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搭车去西藏旅行记录(一)

发布者: liujch | 发布时间: 2013-4-26 16:40| 查看数: 10503| 评论数: 173|帖子模式

本帖最后由 liujch 于 2013-10-9 08:37 编辑

写在前面的话      
    自从我完成这次旅行之后,有些朋友陆陆续续地问我能不能把旅行的详细过程写出来。我拖了半年多才开始写,有很多原因,主要自己有点者懒,回忆终归是一个很耗脑细胞的过程。其次我希望让关于这段经历的回忆再沉淀一段时间。我出发的一个动机是一个师兄类似的帖子,给了我很多的激励和经验。所以我最终还是会写出这个帖子。我想说的,其实在路上有很多人的经历远远比我丰富,如果再让我走一次这条路线,我希望不要这么快走完,而是慢慢地走慢慢地体验。所以这帖子仅供有兴趣的朋友参考。      
     其实我很早就想去西藏。有人说去西藏的是三种人:一种是失恋的,一种是失业的,一种是病入膏肓的。这说法虽然不是特别准确但有一定的味道。当我出发前在电话里跟我妈说我要去那的时候,她就问我为什么要去那。我回答说趁着年轻,出去多走走。后来在路上,也有一些人问我,我的回答也是如此。有条段子曾经在校内上传得很广:“当你不去旅行,不去冒险,不去谈一场恋爱,不过没试过的生活,挂着QQ,刷着微博,逛着淘宝,干着80岁都能做的事情……你要青春有毛线用。”是的,我就是这么想的。高中的时候有篇英语课文,介绍登珠穆朗玛峰峰的新西兰人,如果我没记错的话,当他被问到为什么要攀登珠穆朗玛峰的时候,他回答道:“Because it’s there.”对我来说就是Tibet is there.      
     再者就是为什么选择搭车的方式。我每年都会背包出行,但之前都不是搭车。我了解搭车旅行的方式和很多人一样是来自谷越和刘畅的《搭车去柏林》,后来他两又来学校做分享的讲座。我很相信很多人在看他们的片子的时候都会涌起一种非常美妙很难形容的感觉。但这种感觉消失得很快,很快就会被日复一日的上课上班所磨灭。似乎谷越和刘畅的经历非常美妙,你也想象下自己也有这种经历,但是当片子看完、讲座结束,也就停留在意淫的阶段。当我在五月份突然在学校论坛上看到一位师兄利用七八天的假期从北京一路搭车到拉萨的时候,我非常的惊讶,我从未想象过搭车旅行这么真实地发生在我的身边,而且从北京到拉萨搭车只要这么短。我反复地看了好几次那个帖子,并且搜索到其它类似的帖子。看完后我告诉准备骑行青藏线的萝卜,我搭车去。      
      就这样有了搭车去拉萨的想法。但一直忙于毕业论文和实习,一直没有实质性地进行准备。直到进入了六月份了,我突然意识到再过20多天毕业学校要清人了,这段期待中的旅行就要开始了。我在一种小兴奋中开始了准备的过程:辞职,看别人类似的旅行过程(尤其是把谷越和刘畅的片子完整地看了一遍)、上淘宝买装备(屌丝买不起贵的)、确定路线(谷歌地图很好)、办银行卡、去校医院开常用药……那段时间,我没事就在图书馆自习室看攻略,确定路线。可怜我考研的学弟就在我旁边,边看书边被我吸引(顺便帮他征下女友,绝对的好男生)。事实证明我的路线做的非常不错,最后完成的路线基本一致。出发前我承担的导师的项目突然说要在七月份中期汇报,我差点觉得去不成了,不过最后还是放我走了,也算走之前的一次小波折。当这解决后,我就明白了没有什么可以阻碍我上路了,除了我自己。虽然我做了很多的准备,但真正要出发了我对于即将到来的旅程仍然是充满了各种未知和担心:我不知道路线对不对,我担心安全,我不知道还有什么不知道……而且最关键的是我担心我能不能搭上车,我跟我师弟说我第一天的目标是出北京。如今,当我再回想,我知道很多的准备是多余的,一旦上路了,路就在前方,往哪走是很顺其自然的。至于存在的诸多未知,那是很正常的,不然要旅行来干嘛。在做好很多的安全准备(例如药品、紧急联系人、保险等)后,就大胆上路吧。
      第一天 北京-运城   1000公里           
      出发前一晚学校宿舍已经住不了,我在大师兄的帮助下借宿一位学长那。2012年6月26日八点,我出发了。出发的那个早上北京下起了瓢泼大雨以至于让我感觉老天爷在暗示我不要去。但我还是出发了,因为没地方住了,呵呵。      我在大雨中坐上了公交,目标是窦店服务区,这是很多类似旅行的起点,包括谷越和刘畅去柏林也是从这出发的。冒着雨倒了若干次公交后我发现我到了帝都真正的郊区,房山某个有大片大片玉米地菜地的村庄。但悲剧的是我按之前查的路线下车后貌似离窦店服务区还很远。于是就各种问路、用手机上UC查、打12580。路上我遇见一个警察,看我背着一个大包,又听我说要去西藏,激动地不得了,给我指完路一个劲地说要注意安全,太高的山不要爬。当我按他说的方向走了大概两公里后到了一个路口,有个卖饮料的大妈居然告诉我要去窦店服务区得往回走。那时雨已经停了,太阳出来,非常闷热,我背着个大包,突然觉得跟师弟说第一天出北京有点乐观。想了一会后我决定继续走下去,大妈给我推销了若干次饮料西瓜无望后惺惺地目送着我的离开。快12点了,我没有目标地走在郊区的一条路上,路上没几辆车。我突然决定来辆车就尝试搭车,提早实施搭车计划。先来了一辆农用车,我赶紧挥手,这车在开过我十米后停了下来。我立马跑上去,问师傅窦店服务区怎么去,师傅说往前走,我又问能搭我一段吗,师傅说他不去那。第一次搭车以失败告终。又接着往前走,从路边开出了一辆小轿车,司机摇下车窗,问去哪。我激动了下,以为遇到好心人了,赶紧说我要去窦店服务区。结果他说了个钱数问坐不坐。第一次搭车就给钱那太没挑战性了,我拒绝了他,又接着往前走。幸运女神终于可怜了下我,来了辆白色的小轿车,司机大哥很爽快地同意了我的搭车请求。我立马激动地把包放上去了。司机大哥问我准备去哪。我说要去西藏。司机大哥又问怎么去。我说搭车去。这一瞬间我分明看到大哥愣了下……第一次搭车其实很短,开出几公里后司机大哥停车了说到了,我看到旁边是一个桥,这回轮到我愣了。司机大哥看我有点愣,说道:“你穿过护网沿着路往前走几百米就是了,我有点事情不然我直接车送你过去。”我赶忙谢过了大哥,背上包。那个护网已经被人捅破了个大洞,我穿了过去,爬了上去,果然是是条高速公路,我沿着高速公路护栏往前走,不断有大货车从我边上呼啸而过,幸好只走了几百米就到了窦店服务区,心情那个激动啊。不过这时候已经快1点了,我立马开始了搭车的过程。
            
      中午时分,服务区的人还是挺多的。窦店服务区的工作人员貌似对我们这些求搭车的人见怪不怪了,告诉我找货车司机比较有用。我接连问了几位在准备加油的货车司机师傅,问去石家庄不。结果但他们都说就到前面。我还问了一位穿着警服的私家车车主,回答也一样。我有点无奈地站在加油站边上,这时候开来了一辆丰田越野车,一看是好车,我心里有点怂。不过开过来以后我还是主动地问了下去石家庄不。车上坐着一对中年夫妇,副驾驶上的阿姨回答说他们不去石家庄,我很二的问那您们去哪呢。阿姨问我要去哪。我回答说我是搭车旅行的,只要往前走就行。阿姨说我们去阳泉。我对于阳泉只知道两件事,一是它在山西,二是我有个舍友是阳泉的。我接着二地问到了阳泉可以接着去太原吗。阿姨说可以。我问那能搭我吗。阿姨说可以。我有点愣,因为事前准备的时候没有阳泉的任何资料,我根本就不知道它具体在哪。这时候旁边的加油站小伙说人家同意搭你了,赶紧上车。      
      我就这样正式开始了这次搭车旅行。在经历了一个上午的折腾后,我坐在宽敞舒服的越野车里,看着窗外的村庄田野嗖嗖地被甩在后面,那种心情只有自己懂。阿姨和叔叔非常好,阿姨听说我准备去西藏,也有点小激动,问了我不少情况,知道我还没吃午饭,给我递过来水果饼干。比较囧的是早上下雨我衣服都被淋湿了,后来走路又出了不少汗,身上汗味很重。阿姨不得不把车窗打开。叔叔话不多,但非常爽朗,告诉我以前他当过兵,今天去阳泉办事。车况和路况都很好,下午四点就到了四百公里外的阳泉服务区。叔叔阿姨实在是太热情好心了,知道我准备接着搭车,我下车后他们没有直接走而是也下了车,看到服务区有辆山东牌照的车,阿姨刚好是山东的,就上去套近乎帮我问能不能搭车。是位大哥,很豪爽地答应了。叔叔阿姨临走前硬塞给我两百块钱,说是路上买水喝,并且嘱咐回北京后一定要去找他们。                  
