superxgh 发表于 2010-12-21 22:54
某一年（前年貌似）的夏天，一哥们貌似是从北京骑回湖北，从捷安特拉的赞助，在人人网推广，然后在人人网加 ...

不是偶。呵呵。

2008年7月9日  大理古城

那个暑假没有组织团队远征。不是不想，而是当时我们社团还找不到那么多志同道合的车友。加上，我要去云南、四川调研。所以暑期远征的事情就悬了下来。

整个7月，我跑遍了云南、四川。一直想找机会骑车，可惜每天任务繁重。直到大理，小组其他成员（几个师妹）那天讨论着去酒吧，我不太喜欢那种场合，所以就提出自己单独去逛。

那天下午租了一辆山地车，几乎逛遍了大理古城每个街道。

2008年8月18-29日  包头--呼和浩特--二连浩特--锡林浩特--北京

开始说我的第二次远征。

2008年8月17-18日

呼市市内游 37.5公里

18号早上到的呼市，一个同学来车站接我，而且是动员了家长开车来的，这么大的雨，让家长放下手头繁忙的工作来接一个同学，真是感觉太不好意思了。不过幸亏他们，否则那么大的雨，我自己找车去青年旅馆绝对要费不少周折。

中午同学请我吃了蒙古特色的手抓肉等，然后带我去逛内蒙古博物馆，这是一个在呼市最值得一看的景点，展示方式很新颖、很生动，讲解员是清一色10岁以下的小朋友，给人的感觉真是太好了，而且是免费，太值了！

之后去她家拿车、拿衣服（暑假前就托运过来的），回旅馆休息。

第二天睁开眼，发现天居然晴了！据说呼和浩特已经连续10天阴雨了，我一来就能碰到太阳，真是造化不浅。

和车友高鑫（网上认识的车友）发了短信，约了中午12点在伊利广场见面，由于时间还早，就慢悠悠地刷街，等到广场的时候，时间也就差不多了，高鑫已经在等我，于是边聊天边等陶伟，过一会，陶伟也来了，能在异地他乡约到当地车友见面真是太开心了！他们带我吃了饭，给我讲了很多关于内蒙骑车的信息，跟他们交流后我觉得之前的计划有很大的不合理性，行程肯定要修改了。

下午一起骑车去逛了古街、车行，然后去陶伟家小小休息了一下，我因为想去参观大召寺，于是告辞，一个人又骑车去了大南街那边。买票进去，发现这一身骑行服、墨镜、头盔，出现在寺庙里，回头率很高，有许多怪异的目光在看我。这样感觉太不自然，匆匆参观了一会就赶紧落荒而逃了。

2008年8月19日星期二  呼和浩特—包头
192公里

我发现有两件事能让我早起，一是赶火车，二是骑车。若不然，哪怕考试我也可能睡过头。这不，昨晚快一点才躺床上，今天早上6点半就很亢奋地醒来了。

一个人洗漱真快，五分钟就好。想起带队出去拉练，有时光洗漱就要耗费一小时，突然觉得一个人骑车也有好处。

这样七点前就出发了，向北上了成吉思汗路，一路奔西，早晨和煦的阳光抚摸着我，习习凉风铺面吹来，发现这时是草原上最适合骑车的季节。

在找110国道时，走错了一次，多绕了七八公里，幸好早上体力好，很快赶了回来，并顺利找到正确路线，发现路况还是很好的，蔚蓝的天空，碧绿的庄稼地，空气中杂质很少，想起昨天车友告诉我去包头公路很脏，不禁莞尔，这样干净的路如果被他们认为很脏，那什么才是干净的路呢？应该说，今天骑的路比北京周边强多了。

速度一直保持在25-30之间，照这样下去，下午4点就能到包头了。闲来无事，开始观察公路两旁风景，路北就是一直陪伴我到包头的大青山，据说远远看去是青色，故得名大青山，但我总觉得和南方茂密的森林比起来，大青山植被比较少，大部分地方光秃秃的。如果把植被比作衣服的话，大青山可谓是一个衣着暴露的时髦女郎啦。

