玩水的只能脱了衣服坐在浅水区冲凉。大家玩得正爽之时,天空飞来一只大鹰,有向我们俯冲的姿势,我们顿时背脊发凉。因为我们都躺着冲水,这鹰怕是把我们当做水葬的尸体了吧,它要真冲下来了,我们准得少块肉。心有余悸再转念一想,水葬也挺令人向往的,人活一世,干干净净的来,干干净净的走,什么也不留下,无所挂念。临走之时,川子内裤掉了,我大呼“你内裤掉啦!”结果小A正好从我面前路过...囧了个囧。
    从河边出来已经是六点多了,正好遇到赶上来的和尚和发廊仔,还剩50km,要在天黑之前到,简直是末路狂奔。很幸运,八点多天黑之前我们全部到达工布江达,不过我们在南方宾馆订的21张床被某SB队伍强行抢走,导致我们只能去住雪山宾馆。在这大家心里都憋着一股小火的时候发生这种操蛋的事,都有打架的冲动,不过最后还好,大家也就散了,没有闹起来,否则后果就麻烦了。
    今天拉萨那边买到火车票了,开心.

    住雪山宾馆,15一人,晚饭24元,八一吃早餐7.5元


看到一个没人涂鸦没有损坏的碑,难得

这条路上的车祸应该都数不清了,用这样的方式警示着我们

看到了第一抹秋色

这个地方貌似叫什么萨格尔王古战场...传说中的地方,上古之神

战场门前有片开阔的草地,上面有着几只悠闲的牛牛

我们找到了个好河滩,决定冲下去游泳。游泳时的图片过于暴露,怕吓到大家,不发了

玩水的时候一直鹰发现了我们,张开了双翅,对我们有俯冲的动作。还好我们及时发现,挥舞着手臂把它吓跑了。它把我们当成水葬的美餐了,如果真被它冲下来叼一嘴,那估计一片肉没了。

嘴真厉呀,我现在的头像

4321,我们开心的围在一起。

第一次看到距离拉萨确切公里数的路牌了,就要到拉萨了,兴奋

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册 微信登录

x

评分

参与人数 1金币 +4 收起 理由
deanmao + 4 林芝真的很美!那辆破车我去也看到了~.

查看全部评分

回复 joyce0528 发表于 2011-7-21 19:54
蛙蛙号强力~~
回复 Temple 发表于 2011-7-21 19:55
本帖最后由 Temple 于 2011-7-22 20:51 编辑

2010.08.17    星期二    金达乡之前 晴    微风    DAY 26    工布江达-松多
                                     金达乡之后 大雨(躲雨之后骑行,松多之前雨)
Trip Dist        100.95km       Trip Time       6:07:58h
AVG Speed    16.45km/h      Max Speed    50.13km/h
Total ODO     2058km          Total Time     138:57h
    不出意外今天应该是到拉萨的前一天,没有想象中的兴奋,反而很淡定。早上依旧不出意外的晚,和尚再对调一下前后轮,去南方宾馆吃个青椒肉丝面,再买个馒头盖个戳......10点半出发,大部队已经远去了,走了2km,两人双腿发软,速度20,便感强烈,找到个天然粪场排放一下,已经是11点了。
    不过排泄之后效果立竿见影,腰不酸了腿不软了,一口气速度+526~28的速度狂骑了40km,就在金达乡赶上大部队了,他们应该是比我们早出发2个多小时...情何以堪,今天还追上了之前一直说到的西安的那队车友,有点兴奋。在金达乡稍事休息,我们开始向松多出发,没走多久就开始下暴雨,我们几个在后面的叫他们在涵洞里避雨,他们不听,结果最后就是我跟和尚,还有后来的王超老林在涵洞里避雨,他们则不知所踪。雨下了大概1个小时,三点半的时候才能重新出发,走了一会才知道他们在树下避雨,身上被淋湿了不少。三点半了,最后还有几十公里上坡,他们想集体搭车,连小A都想搭,和尚也动摇了,只有上尉和siven还有马哥三个人走得飞快,没跟我们在一起,搭车与否就看我最后的决定了。说实话,这种情况下,搭车是很诱人的,还好我抵御住了诱惑,决定不搭,这样和尚也不搭,最后大家决定一起骑到松多。
    最后的几十公里上坡的确很磨人,本来以为会在里程92km的时候结束,结果和尚纠正说是98km,希望的小火苗被大风一吹的感觉真的很不好。快到松多时天空开始下雨,在阴暗的视野中寻找有灯光的小镇,在冷雨中寻找一丝温暖,感觉异常孤独。码表走到100km的时候终于找到了扎西茶馆旅馆——今天的终点,进屋烤火,喝着酥油茶,感觉很棒。只期待明天米拉不要下雨。
    晚上在一个叫遂宁餐馆的地方吃了四个菜,感觉相当不错,还遇到一个直接从八一到松多的哥们,239km一天,彪悍的人生不必解释。而且他一天从波密到排龙,再一天从排龙到八一...体力太过于强悍了。我们看着自己的走法只能汗颜。
    明天拉萨,加油!