      第二位司机大哥是做化工销售的,他去运城看朋友。一路上我们各种聊。大哥给我推荐了山西的平遥古城,运城推荐我去看下关帝庙,当时神舟九号里的宇航员景海鹏刚好也是运城的。过了太原,大哥说请我吃饭。我们吃了一个自助,还不错。这一下午的运气让我觉得人品真的是守恒的。晚上九点,我们到了运城。司机大哥下了高速路口就差不多到朋友家了,为了帮我找到住的地方,他往城里开了一段距离,找到一辆的士。我们就此告别。
               
     我让的士司机载我去有旅馆或者麦当劳肯德基的地方。我的运城的了解跟对阳泉的了解差不多。司机似乎憋着劲往前开,我觉得有点不太对劲,看到路边有很多旅馆的招聘,就让停车。下车后发现很多人招揽住宿我跟着一位大姐去了她的店,二十块钱的单间。我不经感叹下帝都的房价。大姐给我登记的时候有意无意地问了下要不要小姐。我果断地拒绝了,后来一路上我也拒绝了几次,事实证明我还是能抵抗住诱惑的。安顿下来后,第一天的旅行就结束了,我不仅出了北京,实现了既定的目标。事实上,我第一天走了近一千公里。
     第二天 运城-宝鸡  420公里           
     起床后我拉肚子了,这让我很紧张,因为一旦上了高速搭上了车,如果要上厕所是非常麻烦的。我吃了治腹泻的药,没有吃早饭,把水杯里昨晚在旅店里装的水全倒了。然后我意识到另一个急迫的问题是,我不知道怎么去高速服务区。北京窦店服务区虽然让我找得很崩溃,但我起码还知道它的大概方位。还好旅馆就在运城汽车站旁边,我上了一辆大巴,跟司机说我只到高速服务区。上了路上,我不断安抚着肚子,希望不要再折腾了。我惊异地发现大巴不断地在高速公路上停车拣客,乘客都是穿过高速公路护网走到高速公路上来的。在运城和永济之间的一个服务区,司机把我放下来。这是一个很冷清的服务区,五六个保洁的阿姨和管理员大叔正围坐在一起聊天。我请他们帮我看下包,然后立马奔向厕所解决内部矛盾。出来后我明白自己没事了,满血复活。      
       服务区车很少,我就坐着跟他们做着聊天,他们听说我从北京来,要去西藏,都很惊讶。聊着的时候,来了一辆白色的小轿车。我走过去礼貌地说明自己的目的,问司机大哥去哪,是否可以让搭车,并且把学生证递上。他看了下就答应了。     
       我和服务区的保洁员阿姨大叔道了别,我只是他们生活里的一个小插曲。我一上车就发现这车是新车,司机大哥是公务员,去前面的风陵渡(这名字貌似在很多武侠小说里出现过)。一路上大哥感慨了下说我这么出去走走挺好,到了他这个年纪,想出去体力也跟不上了。三十多公里后,出了收费站,大哥把我放下。我说想给他拍张照留个纪念,大哥说好,拍完大哥又建议我跟他合照一张。                       
     我目送着他离开后准备接着搭车。接下来迎来了我整个旅途中遇到的最酷的一位司机大哥。我刚回过头来看见收费站一辆白色的SUV开了出来,就挥了挥手。本来没抱多大希望,结果这辆SUV直接就开过来了,车刚停,还没等我说话,司机大哥就开始收拾后排车座。我极其顺利地搭上了这辆奥迪SUV。司机大哥带着墨镜,车里放着劲爆的摇滚乐。上车后司机大哥不怎么说法,总之非常地酷。我坐在舒服的副驾驶位上,听着劲爆的摇滚歌曲,看着窗外的景物飞速地退后,那一刻我脑海里冒出一个想法是我想环游世界。偶尔的几句交谈中司机大哥告诉我他是浙江人,现在住在西安。他问我在哪把我放下来,我犹豫了下是否要在西安停留过夜,但最后考虑到才中午,去年我已经来过西安了,决定接着往前走。在高速公路出口司机大叔把我放了下来。            
      下来后通过问路,我知道我在城东边,去兰州方向的高速公路入口在城西边。已经快一点了,我决定先解决肚子问题。刚好公交车站旁边有家小吃店,我要了分辣子面,再来一瓶西安的本地的冰镇果啤。哈哈。好爽。        
           
      吃完饭我搭上公交去城西高速公路入口。西安的公交和我去年来的时候一样烂,整个城市还是很多工地,真希望这座古城吸取北京城市建设的教训,为子孙后代保留些古建筑。下了公交后我发现有两个背包客,应该是一对情侣。我追了上去跟他们一起走,他们果然也是搭车走的。他们是西安的大学生,这回是去新疆,那个女孩也背着个大包,看着很文弱,当我知道她去年走完了滇藏线不禁暗暗赞叹。我跟他们走上了高架桥。继在北京窦店我违反交规走上高速后,再次违反交规。要不是他们带着我肯定不会这么直接地走上高架。三个人不太好搭车,我自觉地跟跟他们分开了段距离,并且让他们先搭,自己先去洗把脸。结果出来后发现收费站的人把他们赶到边上。他们似乎有点愣了,乖乖地站在那。我则试着抓住司机在收费站停车拿卡的一点时间和司机争取搭车的机会。之前都是在服务区,有比较充裕的时间和司机交流,但在收费口在那一点时间,要搭车是很困难的。我运气还不错,问了几辆后,一位司机师傅同意搭我。他去的地方不远,那对情侣希望搭上去的比较远的车,于是没有同行。我则无所谓,在路上就可以。      当得知我从北京过来,这位司机师傅打开了话匣子,原来他曾经是北京的一位的哥,瞬间给我背了北京的一连窜地名,他告诉我他现在在回家里工作了,自己买车专门接待来西安旅游的外国人,给我秀了好几句英语。他边开车边为我介绍路边的风景,看得出他很满意现在的工作和生活。他是去西安旁边的兴平接人的。很快就到了那,他他发条短信。                 
     下了车后在收费站我接着搭车。问了很多车发现他们都是回西安的,这让我有点小崩溃。来往的车卷起的灰尘很大。收费站的一名男工作人员告诉我去宝鸡方向的车有,但是很少。我没事干就跟他们聊天,他好心地帮我问司机去不去宝鸡方向。快一个小时了,也没有,我已经做好了回西安过夜的准备。这时候收费站的工作人员帮我问到了一辆车是去那个方向的。我立马奔上前去,是为大叔,很爽快的答应让我搭车。我高兴地上了车却忘了谢谢那位工作人员,也没给他拍张照纪念。 大叔也是给别人包车的,他不去宝鸡,他把我放在中途的一个大服务区。我们就此分别。      
          
       这个服务区很大,我一下车就知道搭车肯定不难。已经快五点了,我希望能到宝鸡就行。问了一位司机,他同意搭我,但是车里塞满了东西,坐不下。我坐着歇了下看到一个年轻的司机走了下来,于是我果断地走上前去,很爽快地就同意了。是辆沃尔沃的SUV,上车后我发先还有两个人,是司机朋友不过后来都陆续下车了。聊天中司机大哥告诉我他是去西安出差的,现在回宝鸡,他了解搭车旅行这种方式,问我为什么没像谷越和刘畅他们一样把要去的地方用牌子写出来。我回答他说因为我发现不用写也能搭上。哈哈。他也想有机会也出去走走。进了宝鸡市,司机问我住哪。我说随便都行,价格便宜点就好。他就给他朋友打电话,问哪里有比较便宜的旅馆,执意要送我过去。我只好答应。下车后他把联系方式告诉了我,还说以后去西藏那要跟我咨询咨询。                  宝鸡和运城一样都不曾在我的准备名单中出现。但这座城市的整洁干净程度比省会西安要高好几个层级。我逛小吃街,在一个公园里看着市民跳舞,跟老大爷聊天,才知道宝鸡原来是炎帝故里。总之,宝鸡给我留下非常好印象。       第三天  宝鸡-兰州  500公里            在宝鸡到兰州的高速入口,交警不让我在收费站搭车,告诉我去年也有三个小伙子在这搭车,他们做了个牌子。我出发前准备了一些打印纸和水笔,没直接写兰州,就写了个天水。我刚把牌子举起来,就有一辆起亚越野车停了下来。从车顶上的行李我就猜出了是出来自驾游的。车上有三个人,一对夫妻,一位阿姨,他们来自山东,都是户外旅游的爱好者,他们准备去西藏,当天的目的地是兰州。虽然最后发生的事情不太好,但刚开始我还是觉得他们非常友善的。             路上开始下起雨来,大叔开车开得很快。车窗外朦胧的雨中我发现路边的山非常的奇异,还看到了不少的村庄直接就建在了山上,我非常好奇他们日常用水从哪来。                 一路上我跟后排的阿姨聊的比较多,他们是通过户外论坛认识的,本来是四个人越好一起去西藏的,但是有一个人突然生病了去不了。他们三个人考虑到再拖延下去时间很冲突,就仍按原计划上路,原来打算走川藏线,但是听说塌方了,就改走青藏线。他们昨天从才从山东出发的,他们准备去西藏后再去尼泊尔。 中途出了个问题是好像发生了车祸导致高速公路封闭,结果车被堵在一个隧道里面,进退两难。山东大叔是个急性子,想要指挥后面的车统一向后退,调头逆向出去走国道。但没成功。有成都军区的军车也被堵在隧道里,我算是见识了军车押送的阵势。