期间抽空吃了一次早餐，即使这样，仍然在11点半时发现我已经骑出了100公里。看来今天状态不错啊！

不过在连续4小时高强度运动下，速度已经明显放慢了，仅能维持在20左右。为了分散注意力，开始数路旁的里程碑，盼望去110国道600公里拍照。到12点仍然还差不少，肚子很饿，路旁水果摊上，6个苹果，一口气吃了4个。就是这4个苹果，把我撑到了110国道600公里处，拍照留念，实现了今天的第一个梦想。之后又吃了剩下2个苹果补充了充足的体力，一口气骑到了萨拉齐。

这段路是今天的噩梦，我才知道车友告诉我的信息不假。这路要多脏有多脏，很多地方修路，巨型卡车擦身而过，热浪铺面而来，之后卷起的漫天尘土让我宁愿憋着窒息也不愿去呼吸。这段路过后，我的脸已经变成了完全的黑色，后来在镜子里看到了自己的尊容，吓得差点晕倒。那模样，活像战争片中战场上满脸炮弹灰的士兵。这才恍然大悟，醒悟了自己一路回头率极高的原因。在萨拉齐吃了午饭，和海瑞联系了一下，他要下午5点才下班，而我已经快到包头东河了，他在那里接我的原计划看来需要修改了。

有多脏，看看我的饮料瓶就知道。

最后45公里，状态反而上去了，两个小时就到，再次和海瑞联系，让我去他住的地方，在包头城西。于是又骑出20公里，顺利找到他。都是实在人，也不需要什么客套，直接就去了他的住处，洗澡，聊天，休息。

晚上一起去吃了小肥羊，这里是总店，生意出奇地好，拿着号码排了半个小时才轮到，菜上来一尝，还真感觉比其他地方的好吃些。尤其是清汤，喝上去真是太爽了！

今天早上7点开始，下午5点半到达包头市委广场，总用时10个半小时，扣除期间吃饭等消耗的一个半小时，实际骑行时间9小时，行程192公里。能在远离单车40天之后骑出这么好的状态，真是太漂亮了！

2008年8月20日 包头  雨  行程28公里
早上海瑞带我去了赛罕塔拉公园和北方兵器城。前者在我们到达的时候已经不允许自行车进入了，只好去兵器城参观。

在兵器城看到了太多过去照片上、电视上、图书上看到的武器，有战斗机、装甲车、军舰、大炮、坦克.....和平年代，这些杀人的武器只能静静躺在这里供人参观。

参观完兵器城，海瑞去上班，我去广场，约了几个内蒙古工业大学的车友见面，几个车友也都是非常实在的人，彼此十分投缘。

可惜昨天还晴空万里的天气，今天突然就下雨了。我们被迫躲在一个肉饼店吃早餐，边吃边聊就过去了2个多小时。后来实在不好意思再呆下去了，只好转战另一家餐厅。其实也就为了找一个安静的地方能聊聊天，说说骑车人的事情。
饭后，各人冒雨回家，因为外面实在太冷了。我距离最近，淋回去都已经成了落汤鸡，真担心他们几个会淋成什么样。

2008年8月21日  包头--呼和浩特（汽车） 呼和浩特--武川  45公里

昨晚和锡林郭勒车友的网聊，坚定了去锡盟看草原的决心。
由于呼和浩特到包头的110国道太脏，而且已经体验了一次，所以不打算原路返回了，坐汽车吧。
考虑到那边比较荒凉，所以对路况一定要熟悉，于是早上去书店买了新的内蒙古交通图，然后精简了部分行李放在海瑞那里，轻装上阵了。
海瑞送我到东河坐车，他下午还要上班，真难为他了。中午一顿排骨大餐，告别。

4点回到呼和浩特车站，想想时间还早，为了给明天的行程减轻压力，决定今天去翻越大青山。咨询了车友，据说40公里全是上坡，到天黑已经只有3个多小时，估计比较悬。但考虑到明天早上翻山后体力下降，肯定影响下午的进度，所以一咬牙，出发了。

出呼和浩特就开始上坡，起初只是缓坡，很快就越来越陡了，而且连绵不绝，容不得有喘息的时间，更让人心寒的是，速度居然经常降到10以下，这样下去，40公里的路程我需要4小时！好在咱天不怕地不怕，已经做好了摸黑夜路的打算。

43公里的S101省道，总共只有两次下坡， 长度3公里左右，在进入武川县城后有几公里的平路，其余的，全部是大上坡。庆幸自己终于在夜幕到来前翻越了大青山，赶到了县城。