    住扎西茶馆旅馆,15一人,吃晚饭23,工布江达早饭11元,馒头2元,晚上雪糕2元,可乐5元


走了1900多公路,maxxis的Larsen TT已经变成这样了,前轮没事,后轮剧烈磨损。前后轮对调会好点。

今天忙于赶路,照片很少,金达乡之前没怎么动相机。这里的房子都是彩色的板子顶,放在一起看,很漂亮

我换回自己的头盔了,还是自己的头盔好看

4444处,我第一个到达

大家都很欢乐

这家伙在卖骚。哈哈。


2010.08.18    星期三    上米拉之前 雨 之后 阴    微风    DAY 27    松多-米拉山-墨竹工卡-拉萨(27天...天哪)
                                     拉萨前5km时暴雨
Trip Dist       186.68km       Trip Time       9:02:53h
AVG Speed   20.63km/h      Max Speed    50.61km/h
Total ODO    2245km          Total Time     148:02h
    最后一天了,前天不激动,昨天不激动,今天应该激动了。由于距离较长,大家希望早点到拉萨,早晨5点大家的手机就开始震动。不过由于大雨,我们决定5点半再起,再决定出发时间。
    昨晚没在旅馆吃饭,猥琐的店老板把商量好的管保早餐变成了只有一碗牛肉汤,一张饼...15块,抢钱啊。早晨的天气非常冷,今天的形势不容乐观。
    旅馆有条大藏獒守厕所,没人赶去,无奈只能野外解决,最后一天最后的疯狂,鸡爷、和尚、王超和我一字排开在马路旁边蹲坑,路过的车友全部都能一览无余...包括女车友,holy shit,碉堡了。
    便便之后开始正式骑车,最后一天了,很想表现自己,很想第一个到垭口,很想把自己身体的能量都释放出来。保持节奏骑了几公里之后算是热身了,然后一路不停的狂骑,超人无数。最让我兴奋的是居然追上了在二郎山秒杀我们之后再没见过的“空姐”,二话不说超之,再办掉她各种队友,但是最终还是没飙过他们队里最快的那个高手,不过也是很开心了。10点到达米拉山垭口5020m27km的上坡没有休息过,很high。米拉山的垭口没有牌子,没有阳光,湿冷伴随着风,上尉上来之后我们来了个约好的裸奔...冻僵了。然后就是无尽的等待,在垭口等了1个半小时林依然没上来,倒是裸奔告诉我们老林说“谁让他们跑那么快,活该等”,这林子大了,真是啥鸟都有,不怕神一样的大山,就怕猪一样的队友。
    照相之后就开始放坡了,可能是早上没吃够,或者是在5020的地方呆了太久,或者是身体流失太多能量,或者是高反了,放坡的时候很困,上下眼皮打架,危险的信号向我袭来。迷迷糊糊就崩掉了一个束裤带,相当危险,等我清醒过来意识到的时候我速度坐下吃东西,喝可乐补充体力调整状态,想想半睡眠状态50km/h的速度下坡,心有余悸。
    此时大家决定在中午杀到墨竹工卡,结果悲剧发生了,和尚下坡的时候撞牛身上了......跟牛撞了,座管断,幸好他经验丰富,在地上打了几个滚,身上只是擦伤。断辐条、断链条、断货架、断座管,四断男诞生。无奈他只好拔掉座管,坐在托包上骑,但是膝盖伸展不开,速度相当慢,鸡爷的膝盖也有伤,最后只能选择搭车,在距离拉萨80km的地方搭车了,哎。剩下我跟发哥以30+的速度向墨竹工卡奔去,两人轮流领骑,很平静的感觉。
    下午在墨竹工卡追上大部队,盖到邮戳,等到林,最后大家一起出发走向拉萨。一马平川,只有少数的起伏路,因为林,居然只能以最多22km/h的速度前进,我忍。之前和川子商量的在离拉萨10km的地方集体整队进城,结果老林一个人跑了,等我们调整的几分钟都没有,这就是自私的人,操。离旅馆5km的时候天上的阴云终于转变成了倾盆大雨,有过安久拉的经历之后我不想再淋雨,只好在路边的小餐馆躲雨。鸟没有询问大家的意见,仗着自己能防雨的冲锋衣和鞋子冲进了雨中,要顶着大雨冲进拉萨,裸奔、非凡不跟也得跟上。我和上尉在小餐馆里吃了一顿美味的饺子,然后在淅淅沥沥的小雨中骑到布达拉宫,雨夜的布达拉前的马路上泛起若隐若现的倒影,happy,惬意。
    晚上在夏吾宾馆,也终于被破压缩饼干弄得拉肚子了,期待明天有个好阳光。