大概等了 一个多小时,突然说可以走了,大叔立马奔上车,车速直接飙到了160(如果我没看错的话)。     下午大概五点左右我们到了兰州。在一家如家宾馆前大叔把车停了。我跟他们道别,结果大叔突然提出要我付点油钱。我突然愣了,上车的时候豪爽劲完全不见踪影。我解释了下我的搭车旅行计划,还好没有多纠缠,我就顺利离开了。我并没有特别多的负面情绪,因为确实上车前我也没跟大叔确认是否是免费搭车(因为之前搭车也没问),而且不管怎么样最后他也帮助你从宝鸡顺利地到了兰州。所以无论如何还是感谢他,只是以后搭车要注意下。                兰州是个我很期待的城市,兰州拉面就不用说了,肯定要去尝的。我还特别想去看黄河,去吃小吃,去兰州大学,去个清真寺。不过得先解决住宿问题。兰州有青年旅舍——花儿青旅。我下了公交费了好大的劲才找到青旅所在的文化园。正在问路的时候,一个长发的哥们走过来问是去花儿青旅吗,我说是,他说走吧,我刚好回去。刚好后来我的床位跟他同一个房间,我知道他常年在外旅行,参加各地的民间音乐节。花儿青旅条件还不错,是由老厂房改建的。一半是小剧场,一半是住宿的地方。刚好碰上兰州少见地下大雨,房间有点潮。我都觉得我有点雨神的潜质了。               简单收拾了下后我问了下前台怎么去中山桥的公交线路就出门了。有些城市你一进入它的怀抱就知道你会不会喜欢上它。兰州很明显是让我喜欢的类型。我撑着伞走在老街区上,鼻子则努力着试图嗅出空气中拉面的味道。我到了中山桥,也就看到了黄河,今天水势很大,黄河养育了兰州,也养育了下游无数的子民。不过母亲河确实很黄。           我请一位路人帮我拍照,他拍了好几张,说不满意,说要 帮我拍到河里的船。拍完后,我跟他聊天,他告诉我他明天就要离开兰州了,走之前再来这看看黄河。我不知道他要去哪,但我猜那里不像兰州有黄河的蜿蜒滋润。     白塔山公园已经到点关门了。我沿着黄河边上走了一段,看着这条母亲河蜿蜒壮阔。夜色渐渐黑了,晚饭当然是兰州拉面了。街上好多兰州拉面馆,我随便选了一家人多的。地道的兰州拉面果然名不虚传,面质、汤料、牛肉都非常棒。不过牛肉好少。。。。好少。。。         吃完饭出来旁边就是西关大什字清真寺,不过已经关门了。我默默地端详着这座宏伟的清真寺。我对伊斯兰教的感性认识很大程度来自于霍达的《穆斯林的葬礼》。我非常希望能在清真寺里和信徒一起做个礼拜,无论我是否信教,但总渴望表达对伊斯兰教的尊重。                  夜色渐晚,我决定在回青旅前去兰州大学看看。因为时间有点晚了,我想赶快逛完回青旅。结果我进了兰大大门没走几步就踩进了一个水池,下半身基本全湿了。             校园当然是逛不成了,我灰溜溜地回到了青旅。鞋已经全湿透了,青旅的老板娘不愿意把吹风机借我吹鞋,因为她怕我吹坏了,这点让人很无语。我只好把鞋象征性地晾着。青旅人还挺多的,我在公共活动区认识一个北影的女生和一个哥们聊了起来。北影的女生今天刚到兰州,她在兰州转车去新疆,她参加了一个户外旅行团。那个哥们刚刚结束在四川的支教,准备去敦煌。在青旅每个住客都是过客,我们遇见,很快的认识,又很快地分离,极有可能再也不再相见,不过不必伤悲,因为年轻的生命总是充满了憧憬,还有未知的旅途在等待。这也是我喜欢青旅的原因。回到房间,是个六人间,一个大叔刚从新疆回来,不断地夸新疆的美,一个是给我带路的哥们,还有一个大哥在不断地分析今晚怎么看欧洲杯,他想出去找个酒吧看,但青旅过了十二点就关门了。最后他搞了个手机电视半夜起来看。          是夜,我在窗外嘀嗒雨声中入睡。第四天 兰州-兰州西固  ≤30公里            第四天我的目标是青海西宁,西宁和兰州已经很近了,所以我并不急着出发,我打算上午先去白塔公园,中午再出发。白塔公园建在山上,我背着个大包,穿着还是湿的鞋,爬上了山,俯览了下这座黄河穿行而过的城市。            下了山,我突然想起来伞还忘在青旅,只好回去拿。事实证明我这一天的运气真的很北。我按照文化园看门的大叔的指导到了高速公路入口,等了很久都没有去西宁的车。有辆车上的一对夫妇告诉我说去西宁的车不走这个路口,因为兰州没有环城高速。至于去西宁的高速入口,他们想了半天都没有想到有公交能到那。我调头往回走,向一个路边卖衣服的大叔问路,结果旁边卖东西的人也围过来帮解答。后来的几次问路充分地证明了兰州人民真的很热情,至于解答的正确性嘛。。。。。。根据他们综合协商给出的答案,我坐上了公交。一番折腾,我到了那个高速入口,看见个警察叔叔,结果他告诉我去西宁的车一般也不走这个入口。于是只好再返回,刚好有个小伙子也在等车,问路后他热心地说刚好我去那个方向,我带你去长途汽车站吧,你叫司机带你到那。于是我就跟着他到了长途汽车站。到了那,因为不是直接去西宁,所以就不进站买票,直接在出站口等着。结果大巴压根就不停。已经下午了,保安大哥建议我去旁边的火车站做火车。那一刻我有点动摇了,但想想还是算了,因为出发前就决定通过搭车的方式完成这次旅行。最后我决定去一开始那对夫妇建议的那个高速公路入口。那个高速公路在兰州的一个卫星城西固。在公交车上我跟一个大叔确认路线,结果兰州人民真心热情,旁边的一个小伙子,一个大叔也围上来,七嘴八舌地讨论起路线来。        当我到西固的时候,已经是下午六点了,西固是依托石化产业发展起来的一个卫星城,说大不大,说小不小。一天的折腾后我精疲力尽,我困乏到连住的旅馆都不想找了,打算在肯德基随便过夜。          吃完饭,我就坐在街头,天色还明亮,我静静地看着这座小城的街头人流穿梭。只是他们应该不会太注意我这样的一个过客的存在吧。      第五天 兰州-西宁 250公里        早上又是一碗牛肉面,话说兰州拉面原来有这么多品种的,我吃了这么多顿都没有重样的。不过共同点是牛肉很好吃,只是真心好少。兰州人民的指路的热情我已深表感动,不过指路的水平我仍然持保留意见。一番折腾后,我坐上了一辆去高速公路的农村客运。下了车我发现路旁边有很多小餐馆饭店以及汽车修理店,充当了服务区的功能。我知道这是个搭车的好地点。果然没有多费周折我就搭上了一位大叔的车。    去西宁的路两边的山和去宝鸡到兰州路边的山已经截然不同,山上基本是没有树植,给人很苍凉的感觉。
                    司机大叔是位穆斯林,一路上聊天,他告诉我他以前曾经是位刑警,他还给我讲了他当年怎么去尼泊尔抓逃犯的经历。办完那起案件后他就提早退休了,现在和朋友一起做生意,生意做得还挺大的,最近获得商务部的批准准备做一个项目。他还跟我提起了北京的牛街,说他去北京出差一般就住那。他给我介绍了很多伊斯兰教的传说和教义。不过他自己也承认,因为以前干刑警经常熬夜养成了抽烟的习惯,现在太忙了,也没办法每天都做礼拜。           进入了青海境内,就可以看到窗外零落的油菜花地,大叔告诉我现在正是盛开的季节,再过十几天就没有了。                           路上遇到青海湖环湖自行车赛封路,大叔不愧是干刑警的,舍弃了堵车的大路,在各种小路中穿行,居然走对了。我在西宁市区与善良健谈的穆斯林刑警大叔告别。                                时间才下午一点半,我开始找青旅,西凉驿青旅已经满了,幸运的是塔顶阳光青旅有一个床位虽然被预订了,但是没有人来,老板让我赶紧过去。塔顶阳光青旅还不错,有两层,一层有些骑行的自行车。墙上写满了驴友们的留言。登记的时候翻预订信息的时候我居然看到了萝卜的预订信息,觉得真心太巧了,安顿下来后我在楼梯墙上给他留了言,还给他留了几颗麦芽糖拖老板转交。后来他告诉我留言他看到了(我一直好奇他咋能在写得密密麻麻的墙上找到我的留言,我也没告诉他我留言了),不过糖他没拿到。      洗了个澡(这一路上每到能洗澡的地方都特别感动),休息下我就出门逛去了,目标直指小吃。走到莫家街,马忠食府很多人。吃了碗酸奶,据算是牦牛奶做的。                又去一家小店吃了羊杂汤,汤特别的鲜。而且老板娘特别地好,说喜欢喝就多喝点,无限续,让我喝得不亦乐乎。              莫家街出来,我又接着朝水井坊而去。水井坊比莫家街窄多了,但人很多。我尝了一杯甜酿,感觉就是注了很多水的米酒。 吃完了东西,我开始漫无目地逛,随便找了辆公交车就上去了。这也是我喜欢的一种旅行方式。坐到了终点站,再换另一辆公交车接着坐。