大青山。

难道中国内蒙荒漠处理也要靠米国？

快到顶了，回头看呼市。

进入武川。

漂浮不定的云。

夕阳西下。

从这里去苏尼特右旗223公里，要不明天拼了？直接赶过去？

才08年啊

hho 发表于 2010-12-24 12:25
才08年啊

是啊。。还没写到我的新会员入校呢。估计这学期写不完了。

膜拜一下！

回复 188# bashanhanshui 的帖子

..当做家庭作业 假期写 哇咔咔 再赞成大师~

回复 190# Milo 的帖子

回家就不写了。下学期开学再说。

2008年8月22日   武川--赛罕塔拉（237公里）
今天打破了我的长途单日纪录，从早上7点出发，中间除了吃饭花去1小时外，其他时间就没有歇下，一直骑到晚上7点半，终于赶到了苏尼特右旗的中心--赛罕塔拉，总行程237公里。
这条路上能补给和吃饭的只有两个点，第一个是四子王旗，第二个是巴音希勒，除此之外，茫茫草原上只能看见蓝天白云。

武川到四子王旗62公里，缓上坡为多，路的两旁是草地，但质量并不好，由于上坡多，精力全浪费到爬坡上了，也没顾上欣赏风景，只记得这一路有许多小蜜蜂，很让我恐惧了一次。来草原之前，我认为的威胁主要是打劫的坏人和草原狼，殊不知草原狼早被人类打光了，劫匪也没有出现，倒是草原上的小蜜蜂给我的安全带来很大威胁，那一群群的小蜜蜂，嗡嗡地在我眼前飞过，不少撞在我的头盔上、眼镜上、脸上，每当此时心里就一阵悸动，幸好蓝色的衣服对小蜜蜂没有太大的兴趣，要是穿协会红色会服，估计有我受的。

10点到达四子王旗，城市不大，但在草原上已经算比较繁华了，考虑到前方100公里没有市镇，所以在这里休整、吃饭、取钱。全办完就11点了，想到今天还有170公里的路程，也不知道几点才能赶到，赶紧出发了。

之后进入格根塔拉草原，这里真是太漂亮了！我不得不经常停下来拍照，许多都可以和WINDOWS开机画面的那个草原图片想媲美。

  

遗憾的是自己单人，无法拍照，只能依靠10秒自拍留影了。。

不过，这100公里骑得好艰难。5级的北风呼呼地刮着，毒辣的太阳在头顶照着，速度一度慢到18以下。正在我担心今天的计划能否完成时，转机出现了。连续的下坡，不仅让我的体力得到了恢复，而且平均速度明显提上来了。晚上研究了一下地图，发现四子王旗那边是乌兰察布高原，而赛罕塔拉那边是锡林郭勒高原，前者比后者平均高200米呢！怪不得下坡这么多。

借助这些下坡，终于在下午4点赶到了巴音希勒，这是一个很小的村子，但有两个饭店，一个商店，对我来说足够了。

吃完饭，4点半。离天黑还有3个多小时，而地图显示这里离赛罕塔拉还有75公里，路上没有任何的村镇了，如果碰到大量上坡，显然不能按时。

第一个小时，骑出21公里，着急！开始加速，幸好刚才吃的羊肉饺子补充了充足的体能，第二个小时骑出了26公里。进入锡林郭勒辖区。

终于，前方一座城市映入眼帘，这里不得不赞扬一下草原上的能见度，20公里开外，城市清晰呈现在眼前，能看到今天的目的地，动力当然就很充足了。看看表已经6点半了，太阳快要落山，于是开始和太阳赛跑，希望能在太阳落山前进入市区。

不过，我终于还是失败了，40分钟后，城市还是那么遥远，太阳已经落山，只剩下霞光。

终于到了！

不过我还是在夜幕完全降临前到达了市区。整个城市一片漆黑，当时还以为草原人民发扬节约精神，不到天黑不开灯，后来才知道，停电了。

忙乱中拦下两个中学生打听住宿地点，这是两个高中刚毕业的小女生，出来逛街的，她们十分热情地带我走街串巷，寻找旅馆，我们从城北走到城南，终于弄明白了是全城停电。全城停电？真是哭笑不得，我刚进城怎么就这样呢？
找到一个旅馆，漆黑中睡着了。。