    住夏吾宾馆,25一人,路上吃饺子6,早餐15。


从松多出发,天很冷,一路上只顾着冲向顶峰,应该只有这一张照片,也就在这看到了雪山。

很快便到达顶峰,上尉随后就上来了,我们俩半裸了一阵...这里是神山,规格还很高,不能脱裤子的,全裸会被人踢屁股

我们一群人

下山途中这悲剧断了座杆,最后几十公里的时候搭车去拉萨见女友去了。。。

一条大路到拉萨,两旁的格桑花夹道欢迎

格桑花的海洋

我的照片很少,难得

下午天空中聚集了超大的一坨云,这坨云预示着我们悲剧的命运

拉萨旁边算是小平原,农业很发达,都丰收了

这是我们的队伍,30+的速度冲到队伍前方,再迅速掏出相机拍照,很累

另一张

离旅馆还有5km的时候天降暴雨,我们只好在旁边的小餐馆躲雨,最后雨夜骑到布达拉。能看到有倒影的布达拉,很幸福




本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册 微信登录

x
回复 Temple 发表于 2011-7-21 19:55
本帖最后由 Temple 于 2011-7-23 13:36 编辑

2010.08.19    星期四    晚上11点雨    微风
    拉萨的第一天,早晨9点才起床,睡个懒觉的感觉真棒。早餐是油条和一大碗面,满足了。然后是逛大昭寺周围的八廓街。信奉藏传佛教的人都会转佛珠、转经、转山,围绕大昭寺转,也是其中一种。无数朝圣者一边转着手中的小转经筒或者佛珠,一边绕着大昭寺转着,也许我这种不信教的人不理解他们的心情,但是看得出来他们很虔诚。
    在大昭寺逛了一小圈之后回到旅馆,然后去茶姑寺喝甜茶。在高原烈日下绕过大昭寺,来到茶姑寺的茶棚里,喝一碗藏面,品一壶甜茶,味道真棒,真是安逸。这种安逸的生活方式跟成都有的一拼了。
    喝完甜茶之后,我们沿着北京路走向布达拉宫。白天的布达拉宫其实恢弘,稳重,立于山上,里面供奉着藏传佛教的各世达赖,是藏族人民的神邸。在布达拉宫前的广场逛了一遍就回到风马飞扬了,我和上尉住到鸟窝去,离开这个喧嚣的风马飞扬。鸟窝的环境相当不错,是一个理想的小旅馆,一个驴友老板,几件青年旅舍,台球等应有尽有,比住在大昭寺附近安静得多。
    晚上自然是计划中的喝酒,喝着喝着变成了大家伤感的离别语,大家说了很多,该流泪的不该流泪的都流了,我脑子一片空白,只能不停的喝酒,憋着。
    离别的确是伤感的,吃完了饭再接着去酒吧喝,唱着离别的歌曲,打着离别的鼓点,再配上回程时下的小雨,完美的离别曲!
    拉萨的第一天就把离别的情绪带出来了,悲剧啊。
   