西宁的日照已经有点强,逛得差不多了,我就滚回了青旅。找了本小说开始看。公共区域里面,一帮人在讨论一起包车,一个女生是牵头人。我不喜欢包车旅行的这种方式。回房间后下铺的哥们是骑行的,骑了几个月骑到了兰州,特地坐火车过来看青海湖,第二天就坐火车回兰州,然后再接着骑去东北,他打算骑到东北看雪。在我一个劲的夸他牛逼后他有点羞涩的连连否认,说只是骑得比较久而已。 洗了个澡,又睡在青旅干净的床上,这个晚上当然睡得很好。第六天 西宁-青海湖     参照昨天骑行的哥们的指导,我坐大巴去青海湖。一早上起来先奔向莫家街那家小店,吃了份羊肠面,又喝了一肚子的汤。和老板娘依依惜别。                  去汽车站的公交车好萌啊,里面装饰了各种饰物,开车的司机是个很壮的小伙,我强烈怀疑是他新婚的妻子帮他装饰的。          到汽车站已经错过了第一班大巴,第二班大巴得十一点多才发车。我遍在候车厅开始看小说。一个背包客男生坐在我旁边,他告诉我他去玉树,没聊几句话他就走了。          看完了小说也就到发车时间了,路上风景非常好,山上都长满了绿植,水真的是万物之源。            坐我旁边的是一位藏民,他去打工的地方。为了教会我读他的名字,他把身份证给我看,我才明白藏族名字是没有姓的。中途他下车休息的时候买了包瓜子,一定要分我些吃。非常非常朴实的一位藏民叔叔。         青海湖离西宁一百公里左右,路况很好。只是路上又碰到了环湖赛封路(后续事实证明我是被环湖赛追着堵),看见有穆斯林在路边做礼拜。          我要去的地方是一家牧民开的青年旅舍,具体地址青海湖151景区109国道2100公里。后来旅舍老板告诉2100就是公路起点到他家旅舍的距离。                这家旅舍的介绍语中说它就在青海湖边上。可我下了车放眼望去都是草原,哪有湖的影子。我带着被坑的心思问老板。老板愣了下,挥手一指,那不就是么?我顺着他指的方向一看,尼玛的真是湖耶,只是湖已经跟远方的天连接在一起了。            安顿完毕,旅舍里已经有一帮人先入驻了,他们去青海湖挖兔子。我自然也就跟去了。兔子没挖到,耗子洞倒是看见了不少。青海湖真的很美,后来所有问我一路上哪个地方印象让你印象最深刻,我都回答其中一个是青海湖。这种美是中宁静的美,湖里的水日复一日地涨起涨落,藏民搭建在湖边的经幡随风舞动。湖边有很多不知名的小花(据说叫不出名字的话就叫格桑花)你就静静地坐在湖边,让高原的阳光洒在你身上,让风吹拂你的脸庞。              我们一帮人坐在湖边,有个哥们弹起了吉他唱起了歌,让你觉得再文艺也不过如此,再青春的年华也不过如此。                 藏民们吃饭的时间是太阳下山的时候。不要以为很早,如果青藏高原夏季一般九点太阳才下山。晚饭是我们自己的动手下厨做的。牧民跟我们一起吃。我饿得只能围观了。大家边吃饭边分享自己的经历。弹吉他的哥们是位忠实的背包客,他曾经为了学歌,跑到云南少数民族聚居区,结果被他们灌了了不少酒。他以前是卖书的职员,现在在南京的一所艺术院校上学。这回他们几个同学一起出来。有一对情侣是从兰州过来的。还有两位女生今年刚刚毕业,当了地理老师,利用暑假出来。还有个很萌的女生是学中文的,看似文弱,但已经走过了不少的地方。有个藏族小伙子,是在青海湖边放蜂的。     他们已经在这待了好几天了,第二天就准备走了,所以吃完晚饭他们闹腾着要吃烤全羊。然后我果断见识了杀羊的全过程,尤其是怎么“撸”羊肠,把羊肠里面的草以及shi洗掉,过程比较龌蹉,省略若干字。         可以想象,这个晚上宁静的青海湖边的这座青年旅舍院子里,酒欢,歌声嘹亮。第七天  青海湖-格尔木  730公里           我很早就起了,他们都是朝西宁或者兰州方向走的,我不愿多见识分别的场景,就先上路了。清晨的青海湖公路基本没有车,我遂背包开始徒步,大口大口呼吸着洁净的空气,看着青海湖在晨光中妩媚。青海湖边上有零碎的块状种植的油菜花,非常漂亮。不过如果去照相的话,会有牧民过来收钱。还有很多地方也是收费的,例如湖边的厕所,每个厕所都有牧民在门口收费。有些通往湖边的路,如果走了,出来以后就会有牧民找你要钱。           我骄傲地走着,无拘无束。迎面来了一辆车,司机摇下车窗,朝我竖起了大拇指。我有点感动又有点惭愧,因为我没打算徒步环青海湖一周(可以租自行车就是了)。后来搭上一辆小货车,司机师傅去前面的黑马河。我很高兴地坐了上去,结果开了没多远,看见一辆警车,几个警察在设路障。我立马知道我又碰上环湖赛了。司机师傅无奈地让我下车,因为估计得下午才能通车。很好的师傅,可惜没有时间跟他多聊。                   我于是一直徒步往前走,身后除了偶尔来几辆警车和赛事车辆,没有再来车。我试了几次想搭这些车,不过都没搭理我。不过后来我在川藏线认识了一个哥们说他在青海湖搭上一个公路管理局局长的车,带着他跟在比赛的自行车后面看比赛。这个哥们也逗死人了,住在青海湖牧民家,通过帮牧民干活省了住宿费,结果半夜风把住的帐篷给吹跑了。哈哈,这是后话了。           一直走到一个小镇,发现当天环湖赛就是从这开始的。我遂坐下来边围观边吃东西补充体力。比赛开始,看见嗖的一声赛车手就一堆穿过去了。反倒是后面跟了好多的赛事车辆。尼玛的,路终于通了。我接着往前走,准备伺机搭车。               走了没多久看见一个加油站,有对情侣在给车加油,他们刚好昨天也住的同一家青旅,只不过很晚才到,很顺利地搭上他们的车。他们去茶卡看盐湖。他们来自上海,我开始以为他们是工作了,后来我才知道他们还在上大学,趁着暑假出来玩,瞬间尴尬了,因为我还叫人家姐姐。。。。。           一路上除了聊天就是看风景,看着车窗外青海湖绵延广阔,在远处与天交际,朵朵的白云如同棉花糖般浮在湖面上。不时会有大群大群的羊或者牦牛在悠闲地觅食。            由于自行车车队还在前面,前面有警车压道,所以车速并不快。下午一点半才走了一百多公里到了茶卡收费站。在这个收费站再次遇上了封路。这对情侣因为行程非常赶,只好放弃了去茶卡盐湖的计划,调头回走。男生似乎对我有点愧疚,我赶忙安慰没事,能搭到茶卡已经非常感谢了。我们就此分别。         我下了车看到已经堵了一堆的车了,看到一辆小货车,就随便问了下师傅能搭车,师傅很爽快地答应了我。后来我才发现我非常幸运地遇上了这位师傅,他足足带我走了近两千公里的路程,或者准确地说是整条青藏线。           等路通的时候师傅显得非常着急,没跟我说几句话。足足等了两个多小时,路终于通了,师傅加大油门往前开。从兰州到离开青海湖,我连续三天都碰上环湖赛封路。           从茶卡收费站出来就算是正式上了青藏线了。开了很长的时间才能看到一个小村庄,油菜花还是很漂亮。            但绝大多数时候是荒凉的无人区。路边的山看上去是寸草不生,凸显的棱角让人心生畏惧。师傅告诉我说这就是昆仑山脉了。          师傅慢慢打开了话匣子,告诉他是江苏连云港人,他们是一个车队四辆车,是南京依维柯厂的,负责把车开到拉萨去给经销商。师傅说他们的工作就是全国各地跑,云南、贵州甚至新疆都去过,至于拉萨,已经去过好几回了。路上师傅和车队里的另一位师傅一起还拣了四位骑行的人。其中三个是北京人,两男一女,一对是情侣,辞职来青藏线骑行,而之前没有任何的相关骑行准备,结果骑出青海湖一百多公里后,遇到下雨天体力不支。原谅我直言,我认为他们的鲁莽大于无畏,把生命当玩笑,自己也成为了玩笑。他们在搭上了师傅的车后一路搭到了拉萨,真正骑行的青藏线的路程定格在一百多公里。其中带着女朋友的那个哥们个人认为真心有点二。另一位是也是骑行的哥们,他到了格尔木后选择继续骑行,我佩服他。     青藏线有些路段,位于无人区里面,完全的笔直,往前开十分钟两旁的景色也是一样的,都是荒漠,所以司机非常容易走神。而在青藏高原上,太阳似乎不愿意过早放弃照耀地球的机会,当平原上人们已经开始夜生活的时候,太阳光依旧坚韧地透过云层照耀大地,形成非常奇异的景观,宛若佛光普照。                我们在晚上十点多到了格尔木。这时候天已经完全黑了。邻近格尔木的时候我看到有几位骑行的人还在努力前行,他们是真的勇士。不过在晚上骑行真的很危险,因为司机可见度非常低,一旦走神后果不可设想。司机师傅有固定去的招待所。四位骑行的人把车送师傅车上搬了下来,那位有点二的哥们囔囔地问师傅多少钱。