2008年8月23日  赛罕塔拉--二连浩特（138公里）
今天的目标是二连浩特，地图上显示120公里，任务显然很轻松，所以早上多睡了会，出发前觉得自己的变速有点小问题，想自己搞定，没想到越搞越遭，折腾了将近一小时，不得不出去求助修车师傅，等一切办妥出发已经快9点了。
上了208国道，以为会和省道有所区别，至少考虑到那么多长途司机，该会有一些卖水的吧？后来才发现我的想法很天真，这一路甚至比昨天更荒凉。好不容易盼到一个叫郭尔奔的地方，发现还是没有商店、饭馆。
  

只好拿出自己的战略储备--馍片和牛奶。这样一直支持到齐哈日格图边的小镇子，这也是120公里路上唯一的补给点。

下午3点，进入二连浩特，这个城市似乎刻意在表现自己“恐龙之乡”的主题，入城前路两旁的草原上分布着众多的恐龙，仿佛回到了那个时代。

  

这张照片可不容易，是路人拍的。后来通过电子邮件传给我。

今天碰到很多好人。在入城前恐龙雕塑下拍照时，几位大哥围上来饶有兴致地打听我从哪来往哪去等问题，末了还送我纯净水。
刚进城，一个骑摩托的大哥追上来，依然饶有兴致地打听我从哪来往哪去等问题，当知道我从呼和浩特骑过来后，他强烈建议我去8公里外的中蒙边界--国门看看，听到国门，他的小女孩也嚷着要去，于是同行。

蒙古化的汉族小姑娘。

摘下墨镜，脸上黑白分明。

之后大哥非要请我去他开的餐馆吃饭，盛情难却，一起去了，受到热情的接待。饭后在二连市区游荡，然后在中心广场附近住下了，听说我从呼和浩特骑到这里，老板硬是给我打了个8折。

  内容太多了，没看完。。。问下LZ每次活动是参加的什么俱乐部还是随便叫几个人就出行呢？  有什么联系方式么？

duan0809 发表于 2010-12-25 17:42
内容太多了，没看完。。。问下LZ每次活动是参加的什么俱乐部还是随便叫几个人就出行呢？  有什么联系方式 ...

现在发布的内容都是07-09年期间的。那时是以前的一批车友。
现在在交大，可以跟俱乐部的人骑，当然也可以自己。俱乐部联系人参考64楼。

2008年8月24日   二连浩特--苏尼特左旗（147公里）
二连浩特去苏尼特左旗的S309省道，比前几天的路差了不少，主要表现在路太窄，路面太粗糙，摩擦力大，严重影响速度。上坡太多，加上风又大，晚上看天气预报才知道今天北风5级。总之，所有的不利因素都出现了，平均速度掉到了最低点-- 15。
这一路的草原也比前两天看到的逊色了许多，荒漠化很严重，也难怪，地图上显示这里是沙漠的边缘。

不过，听说的羊因常年吃碱葱等牧草，形成了一个独特的优良品种—苏尼特羊。 这种羊肉质鲜美，肥瘦相间，历来是宫廷供肉。北京的“东来顺”涮羊肉选用的就是苏尼特羊肉。

   

10点多，进入苏尼特地界，发现这里的地名很有意思，大部分城市都有两个以上称呼。比如我在地图上查到今天的目的地是苏尼特左旗，但早上问路时却发现对方很茫然，后来恍然大悟地问我是不是去东苏，我才知道苏尼特左旗还有一个称呼是东苏，后来还知道，称呼满都拉图更地道。类似的例子还有很多，比如前天经过的四子王旗，还有一个女性化的名字叫乌兰花。再比如土特默右旗，又名萨拉齐。

路上人很少，骑车140公里期间我就见了不到10个骑摩托车的经过，还有平均5分钟能看到一辆的汽车。更要命的是这条路只有一个补给点--赛罕高毕。是在骑出二连浩特后60公里处。

上图就是这140公里唯一的补给点了，整个村子冷清清的，大部分饭馆没开张，甚至拒绝我就餐。好不容易找到一家餐厅，吃了两个肉饼，继续出发。到村口发现有边防检查的解放军，看了证件后发现我是学生，就放过去了。