    住“鸟窝”35元一晚,早餐吃面8元,午餐+甜茶藏面+晚饭+酒吧喝酒,48

拉萨的天空很漂亮

大昭寺广场,大昭寺的门口有很多磕长头的信徒,我不忍心拍。

黑白分明的手上有一颗闪亮的戒指

布达拉宫,气势恢宏

西藏解放纪念碑

离别的情绪在酒吧里蔓延,抽起一支烟


2010.08.20    星期五    拉萨-纳木错 雨    无风
                        其他   
    拉萨的第二天,昨天喝醉了,以至于很晚才能起床。本来还说早晨去大昭寺,结果却只能窝在鸟窝里吃早餐。好在鸟窝的早餐很美味,米粥加馒头,还有美味的咸菜和牛肉酱,简直就是为我准备的。
    中午11点大家在布达拉宫广场合影留念,不知何时何地大家才能再度聚首了。之后在新华书店买了70元的明信片,真贵啊,巴不得今天立刻就能写好明天能发出去。下午要去纳木错,也来不及在书店多看看藏地摄影攻略了。中午找了半天也没找到个卖食品的超市,悲剧...拉萨真是啥都好,就是食品超市太少了。
    下午终于到纳木措了,坐车到纳木措,久违了的感觉。从拉萨到纳木措要路过当雄、羊八井温泉,翻翻越了一座海拔5190m的那根拉山,很想自己骑车爬上这座山。下了那根拉到纳木措湖的路上天气逐渐放晴,天空中的云彩逐渐散开,车是上坡开的,看不到前方的路,只有路和天之间的那根直线,仿佛我们在开向天堂。
    纳木措旁边有两座山,一东一西,东边的适合看日出,西边的适合看日落。一个人爬上西边的那座山,孤独的越过一个又一个小山包,到了一处悬崖,下面是纳木措、还有等待日落的人们。虽然纳木措很给我们面子,在我们到来的时候出了太阳,但是日落为云所阻,没有想象中的那么美好,算了,不完美就是完美。
    真希望自己能自由自在的骑在这条路上,平静的欣赏纳木措,期待明天的日出。
   
    纳木措270元,明信片70元,3+2 10元,晚上吃面15元,午餐8元,绿茶3元,糕点10

纳木错可以说真的是美到不可方物,我的摄影技术以及后期处理技术太有限,很多色彩表现不出来了,亲眼看到的色彩会比这更棒

到那根拉山顶的时候,阴云密布,似乎我们这次纳木错之行会被堵在小屋里

幸运的是走向湖边的时候天气开始放晴

云朵仿佛就在我们身边,触手可及

纳木错的北面

纳木错的南面,我们站在纳木错的山上,远眺这一切

鸟拍的

夕阳伴随着我,孤独的在山脊上走向湖边

不管信与不信,来到这里的人都会堆起一个一个的小石包

天色开始暗淡,刚才还在眼前的小建筑瞬间到了我的远方

天空的颜色也开始变化,远处的云层下就是雪山

天空中的云层瞬息万变

湖面非常宁静

到处都有这样的“玛尼堆”

太阳照射出天空中那两朵金黄色的云,像一只筋斗云。

太阳要落山了,其余的地方都变成了灰蓝色

天空中的云彩太过浓厚,落日的质量不高,稍有遗憾

这是中国画风格的天空

本来想拍他们Kiss的甜蜜瞬间的,结果他们在堆石头...