师傅愣了下说不用钱。那哥们和两位同伴商量了下跟师傅提出明天接着搭他们的车去拉萨,说钱好商量。之后他们骑着车去市中心找旅馆。我打算去格尔木青旅,在招待所跟前台问路的时候车队里的一位师傅直接就建议我跟他们一起住。我本来打算就此和师傅告别,因为第二天如果那三位搭车付钱的话,而我没付难免尴尬。但天色已晚,再找住处很考验人的毅力,便在这里开了个床位住下。四位师傅收拾了下去吃饭,把我也叫上了,他们显然来过这里有几次了,穿过了一个居民区,找到了一家饭馆。四位师傅里面让我们搭车的两位比较年轻,两位稍微年长一些,对我都非常热情,一个劲地叫我多吃点。那位比较年长的师傅说今年从青海湖边开过的时候看到了我在徒步,当他听说我是从北京一路搭车过来,准备去拉萨的时候,脸上充满了震惊,因为他想到了这路上大片大片的都是无人区,万一没搭到车怎么办。尽管我解释了下,但师傅仍然是不相信,对我的旅行充满了担心。我中午没吃饭(这一路下来,我很多时候都是一天两顿),晚上能吃饭相当开心,当也不忘一杯杯白酒敬四位师傅。结账的时候,大概人均25,那位年长的师傅提出我的钱他帮付了,其他师傅则提出一起分担了。     我想我一辈子也会记得这顿饭,尽管它非常简单,四个菜,加米饭,加便宜的二锅头。没有挨过饿的人是永远不会知道能够吃上米饭的幸福感的,这种幸福感在我随后的旅程中一次又一次重复,直到今年即使当我身处在这繁华的都市,每次品尝食物时候幸福感总是能轻而易举地盈满我的胃,我的心。我也不觉得这是四位师傅对我施舍,我感恩于每位同意让我搭车的人,但我并不是有求于他们,搭不上车我就徒步。旅途很简单,就像我最喜欢的电影《阿干正传》里阿甘跑步横穿美国时候所说的:when I get tired ,I sleep; when I  get hungry ,I eat;when I have to to,  I just go。     回到招待所,两位年轻的师傅把我叫过去说明天还是接着搭他们的车,他们不收我的钱,但是如果那三个人问我有没给钱,就说给了。我明白两位师傅的意思,完全是出于好心,就同意了。我跟年长的两位师傅同住一个房间,睡前听他们讲他们的一些故事,最年长的那位师傅告诉我他女儿在高铁上当乘务员,非常体面。他依旧不相信我的旅行计划,甚至认为我脑子有点进水。我笑了笑,不置可否。师傅还硬递给我根烟,我拒绝不了,只能抽了起来。 夜色沉重,在这条件简陋的招待所,我却感觉非常温暖。     第八天  格尔木-拉萨 1300公里     这注定是非常考验人的一天,在这天里,师傅必须连续开一整天的车在第二天早上赶到拉萨。我们七点准时就起了。那三个北京人也准时到了招待所,那位有点二的哥们见到我还跟师傅在一起显露了一点惊讶。简单地准备了下我们就出发了。 青藏高原天气异变,出了格尔木,开始下起雨来。没开多远就遇到道路塌方,刚好有军车车队,在它们的引导下绕开了塌方区。一路上景色和昨天的相近,还是有很多大片大片的无人区。  师傅随身带着DV,看到好看的景色就会让坐在副驾驶座上的我帮忙拍下,说要带回去给家人看,让我觉得这个师傅真是有趣,很顾家。路边不少雪山,虽然时值七月,但仍然是积雪覆盖。          青藏铁路和青藏线挨得很近,只是青藏铁路穿山筑桥较为笔直。     在路上遇到了迎面来的军车车队,来自成都军区,车队很长,不下百辆大东风车,但行进得非常整齐有序。师傅告诉我如果遇到了军车车队基本上就只能跟着它们走。这一天的路况要比昨天的差很多,路面凹凸不平,一不小心就可能冲出路面。师傅跟我谈起了他在青藏线上几次差点闹出的事故。我一边认真地听着,一边默默地系好安全带。  这路上除了车辆,还有朝拜的人和骑行的人。朝拜的人就是一路磕长头到拉萨的藏民,后来我听说他们一天只走八百步,走完就搭帐篷休息。他们的帐篷非常简陋,看上去就是一块布被几个棍子撑起来。青藏高原的夜晚非常地寒冷,我真的很难相信他们是怎么走过这么广阔的无人区,怎么度过这么多寒冷的夜晚的。也许这真是神的庇护吧。在这恶劣的自然面前,人是多么的渺小,对自然的无限敬畏不可阻挡的蔓延滋生。还有就是骑行的人,客观地说骑行川藏线的难度和危险性要大于青藏线,但是青藏线也真心不容易啊。在这天我看到一些骑行的人们,其中居然有个老大爷车队,看到车窗外这几位大爷奋力蹬踏的样子,那一刻我的心理瞬间崩溃了,差点哭了出来。我打开了车窗,朝大爷树起了大拇指,大爷则报以一笑。尼玛的当我们每天为了所谓的操蛋的分数G点房子票子等疲于奔命的时候,这帮老大爷却在拼尽全力践行自己的梦想。当我写下这些文字的时候,正是深夜,窗外这个繁华的都市终于停止了喧嚣浮华,但这种强烈的奔溃受挫感和这些勇士的敬仰仍然强烈地撞击着我的胸怀。萝卜@罗伟韬,我告诉过你我很佩服你了没?如果没有,这里说了哈。  我们在下午穿越可可西里,我出现了一点高反的症状,不过症状很轻。另一辆车上的那位女生就不行了,头疼胸闷,非常难受。       我们经过了沱沱河,在晚上八点半到达唐古拉山口。用师傅的话说,在到唐古拉山口前一直是在爬坡,过了唐古拉山口就是一路下坡到拉萨。唐古拉山口海拔要比拉萨海拔高一千多米,很多人在这个山口会有严重高反。            这一整天,除了挺下来加油和解决内部矛盾(就地解决,女生只能憋到有厕所的加油站,个别时候就用车挡着就地解决),车基本一直在开,吃饭则是通过吃面包巧克力,师傅因为要开车基本就是靠喝八宝粥功能性饮料。夜色降临,我们仍在青藏高原上急驶。这时候出现了很奇异的景象是在我的左边月亮已经升起,右边太阳依然高照,我只恨没有单反可以记录这奇妙景象。夜色越来越浓重,我的眼皮也越来越重,但我却不敢睡觉,因为我还担负着陪师傅说话避免瞌睡的重任。青藏线的路况并不好(话说这还是刚修整过的),夜间行车更是非常困难。我真的很佩服搭我这位师傅,技术和心理素质真的非常过硬。当我到拉萨后认识了几位朋友,他们告诉我他们在青藏线都出了车祸,甚至碰上了车翻了360度情况。我真心感觉我非常幸运。      过了唐古拉山口,开始有检查站了。所谓的检查站就是要查车上每个人的身份证,以防是“敌对分子”。还有就是每到一个车站都会给出一个时间条,到达下一个车站的标准时间是这个时间加上若干时间,如果早于这个时间达到,说明超速了。所以开得快也没用。我们顺利地通过了前两个检查站,其间有那么几次我实在困得不行了打了个小盹,不过立马就醒了,醒醒睡睡,非常痛苦。在过最后一个检查站前,司机师傅告诉我们这个检查站查得特别严,他们的车是新车,还没上牌照的,按道理是不能载人的,所以我们得下来,骑车或者走路过检查站,他们在检查站那一边等我们。 于是我们就下了车,他们三个还好,直接就骑过去了。我只能徒步走过去。没有人体会凌晨走在黑夜笼罩下的青藏线上的感觉。也没有人能体味这时候突然从路边村庄跑出三条狗朝着你狂吠的感觉。那一瞬间我觉得这回要挂了,准备跟狗拼死搏斗。当狗试图逼近我的时候,我本能的一声怒吼,握紧了拳头,逼着它们远离我,然后快步往前走。还好它们没有跟上来。过检查站的时候,那两位士兵检查完我的身份证,问我去哪,我说去拉萨。他们估计觉得我疯了,半夜三更的,徒步去几百公里外的拉萨。他们劝我在检查站休息到天明。我想到司机师傅还在等我,谢过了他们。一直走到司机师傅那,上了车觉得车里好暖和。 在后面,我实在扛不住了,昏昏沉沉地睡着了。到了那曲,师傅也扛不住了,停车开始睡觉。我们在上午九点左右,达到了拉萨的郊区。因为一路上溅了不少泥浆,所以把车交给经销商前需要进行洗车。那三个北京人在这里下了车,付过了钱,按照师傅的指点,骑着车向拉萨市区骑去。至于我,师傅则让我等他们把车洗完,他们送我进城。  交车的地方在市区一条路上,师傅说就到这了。我充满了感激,这是带我最远的一位师傅,一路上也对我照顾颇多。我给他拍完了照。告别前我把趁师傅洗车的时候买的两包烟塞到了他手里。这两包烟并不贵重,但确实我的一点谢意。师傅拒绝不了,只好收下,嘱咐一定注意安全。今天我也不知道师傅名字,也不知道他现在是不是又开着车驰骋在哪个地方。              就这样,我仅仅用两天的时间搭车走完了青藏线近2000公里的路途。从北京出发,总共经过八天的时间,搭了十辆顺风车,跨过了三千多公里距离,我来到了拉萨。第九天 拉萨-拉萨          与师傅告别后我往市中心走,途中我电话问到平措青旅已经满了,东措还有床位。便朝东措所在的北京路走去。走到布达拉宫脚下时,我仰望着这座以前无数次从照片上看到过的宫殿,高原强烈的阳光中经幡飘扬,非常美。