蓝天、白云、绿草原、柏油路，竟然只有我一个人。。在无尽的煎熬中，终于看到了前面的城市。那应该就是今天的目的地--苏尼特左旗了吧？

不过，即使已经如此清晰呈现在眼前，要进城还真不是件容易的是事情，足足一个小时我才到城市边缘。

2008年8月25日  苏尼特左旗--锡林浩特（205公里）
苏尼特左旗去锡林浩特足有200公里，但今天必须赶过去。否则可能连住宿都找不到。但能否按时赶到，我心里也没底，因为地图上看，中间的阿巴嘎旗海拔要高一些，这样意味着或许有上坡。
早上刚出苏旗，心中就大叫不好！连续几公里的上坡，东风5，6级，刚好迎面吹来！即使使出浑身的劲，速度也根本上不来！第一个小时才骑出12公里，而且消耗了太多的体力，按这样的速度，晚上12点都到不了！
更可怕的是，从这里到阿巴嘎100公里，地图上显示没有村镇！本来计划5小时到达，现在这样慢，中午不能按时到，吃不上饭，买不了水，该怎么办？

走出一段，终于又回到了路况稍好的S101省道。

这边的草原似乎比前今天看到的要茂密一些，但颜色稍微发黄。

最终的结果没有我想象的严重，晚了2小时到达阿巴嘎旗。说是旗，其实也就想到于内地一个村或镇的规模。

吃饭的时候算了一下时间和路程，还剩下95公里，从2点半出发，到天黑前，如果不出意外，刚好赶到。于是给锡林浩特的车友发信息，告诉他我晚上可以按时到达。

连续骑了2小时，平路，车少，人少，很是惬意。唯一难受的是太阳太毒，晒得我裸露的大腿很疼。于是寻思着：来朵乌云就好了。抬头看看天，发现由于大风，云早被吹得不知道跑哪里去了。

渐渐的逆风变成了侧风，阻力明显减小。许久后发现突然太阳阴了，再抬头一看，发现自从风向改变后，从南面居然飘来了大片大片的白云和乌云！而且还在源源不断地向太阳方向移动，看这样子，今天下午是不用遭太阳晒了！万岁！

由于南风，云朵不断向东北方向漂移，很快，蔚蓝的天空有了白云做点缀，格外漂亮，赶紧趁机拍几张照片。

  

又上了几个坡，下了几道梁，转身一看，身后的乌云已经把三分之一的天空遮严了。

渐渐地发现天越来越黑了，再看身后的乌云面积越来越大，已经占了二分之一天空了。突然反应过来：等乌云到我头顶的时候，要下雨！想到这里倒抽了一口凉气，脚下加快了速度。

隔了一小会回头再次观察，证实了我的猜测，乌云果然在身后追我，前锋已经到头顶了。而我离锡林浩特还有40公里！为了不被雨淋，打算一搏，和乌云赛跑。这时已经顾不上劳累了，瞬间速度加到30左右，向前急冲。
没想到才跑出5公里，发现前方也暗了下来，而且乌云面积越来越大，一道闪电划过，莫非前面下雨了？我胡乱猜测。5分钟后锡林浩特的车友打来电话，说他那里下雨了。

  
既然前面已经下雨，也就没有必要逃那么快了。等后面的乌云来收拾我吧，我听天由命。干脆慢慢骑吧。
黄昏的时候碰到了前来迎接我的锡林浩特车友苏大哥，能看到车友真是太亲切了。一起进城，发现路面是湿的，这里果然刚下完雨。
这样想来，老天待我不薄啊！下了那么多雨，就我头顶这一块是晴天。

继续关注~~

thornbird 发表于 2010-12-28 00:10
继续关注~~

谢谢关注啊！

回复 199# bashanhanshui 的帖子

有一点很好奇~~你出行的时候经常得带着自行车搭火车汽车啥的，还常托运。拆装车子不会出毛病么？还有不会磕坏零件神马的么？

thornbird 发表于 2010-12-28 16:54
回复 199# bashanhanshui 的帖子

有一点很好奇~~你出行的时候经常得带着自行车搭火车汽车啥的，还常托运。 ...