发哥这张碉堡了

这只獒很悠闲,不凶猛
2010.08.21    星期六    早晨纳木措 暴雨    无风
                 中午拉萨天晴 晚上拉萨暴雨
    昨天期待的日出今天并没有到来,凌晨4点被大雨吵醒,再没睡着。无奈的大雨阻挠了我们看日出,再起床的时候已经是9点了,司机催我们回拉萨了,连再在纳木措旁边转一小圈的时间也没有。不过昨天看到落日,也算是满足了。
    一路随车到拉萨,回看一遍昨天的风景。下午1点到达拉萨,和小A、王超一起吃了个饭,米饭2元一碗,再配合上能咸死人的鱼香茄子和西红柿炒鸡蛋,绝了......
    下午一个人穿行于大街小巷,订到了布达拉宫的门票,1个小时100元,好贵呀。然后回到鸟窝乖乖的写明信片,要给很多人写,要给很多人寄,想想我有这么多好朋友我就觉得自己很幸福。
    晚上去了格桑家,也就是敏子的姐夫家,可惜格桑不在,是他的弟弟达扎来接我的。他们很好客,准备了8个人的羊肉,大囧,最后只能我和达扎两个人啃着超级耐嚼的羊肉,崩溃。格桑家非常好客,总是给我倒酥油茶,弄得我都不好意思了。后来才知道他们的待客之道就是这样,只要你的茶碗没满,他们都会给你倒上,如果你喝不动了,就先不喝,待到要走之时才一口气喝完不剩一滴。最后走时他们还送了我一大包礼物,又做了伸手党......最后拿到了23号回北京的车票,心里总算是踏实了。
    后天就要走了,940的火车,总感觉在拉萨还没开始就结束了,我以后还想走一趟青藏,带着腿女。

    中午吃饭36,坐车2元,火车票389

拉萨真的是超级安全,满街都是荷枪实弹的军人,谁敢造次

再一次路过布达拉宫,面前有滩小水,正好我对倒影情有独钟

2010.08.22    星期日    下午三点之后     无风
    拿到23号的票,今天就算是在拉萨的最后一天了,还有很多事要去做,忙碌呀。
    起床再享受一顿美味的早餐,白粥,加上极品的咸菜和牛肉酱,真想在这多住几天多吃几次。赶着雨天出门,已经是10点多了,反正离大昭寺很近,正好买点饰品,顺便买了几个馒头,我真是爱上馒头了。砍价有很多种技巧,反正我就是屠龙刀直接上,老板要是真不卖,那就是砍过头了,只要他卖,就说明价格还有余地,多逛几家,很快就能摸着底了,出手慢一点。
    买完饰品之后去了邮局,费尽九牛二虎之力给所有人都寄了明信片,已经1点多了,速速赶向布达拉宫。进宫的方式很奇怪,先到正门口检查昨天的预定凭证,然后爬N个大坡到售票处,人都快要高反了。
    说到布达拉宫,不同的人会有不同的看法,我很不解。格鲁派是执政派系,每一世达赖都会享受王者一般的待遇,上层的喇嘛很多最后都腐朽了,过着骄奢淫逸的生活。达赖圆寂之后会享受最高的葬礼,塔葬,用的是几万两的黄金还有无数红珊瑚、绿松石、珍珠镶嵌其上,极尽奢华。我不妄言,部分藏文化书籍中也有记载说是上层的喇嘛享受着下层穷苦人民的供奉,造就出这样的金塔银塔。从布达拉宫里面出来,没有想象中的震撼,我不接受里面的权势和奢华。这一点上,不信教的我也许真的无法理解他们的立场吧。
    从布达拉宫出来,雨过天晴。走到邮局把所有的明信片寄了出去,把所有的明信片上都盖上纪念邮戳,手都疼了。回到鸟窝再托运好自行车,一个人悠然自得的在夕阳中逛了一圈大昭寺,算是勉强体会到了旅行的惬意。
    晚上跟上尉打了几局台球,算是送别赛,均在黑八上告负,悲剧。鸟窝真的是个好旅馆,以后来拉萨真希望都能住这。