布宫下面有很多藏民在转经,他们很多走路都是一瘸一拐的,边走边摇动手中的转经筒,嘴里念着经语。如果你报以微笑,他们也都会回以微笑。我绕着布宫走了半圈,在路人的指点下朝北京路走过去。拉萨虽然不大,但是在过去的一天的连续旅程之下,有点精疲力尽,负重徒步还是有点累的。           东措青旅在北京东路,7月份已经进入旅游旺季了。床位价格基本上隔几天就会变动,有超大的32人间,也有16人间,都是男女混住。放下背包,立马就去洗澡了。据说刚到拉萨不能洗澡,怕感冒后高反严重。不过我高反不并严重,而且洗澡对我诱惑实在是太大了。东措的澡堂好爽啊,水很大很热,墙上写着各种YY诙谐的话,也是男女共用的。洗完澡房间里有两个女生,她们告诉我她们从广东过来,在青藏线上遇到了车祸,车翻了360度,其中一个女生那一刻因为高反胸闷,把安全带解开,结果被摔成骨折。不过还好没有大碍。她们很快就退房了,准备去另一家新开的青旅,比较便宜。     我稍微休息了下,就出门直奔超市,我真的是太饿了。在过去的一天一夜,我只吃了几个小面包,几块巧克力。超市里东西挺丰富,部分商品的价格会比内地贵一些,我买了一大包泡面、饼干、八宝粥、火腿。从那以后我的包里一般都会有一瓶水、一罐八宝粥和一盒饼干作为储备。青藏线的这两天我真的太饿了。回到青旅,我静静地在走廊昏黄的灯光下开始泡面,非常非常地幸福。          洗完澡,吃完泡面我知道我又满血复活了,便出门玩去了。我朝布达拉宫走去。在布宫脚下,我仰视着这座庄严的宫殿,想着过去八天的经历。在出发前,有朋友好心地给我分析了路上可能各种危险,劝我放弃,但我做大了,不是么,我现在正在布宫的脚下,任凭高原的阳光照耀在我身上。我给一些朋友和一路上认识的司机师傅发短信,告诉他们我到拉萨了。               参观布宫需要提前一天预约,预约后在第二天指定时间参观,票价由100涨到了200,但是可以用学生证半价。
    布宫脚下有很多的转经轮,在虔诚的藏民的转动下吱呀吱呀地响。
           预约完,我反身往回走。北京东路上很多卖牦牛肉的店铺,每天巨大的牦牛被剥皮大卸几块后被送到铺子里,然后老板用斧头剁成小块,再用机器碎成小条状。我想拍照,不过被店主拒绝了。东措青旅离大昭寺很近。08年骚乱后,现在满街都是武警和警察。    我在大昭寺前静静地看着藏民虔诚地磕长头。我不知道他们要磕多少下。一路上我看到很多虔诚的信教藏民。有人说他们衣服很脏,但是灵魂却无比地干净。我一直觉得宗教是人精神世界的一大支柱,只是我已经被无神论洗脑,对于宗教只是敬畏。                   八角街就在大昭寺旁边,有很多商铺,有些卖日用品,很多卖小饰品,例如绿松石、红珊瑚石之类的。还有专门卖酥油茶的商铺。藏族的房子很漂亮,阳台上都摆满了花草。我走累了在一个角落和一位藏民大爷一起坐着,他的孙女不停地在跳动。大爷跟我说话,我听不懂大爷说啥,只能报以一笑。           晚上我累了不想再逛了,就待在青旅,在房间里跟别人聊天,看青旅里很久以前的杂志。东措规模挺大的,是我住过的最大的青旅。和很多的青旅一样,走廊墙上、浴室墙上、厕所门上都已经被驴友写满了文字。我没事干就到处转悠看这些文字。让我难以忘怀的是一位女生的留言:                  爸爸,你在天堂还过得好吗?我来西藏了,据说这是离天堂最近的地方。我以为在这里可以触摸到你。真的好想你,爸爸。我希望可以在梦里告诉你,家里一切都好,我们都在认真地生活。爸,我在梦里等你……      落款时间是在几天前,无从知晓这位女生是否还在拉萨。只希望一切安好。          北京东路上很多挂着叮当的人力车,晚上了还在拉客,我听着这叮当叮当的铃声,不知觉中就睡着了。第十天 拉萨-拉萨           预约参观布达拉宫的时间是在中午,早上有充足的时间起来发呆。到点了拿着昨天的预约券去布达拉宫,进去后每人找我买票,让我一度以为稀里糊涂就逃票成功了。不过后来才知道售票处在布宫2/3高的地方。上去了我才知道原来从下面看布宫红色的部分不是颜料涂的,而是有这样的红树枝。        拉萨城区很小,从布宫上可以俯瞰整座城市。            我没有上到收费的地方,直接从背后走了下来,绕着布宫走了一圈,也算转了一回经。          我开始随便逛,饿了就买吃的,渴了就买水喝。走到后面累了就坐上一辆环线公交坐到目的地,逛逛又接着坐上公交,刚好经过东措青旅就下车。回到青旅接着发呆,写明信片,喝酒,聊天,想妹子,睡觉。第十一天 拉萨-林芝   500公里          拉萨,我很快的来,又很快的走了。我没有去纳木错,没有去日喀则,没有去看天葬……无所谓了,因为还会再去的。          离开前我去布宫脚下的邮局给明信片盖了邮戳,总共七个章,每张明信片都盖,然后爽爽地投入到邮筒中。     按照别人的经验,我徒步到拉萨桥搭车。很快就搭上一辆年轻的哥们开的越野车,开始了川藏线之旅。他听说我想去林芝,说不太容易,去那的车很少。他告诉我他是藏族,在内地上的大学,去年毕业后在拉萨一个郊区县的发改委工作。他告诉我说08年骚乱后,西藏通过大量招募公务员来提高就业率,稳定局势。但西藏的公务员非常清闲,一周只用上三四天半,也不要求八小时制。我们在离拉萨不远的达孜告别。分别前他一再提醒我雨季川藏线塌方多,一定要注意安全。          我在旁边等了一个多小时都没搭上车,只能到旁边的加油站找机会。很快搭上一辆皮卡,车上两位大叔去墨竹工卡,他们告诉我他们是浙江人,在墨竹工卡承包了工地。我们在墨竹工卡告别。
         
      已经下午一点多了,我吃了个八宝粥充饥,就在路边等搭车。但过去的很多车都直接无视了我,每看到一辆车涌起希望,但眼睁睁地看着它开过去,希望又破裂,不断地重复这个过程。后来我只能走到对面的一排商店前等待机会。后来遇到了开着商务车的车队,其中的一位司机师傅同意搭我。往前开了一段,有一男一女两个背包客也被拣了。       川藏线由于雨量充沛,所以完全没有青藏线的荒凉,沿路植被繁茂。山上很高的地方往往可以看到经幡飘动。后来我才知道藏民认为山是神圣的,在山上挂经幡是表达对山神的敬意。                司机师傅告诉我他们都是内地人,在西藏一家旅游公司工作。因为当天公司的一辆接旅客的车翻了,他们得去林芝帮接人。后来我在路上看到翻车的现场,中巴车直接开出了路面掉了下去,有人丧生。此后一路上或大或小的交通事故的,亲眼目睹的或者听说的,数不胜数。到了一处有饭店地方,司机师傅突然说他们要吃饭,让我们改搭其它的车,我们便下了车。    已经是下午四点半了,原本以为可以一路直接搭到林芝,所以难免有点沮丧。我们三个人边一起在路边开始搭车。出人意料的是,当三辆丰田车组成的车队从我们面前开过,开过了十多米后车突然停了,一个中年大叔朝我们挥手让我们坐第一辆车。也许这就是搭车旅行的特点之一,充满了各种不确定性,每天早上你不会知道晚上你会到哪,甚至不知道下一分钟会在哪。     我们坐的那辆车的司机是个很帅的藏族大哥。车开得好,普通话也说得不错。他告诉我们,让我们上车的中年大叔是他的老板,是很有钱的开矿老板,他们是去林芝接人的。藏族大哥非常的爽朗,他刚好是林芝人,路上一直在给我们介绍沿途和林芝的风景,介绍藏族的传说,让我们回拉萨找他喝酒。按他的说法,我们以后应该来西藏找工作,工资高工作清闲环境又好。我果断地又被塞烟了,只好抽起来。        林芝海拔只有3100米左右,又受益于雅鲁藏布江带来的充沛水分,所以被称为西藏的江南。一路上的风景确实非常漂亮。                 丰田车性能很好,藏族大哥的技术也不错,不过因为限速的缘故所以开得快也没用。到了一处有饭店的地方,藏族大哥告诉我们大老板要请我们吃饭。等三辆车上的人下来,我才发现这个车队共拣了五个背包客。中年大叔很有气场,也很和蔼,跟我们聊得不亦乐乎。他们是东北的,在西藏开矿。吃饭的时候有米饭,每一次能吃到米饭都特别地感动。      在晚上9点半我们达到了林芝,和藏族大哥、中年大叔告别。              大叔他们住在林芝大饭店,我们则只能去找青旅。林芝青旅不止一家,不过有家青旅貌似比较偏。我们一行五个一起走去比较近的青旅。到了青旅发现没有男生床位了,老板给我们开了一个房间,我们三个男的拼床睡。尼玛的没有妹子陪就算了,还要和两个男的同睡一张床。情何以堪,更别提那房间还是粉红浪漫主题的,节操掉了一地。