带着装车包，把车轱辘拆了就能塞进去。
一般放卧铺下面，没人碰，不会出问题。
有一次在硬座车厢，心惊胆战地，不过后来也没事。

回复 201# bashanhanshui 的帖子

深情款款款的向往中！

2008年8月26日  锡林浩特市内（50公里）
在苏大哥这里受到了热情的接待，吃住全包，真是比家里都享受了。
要说这个苏大哥也是个神仙级人物，曾经一个人带着帐篷骑车穿越了内蒙，晚上扎营在茫茫草原上对着月亮啃干粮，这种浪漫，我至今没有勇气去体验。当他云游到锡林郭勒后，发现是个好地方，干脆就来这里工作了，开了一个店，打算赚钱后就去旅行。
早上苏大哥要工作，我自己出去走走。这里也没什么人文古迹，也只能去逛逛市内唯一的景点贝子庙了。
遗憾的是，贝子庙庙宇并不对游客开放，只能到山顶上的敖包去看看.
贝子庙门前广场上也满是蒙古包，可惜全部大门紧锁。要是能进去看看就好了。

闲来无事，去新华书店逛逛，买了那本有名的《狼图腾》，然后去隔壁的中学，坐在草地上看书看书。打算认真了解一下游牧文化。

看着看着就入迷了，作者以他的亲身经历讲述了草原狼的故事，揭示了游牧民族和农耕民族的根本差异，对我们农耕文明的劣根性和弱点进行了深刻的反省，看似故事，但句句是真理。
突然被苏大哥电话惊醒，看看表，约定去锡林河的时间到了。于是赶紧返回，开始骑车。
经国道去锡林河那边是丘陵地带，路面起伏不定，最后一段甚至是土路，终于找到山地车的用武之地了，真是太兴奋了!

2008年8月27日  锡林浩特--太仆寺旗（270公里，汽车），太仆寺旗--张北（105公里）
大草原看过了，手把肉吃过了，下来的问题是如何回北京。
考虑到还有三四天就开学，想早点回学校，因此打算从锡林浩特坐车去张家口，然后用两天时间骑回北京。
大早，吃过苏大哥煮的稀饭，一起去汽车站。苏大哥看车，我去打听托运自行车事宜，没想到司机清一色回答我去张家口的车行李舱很挤，不可能带自行车。折腾了一个多小时，只好改变主意，去太仆寺旗。这样整个计划全打乱了。
在锡林郭勒大草原上穿越了5个小时，到太仆寺旗。简单吃点东西，就向南出发了。
风景依然很美，是碧绿的草原，空气依然纯净，连一粒尘埃都很难找到。

下午5点，进入河北地界。马上感觉到了和游牧民族不一样的风情。草场变成了庄稼地，蒙古包变成了砖瓦房屋，人口开始变多，空气开始污浊。

天快黑了，不幸的事发生了。我那在内蒙安全骑了1200公里的车胎，被扎了。这耽误了我半个多小时的时间，等我补好胎再出发时，已经快黑了。
还有大约15公里才到张北，只好摸黑上路，这晚没有月亮，很黑。只能模糊辨认出那条机动车道和自行车道的白线，压着白线骑。就这样紧张地到达张北县，我都快虚脱了。
晚上住旅馆时，听老板说隔壁住着一个车友，于是去敲门，没人。留下纸条回房间。过一会，车友来拜访，是香港的学生，车友见车友有说不完的话，盘膝座谈到深夜。可惜他往北我往南，不能同骑。
顺便打听了从这里回北京的路况，下坡为主，于是心中稍稍安定，看来两天赶回去还是可以的。

羡慕啊，我也很喜欢的，只是没什么人一起走，车子太烂，就不经常出去了，只是有时周六日晚上没事就出去逛一圈，吹吹凉风挺好的 ~

全都读完了，等待更新，无限向往啊~

威武

RPG2012 发表于 2010-12-29 21:22
全都读完了，等待更新，无限向往啊~

更新有点慢，不过我会努力的。敬请关注。

2008年8月28日  张北--延庆（204公里）

张北到张家口50公里，早上就打算直接杀过去再早餐。听车友说将有20多公里的下坡，充满期待。

骑出15公里，前面出现小山，爬上半山腰，前面三个大字“孤魂岭”，看得人心惊肉跳，这名气起得也蛮恐怖了点，看来该下山了。

果然，之后的6公里，全部是又陡又险的大下坡，一不小心就会摔下悬崖，安全的期望战胜了飙车的冲动，跟着一辆拖拉机慢悠悠晃下去了。再之后还是十几公里的下坡，不过坡度小了很多，也没有了急拐弯。 偶尔也有上坡，都不长，10点多就进张家口了。