再给最可爱的人来一张

这就是布达拉宫的核心建筑了

布达拉宫的后方可以俯瞰拉萨城,远离闹市风景区,不大不小的城市应该很休闲吧


2010.08.23    星期一    火车     无风
    终于还是要离开拉萨了,有点不舍。早晨起床收拾好一切,安静的等待taxi到来,小狗毛毛似乎是不想我走,对我叫了几句。没吃到美味的鸟窝早餐,回到北京不知道要面对什么样的早餐。30元的路费,我从旅馆到了火车。开车的司机很猥琐,他自豪的说以前拉客的时候藏族乘客付钱时都是双手捧钱,让他从中捡取,结果他总是捡取超过实际费用的钱,占到了便宜很光荣。“精明”的汉人挥霍着别人的友好,这样相处下去带来的是越来越多的不理解和矛盾,与其说别人打砸抢,不如说是我们自己先去坑蒙拐骗。
    火车站的安检很繁琐,大站外检票进入安检口,再排队安检,其中还有陆陆续续手持各种证件插队的,到检票口的时候离开车只有半小时了,再晚到点很有可能就被卡着上不了车。
    青藏铁路管理比较严格,上车的时候还要填一个旅客健康单据,车上没有站票,而且座位相对开阔一点,相当轻松。从拉萨到格尔木这一段景色很美,让人有走青藏的欲望,再加上环湖,太诱惑了。不过青藏有点美中不足的就是景色过于单一,1000公里全是一样的景色估计也会令人视觉疲劳。
    算了以后再决定是青藏还是滇藏吧。火车硬座,48小时的煎熬。

要走了,离开之时貌似毛毛有点不舍

坐到座位上,终于要结束了

青藏铁路上依然有美景

雨季这里就是高原湿地气候

雨季把这里冲刷成很多块

雪线之上,很多地方都能看到积雪覆盖的小山包

拉萨至格尔木段是欣赏青藏风景的好机会

远处的山,应该是没有植被,多个月被积雪覆盖的吧。高原的生态系统真的很脆弱

远方的夕阳伴随着雨

草原的落日,很壮观,全程只在这段火车上看到这样的落日

2010.08.24    星期二    火车    无风
    火车上的第二天,头一次坐时间这么久的火车,清晨的时候看到了美丽的高原湖泊日出,在川藏路上,这是头一次看到日出,是喜剧也是悲剧。无奈的是火车偏向东向前进,没有太好的机会进行拍摄。
    火车上总是无聊的,日志都没得写了。无聊的时候就看看杂书,吃点东西。终于西安的时候座位都空出来了,我可以躺在3个椅子上好好的睡一觉了!


今天貌似只有这一张,也没法表现日出了

2010.08.25    星期三    晴天    无风
    北京,我回来了!这段旅程终于结束,就像一个梦!

看着我的托包安静的躺在对面的座椅上,我的头盔,我的水壶,安静

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册 微信登录

x
回复 xingbin 发表于 2011-7-21 19:56
这一下子占了多少楼啊,还在第一页不?
回复 lkxiaopi 发表于 2011-7-21 20:05
销魂的一帖
回复 XTT 发表于 2011-7-21 20:08
蛙蛙果然很懒。。。今天在波密腐败了一天。。回来就看到这个帖子。。
回复 zxx274213265 发表于 2011-7-21 20:12
在火之前占个座
回复 lpffcy 发表于 2011-7-21 20:23
没完啊
回复 MYmgt 发表于 2011-7-21 20:39
每次在晨光上看到“骑迹”,总能给我华丽丽的震撼与羡慕
回复 swimming 发表于 2011-7-21 20:53
精神让我佩服!!!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 微信登录

本版积分规则

手机版|北京交通大学论坛-知行信息交流平台 ( BJTUICP备13011901号 )

GMT+8, 2020-8-15 10:31

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表