洗完澡没事干开始聊天,一个男生是在石家庄读大学,一个是在南昌读大学,石家庄的是从拉萨开始搭的车,南昌的则是从西宁开始搭的车。让我更加泪奔的是他们都在拉萨搭到了妹子,也就是今天一起走的伴。当翻枕头的时候发现前面住的妹子在枕头底下留了两件小饰品,说祝福后来者。考虑到我一路上没有搭到妹子,这两WS男决定把这两饰品送给我。     三个男的同睡一张床的夜晚……      第十二天 林芝八一镇——林芝某村  ≤10公里   早上起来在青旅楼顶看到满天的白云 依偎在山头。           我们三个的目的地并不相同,而且他们还都带着妹子。我决定自己走。石家庄的哥们很在就走了,只能和南昌的这哥们合影留念。他在青海湖帮牧民干活获得免费住宿,结果半夜帐篷被风吹走,在青藏线搭车出了惊险的车祸,非常乐观积极向上的一个人。虽然我先出发但是他后来却走在我的前头,不断把前面的路况告诉我。           从青旅出来我徒步去搭车,在白天有机会看下林芝八一镇。这个地方是属于广东和福建援建的,很多的街道都以这两个省的地方命名。在旅游业的催生下,镇上盖了很多的酒店。我路过一个街头的时候发现很多藏民在卖虫草,这个季节正是虫草大量出产的季节,牧民把采到的虫草直接放在地上供买家挑选,稍微好的虫草一条也要两三百块钱。            我想在在离开林芝前去藏族大哥推荐的嘎丁沟。搭上了一辆四位藏族少年的车。他们从昌都过来,结伴一起开车去拉萨。他们对我很好奇,我告诉他们我从北京过来,非常喜欢西藏。他们说昨天他们也搭了两位汉族人。其中的一位小伙子今年刚考上大学,九月份就去成都读书了。他问我会害怕他们吗,汉族人不是觉得藏族人很野蛮吗。我非常坦白地告诉他我觉得藏族同胞非常淳朴,我一点也不害怕跟藏民在一起。他们送我到嘎丁沟。            我徒步进去,爬坡的时候我很莫名其妙地拉伤了腰,当场就动不了。我觉得一个原因是背包过重,我事先准备的一些东西一路根本就没用上,比如一件御寒的大衣。其次是背包的背负系统确实不是非常好,所以买个好背包真心很重要啊。我就地休息了下缓过劲来,以为好了。但事实上腰伤在之后的旅程中成为了一颗定时炸弹。           嘎丁沟其实就是一个峡谷,因为腰扭伤了,我就没再进去。在出口我看到一辆丰田越野车开了出来。我不抱太多幻想的问了句可以搭车吗,没想到司机问了下旁边的人,很快就停下了车。我很开心地上了车,车上有一位藏族司机,一位爷爷还有一位阿姨。爷爷和阿姨告诉我他们是从上海过来旅游的,这辆车是他们雇的。比较囧的是,他们告诉我之前路上出了车祸,他们本来是五个人一起来的,爷爷是阿姨的姐夫,爷爷的老伴车祸后有点摔伤,爷爷的女儿则骨折,现在都在林芝医院,还好没有生命危险,他们是趁着空隙出来逛逛。爷爷是上海园林设计的高级工程师,跟我讲嘎丁沟的植被情况。到了回到了八一镇,他们邀请我跟他们一起吃午饭。我推脱不了就答应了。吃饭的时候他们一个劲的给我打菜。尤其阿姨,心疼我一个人走这么远出来。吃完饭,爷爷点了一根烟,边抽边给我讲他现在的退休生活情况,给我讲他对于景观设计的观点。我则认真的听着。他们知道我下午还要接着上路,告别前阿姨硬是给我塞了一袋的食物。爷爷则嘱咐我回北京后要到他博客留个言,报个平安。我非常感谢他们。                   与他们告别后,我朝镇口徒步,等了很久都没搭到车。等车的时候还遇到了昨天的丰田车队,藏族大哥还给我鸣笛示意。不过他们车上载着客人,而且是返回八一镇的,所以就没停。我只能徒步往前走,路边的山上被藏民挂了很多的经幡。              林芝号称西藏的“江南”真的不是瞎说的,雅鲁藏布江和尼洋河带来的充沛水分滋养了这块土地。在爬上一个公路坡后我回望八一镇。                      已经接近下午五点了,我遇到了一位拿着转经轮的藏族阿姨,在她的指引下我找到了一家旅舍。是新开的,原本是三十块钱一个床位,但是给了我一个打折价二十块,而且那晚上整个旅舍只有我和一对夫妇,那对夫妇住单间,所以我也相当于住单间。非常好的被子让我好爽。            洗完澡,吃完泡面,我决定在附近逛逛。跟旅馆老板聊天中我了解到这家旅舍是他们女婿帮忙设计的,装修的还挺好的。只是这家旅舍的位置很尴尬,离八一镇只有几公里,所以虽然在路边,但是骑行的人都直接去八一镇,即使老板一直在门口招揽生意也没有拉到住客。       旅馆里还有一位藏族少年,他是邻居。在聊天中他告诉我他在南昌上大学,刚放暑假回到家,他给我推荐他们村的柏树王,见我不知道,就提出带我过去。我以为直接走路过去,但让我很惊讶的是,他回家把车开了出来,说你腰扭伤了,还是坐车比较好。到了那,他用藏语跟售票员说这是我的朋友,直接就带我进去了。       这个晚上,没有两个WS男同挤一张床,独守空房,难免寂寞。       第十三天 林芝—波密 230公里            早上出发后,我开始徒步,准备边走边搭车。走了几公里后,突然有辆越野车停了下来,招呼我上车。车上是一对夫妻,他们在波密的一个工地工作,来林芝办点事情。非常好的叔叔阿姨。阿姨一直给我递水果,李子、苹果、桃子,都非常鲜。叔叔则给我介绍一路上的风景。途中经过了号称东方瑞士的鲁朗,鲁朗的森林确实非常漂亮,但有很多树木挂满了一种丝子,我后来听到两种说法一种是说这种是寄生植物,最后会把树弄死,另一种说法则相反,说这种植物只有在环境特别好的地方才能生存。               中途翻过了舍季拉山,可惜满山的杜鹃花已经都谢了,在山口叔叔带我爬上一个坡才看到残存的一点杜鹃花。      叔叔阿姨并不急着赶路,也为了能让我多领略沿路的景色,在一些地方叔叔都会停车。我帮他们拍照,他们给我拍照。我们还经过一个藤桥,走上去的时候不断地在摇晃。还好够结实,不然掉下去就直接被水冲走了。据说徒步墨脱的话就是从河这边走去。                 整条318川藏线最危险的两段路是排龙天险和通麦天险。在之前我搜集的资料中充满了各种惊悚的描述。事实也确实如此。道路塌方特别严重,全是泥路,在几天前刚下过雨,很多的路段边缘已经滑掉或者非常松软无法承重。今年的水势又特别大,如果司机控制稍有疏忽车一旦滑出路面就会直接坠入河中被冲走。据说能一直冲到印度。在一个转弯的坡段,叔叔告诉我说上个月有辆中巴车就在这爬坡的时候打滑坠入河里,至今也没有找到车体。路边放着遇难者亲属放置的祭奠物品。每一次会车的时候都非常的惊险,因为道路非常窄,车辆必须要慢慢倒退让出过往的空间。有时候司机为了有把握得先下车看下位置。总之,确实非常的惊险。               我觉得我非常幸运遇到了叔叔,驾驶技术非常娴熟。到了通麦大桥后,叔叔告诉我说接下来路就好走了。我就这样有惊无险的走过了排龙天险和通麦天险。           过了天险,车终于可以加速了。波密有一家青年旅舍,不过不在镇上。我在镇上和叔叔阿姨告别。一路上能够主动搭背包客的车并不多,祝好心的叔叔阿姨安好。          我在镇口等了一会车没有搭车的机会便决定今天就在波密过夜。随便找了家旅店住了安顿了下来。还不到四点,我便出去逛逛。波密号称“冰川之乡,藏王故里”。整个小镇周围有好几座冰川,远远望去寒气逼人,仿佛是神仙修炼的地方。西藏的猪好幸福啊,都是放养的,没有人管,不用吃有瘦肉精的饲料,自由自在充分发育,怪不得藏香猪这么贵。我到了一座中学,漂亮的体育场上有足球比赛。有藏族的小孩在玩球。我就坐在那看比赛和看小孩玩耍。