张家口城市规模不小，但不是一个让人想多呆的地方，遍地的垃圾、满天的灰尘、轰鸣的工地。唉！和前几天舒适的草原生活已经彻底两样了！我的魔术头巾终于派上用场了！

张家口往东30公里就到了宣化，我没有走110国道，实在脏得走不下去了，换了一条稍微干净点的，说干净只是相对的，和内蒙古的路比起来，那是天上地下了。

宣化到下花园开始进入丘陵地带，上上下下起伏不定。这种路相当可怕，刚刚被下坡的安逸消磨掉意志，上坡又开始了，不得不重新打起精神，可是刚刚燃起蹬坡的斗志，又该下坡了。

离下花园还有5公里的时候，爆胎了，真是无语。怎么我的车就这么不适应河北的路呢？

换胎后继续赶路，在快进入怀来的时候看到三个车友，两个老年，一个小女孩。两个老年人是夫妻，几个月前就从郑州出发了，转战在山东、天津、北京，现在打算去山西，对他们只有由衷的佩服，希望他们能一路平安。

小女孩是北京的孩子，貌似才16，7岁，自称在国外读高中，开学晚一些，所以想骑车去西藏。我狂汗！这年头真是长江后浪推前浪，连高中的女生都敢单骑去西藏了！问她怕不怕，她说一路这么多车友，怕什么？（当时我对她能否顺利到西藏是怀疑的，大约一年后，在网上看到她的博客，我才知道她居然成功了！不过她旅行花掉的是父母给的机票钱和生活费）

打听了前面的路况，决定今晚进入北京延庆。算算已经没有吃饭时间了，喝点酸奶吃跟冰淇淋坚持战斗吧。

6点多进入北京边界，排队接受检查（奥运期间的临时措施）又花了不少时间，然后开始狂奔向延庆，不幸的是，才奔出几公里又天黑了，我不得不再次摸黑走了夜路。刚进延庆就发现刚换的车胎又瘪了，只好下车推着前进。找了将近一个小时才找到住处。

安顿下来后的第一件事就是去吃米饭。在内蒙骑车这么久，我就没有吃上米饭，有几次点菜后发现竟然没有米饭吃，只有馒头。忍了好久，今天终于可以吃上白花花的大米和熟悉的回锅肉了。

2008年8月29日   延庆--北京西站--北京第二外国语学院（105公里）
早上起来一看，昨晚刚补的胎又瘪了！心里别提多凉了。只好出去求助修车的老大爷，老大爷拆开一验，发现是我昨晚补偏了！！
这一折腾耽误了不少时间，我还赶着中午和海瑞见面呢。所以也就别吃早饭了，赶紧出发。

这天唯一的照片，八达岭。

天阴沉沉的，一幅要下雨的样子，真没想到行程最后一天碰到这样的天气，真要命，又得和时间赛跑了。
一口气骑回昌平，饿急了，俗话说，磨刀不误砍柴工，还是吃口饭先。
和海瑞联系了，在世纪坛那里等我，就赶紧朝那里赶路。路上数次眼看就要下雨了，愣是滴下几滴就停了，让我有惊无险地到达了目的地。
今天终于下变天了，看到窗外瓢泼大雨，不禁感叹老天待我不薄，在我骑车的10几天里，没有挨雨淋。

11天的旅程画上了句号。疲惫地躺在床上，胳膊已经爆皮，惨不忍睹，穿着骑行短裤的大腿也已经黑白分明，这就是这次活动给我留下的痕迹。
11天，走过了呼和浩特，包头，二连浩特，锡林浩特，张家口等城市，见到了传说中碧绿的草原，感受到了内蒙人民的热情和厚道。
鸣谢：
感谢JAKOO提供的骑行服，看过照片的都说很棒。
感谢远人团队对本次活动的大力支持。
感谢小娟娟及其父母在活动前提供的托车、收行李等帮助和在呼和浩特期间的热情接待。
感谢内蒙古工业大学车友张鑫、陶伟热情陪伴我游览呼和浩特。
感谢海瑞在包头两天的热情接待和帮助携带行李。
感谢内蒙古工业大学车友罗成等三人在包头的热情陪伴。
感谢二连浩特不知名旅游者免费提供矿泉水一瓶。
感谢二连浩特拉面馆老板朱师傅一家的热情招待。
感谢阿巴嘎旗饭店老板娘免费提供雪糕一根。
感谢锡林浩特车友苏大哥两天的热情接待。
感谢下花园加油站不知名工人免费提供矿泉水一瓶。
                                                     

                                                                                                                       2008年8月30日