            回到旅店,房间里三张床都注满了,一位是民工大叔,一位是骑行的哥们。这哥们今年大四毕业,找到签约后,跟同学来西藏,本来想骑完川藏线的,但是因为陪同学,所以最后搭车走完了川藏线,到了成都后觉得不甘心,就买了辆车从成都骑了回来,至于工作,则直接毁约了。你可以说他是疯子,但他是在做喜欢的事情,不是么?第十四天 波密-然乌-来古村            骑行的哥们和大叔还在睡觉我就起了。在镇口等了一会都没等到愿意搭我的车,我就往前走。路靠河,今年的水势真的非常大。在我边走边搭车的途中,一辆拖拉机从我身边开过,上面坐着三个背包客朝我挥手。不过已经坐不下了,我朝他们挥了挥手致意。           终于有辆越野车停了,车上有两位大叔。司机大叔告诉我他们去成都,问我要不要跟他们一起去。我愣了下,想了会,感觉太快了,说只到然乌就好。副驾驶的大叔是个有故事的人,当他听说我从北京过来,告诉我他曾经在北京当兵。从他们的交谈中,我大概知道开车的藏族大叔是搞工程的老板,副驾驶的大叔则是技术员,就是他建议司机大叔停车搭的我。他喜欢喝酒,听了我的旅行计划后,说要是换他,就拎着个酒瓶子,直接徒步走。     在一个岔路口,司机大叔停下了车指了值山上的一排房子,这就是我们的成都,我才知道他开始时是在跟我开玩笑,于是下了车,跟他们告别。           我徒步往前走,很快走到了一个小镇。路上很久都没有车过往,我便接着往前走。因为水势大,有机械在加固防洪设施。      当我走出小镇后,听到身后传来了拖拉机的声音,我一看这不就是在波密看到的拖拉机么,我搭上的越野车中途超过了他们。但是上面的三位背包客已经不见了踪影。我大声问开拖拉机的大叔能不能搭我,他马上停了车。后面还坐着一位阿姨,她告诉我他们从然乌过来波密送东西,现在回然乌,本来搭了三位背包客,但是在前面小镇的检查站被警察拦了下来,并被警告拖拉机不能搭人。我一下觉得叔叔阿姨真是太善良了,事实也证明如此。               在此之前我搭到的基本上的都是越野车,现在搭上了拖拉机我一点也不觉得有丝毫的落差感,旅途本来就是在体验不同,何况坐在拖拉机上360度全景赏略路过的景色。      不过坐到后面就有点悲催了,拖拉机在下坡的时候发动机关掉省油,到了上坡的时候重新发动喷出的黑烟全往后面吹来。而且因为到了落石路段,得时刻提防天上掉石头。再者拖拉机在下坡的转弯路段还是开得非常吓人的,车头扭过去了,车厢还得一会劲才能扭过去,给人的感觉就是要冲出去一样。            路上遇见了一个徒步的背包客。他们徒步从成都去拉萨,往往要走几个月,背着帐篷,晚上没有住处就就地扎营。我朝他举起了大拇指,他则回我以微笑        路上还经过了米堆冰川,非常非常的壮观                我跟阿姨聊天,她告诉我,她和叔叔来自四川自贡,家里有两个孩子正在上大学,他们来西藏好几年,给别人干泥水活和一些杂活。这次去波密就是帮别人送东西。我问阿姨身体怎么样,她告诉我不好,常年的劳作是她风湿很严重。我不懂说啥,我一直觉得中华民族是相当逆来顺受的民族,正如国歌里唱的样,“到了最危险的时候”才会奋起反抗。叔叔阿姨都是最普普通通的基层民众,报纸电视上天天报道的某某贪官被抓后贪污金额多少多少万跟他们似乎没有多大关系,他们只是用自己艰辛的汗水换得不多的报酬,为了抚育子女常年操劳。我瞬间很难受又很羞愧,我难受和羞愧在于作为所谓的大学生,却不能为他们生活改善给出一些帮助。中午的时候叔叔买了一包蛋黄派作午饭,阿姨硬是塞了几个给我。路过一个正在盖房子的地方,阿姨朝正在盖房的藏民高兴地打招呼,她告诉这些人跟他们一起盖过房子。            在坐了四个小时的拖拉机后,在下午三点半,我们到了然乌。非常漂亮的油菜花又出现了。           我跟叔叔阿姨合影留念,我本来想让叔叔阿姨留一个地址,把照片洗出来以后寄给他们。但叔叔说他们到处帮别人盖房子,地址不定,我只好作罢。
      和叔叔阿姨告别后,我朝镇口走去,想接着搭车,然乌还是很漂亮的,油菜花点缀在田野上。
             镇口是一个三叉路口,一边是318国道,一边则是去来古村的。我看到了来古公益客栈的指示牌,这里离来那还有35公里。
       我对于来古村的了解来自强哥去年骑行时去过这个村。所以我决定在路口搭车,去哪个方向的车先搭我我就去哪。但是一直都没有车愿意搭我,倒是看见不少的骑行的人从成都那个方向过来,刚好下坡冲到路口,跟我确定下前面就是然乌,在路口照张照片就冲去然乌。显然他们今天的骑行目标已经实现,晚上在然乌过夜。      就当我准备放弃,回然乌镇过夜的时候,来了辆喇嘛开的拖拉机。我鬼使神差的问了句能搭我吗,车上的喇嘛异口同声地回答说可以可以,然后叫开拖拉机的喇嘛赶紧停车。我爬了上去,拖拉机后面装满了货物,堆得超过了护栏,用几根绳子捆绑固定。车上除了四位喇嘛,还要三位藏民,也就是说,加上我和驾驶员喇嘛,这辆载满了货物的拖拉机坐了九个人。我两只手死死地抓住拖拉机上的绳子,还要顾着包。路正在修,拖拉机和来往的修路的大货车卷起的黄尘土扑面而来。旁边就是河,尼玛的喇嘛开得还挺快的,有几次看着就要冲下河里了,但还好车头扭回来了,车上的人一起惊叫。我产生了种感觉我真心要挂了。     在半路拖拉机坏了,喇嘛修了好一会都没修好。我跳了下来,拦到了一辆修路的大货车,跟喇嘛表达了感谢就坐上了大货车。但大货车不到来古村,司机大哥在一个路口把我放了下来,给我指明了方向。我徒步往前走,遇到了一位骑摩托车藏民,他提出可以载我,但是要钱。我谢过了他,继续往前走。他从后面追了上来,说不要钱搭我。搭到了一个岔路口,他说他家是往这边走,不到来古。我们就告别了,谢谢这位好心的藏民大叔。         
      这个时候已经下午六点半了,我往前走,发现了一个村落,但是村落异常地安静不见人影,给人非常诡异的感觉。还好我找打了一个小学,跟小学的藏族老师确认了下来古村的方位,她告诉我沿着路一直往前走就是,并且很快就能走到(后来我才明白藏民说的很快是参考他们的速度,不能太相信)。我接着往前走,大概九点天黑,如果在天黑的时我不能到来古,如果悲催地在一个前不着村后不着店的地方,那是会出事的。所以我顾不得没吃午饭没吃晚饭,吃了些巧克力就往前赶。去来古的路是上坡,并且从来古冰川刮过来的风非常凛冽,我被吹得几乎快要窒息了。          正在苦逼徒步的时候,对面来了个两位喇嘛,他们骑着一辆摩托车。交谈后他们告诉我来古村就在前面,不远(我已经不敢相信了),骑车的小喇嘛提出想载我进去,但他现在急着出去办事。我说没事,我自己走可以,谢谢。分别后我继续往前走,但不久那位小喇嘛就赶了回来,说载我一程,我如得救赎。交谈中他告诉我他是附近喇嘛寺的,曾经跟来古小学的汉族支教老师学过汉语。      在村口,他停了下来,说只能载到这了。后来我才知道来古村不允许村民私自载客,载客的收入和进村的门票收入都是全村人平均分的。我在此与小喇嘛告别。              村口一个彪悍的大叔显然见到有点吃惊,因为一般来来古的都是自驾游或包车来的。大叔居然没收我门票就放我进去了。后来我知道原来这位彪悍的像鲁智深的大叔就是来古村村长。 从村口到来古公益客栈还很远,而且是爬坡,我徒步行进,体力真心已经到了极限。           在天刚黑的时候,我终于走到了来古公益客栈。徒步来古村的这次经历和后来徒步雨崩村的经历注定成为我最难忘的经历。来古公益客栈的志愿者桂鹏大哥招呼我休息,给我倒上一本开水,饥寒交迫中一本开水也充满了能量。桂鹏大哥已经吃完饭了,我不好意思再麻烦他重新生火做饭,所以就泡了个面。吃完泡面,当我提出想洗个澡的时候,桂鹏大哥明显愣了下,说洗不了,洗澡得到镇上。差不多满血复活后,便跟桂鹏大哥聊天。电灯很昏暗,而且经常停电。桂鹏大哥告诉来古村最大的特点就是一面靠山,其它三面都被冰川环绕。他是上海昂立集团的员工,若干年前,昂立集团的老总和友人来到来古村,震撼于来古冰川的壮丽,又看到村子非常贫穷,小孩上不了学,就出资建立起了来古小学,小学有两层,一层作为教室,二层作为客栈。客栈的收入用于孩子的教学。昂立集团每天从员工中选拨一名志愿者派驻在客栈作为管理人员。除了桂鹏大哥,还有一名内地的志愿者老师。我想桂鹏大哥请教了两个问题,一个是来古村现在已靠旅游获得了一定的收入,但是冰川正在逐渐消融,万一有一天完全消融了来古村怎么办;二是我在青海湖看到一些牧民为了经济利益,采取一些不恰当的手段坑骗旅客。来古村的村民目前还比较淳朴(事实也是如此),可如果经济发展起来后,怎么才能避免类似青海湖的这些牧民的行为。这个问题也是我一直在想的,旅行的人总想看到绝世风景,看到了总想与人分享,可一旦分享了难免吸引跟风而至者,从此再难保持原有的宁静(一如我后面去的雨崩村)。桂鹏大哥耐心地说了他的观点,他觉得虽然冰川在消融,但应该还可以维持一些年份。至于第二个问题,他觉得很重要的是利益分配模式,来古村现在采取的是平均分配的模式,在目前效果还是不错的。          聊到差不多,互道晚安,起身回房间休息。房间条件比较简陋,但被子挺厚实的,足够让一位精疲力尽的人安眠了。



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最新评论

yuerfaxi 发表于 2013-4-26 17:36
支持!
zjing869 发表于 2013-4-26 17:50
上次听你说过打车之旅,没有想到这样精彩,沙发顶一个~~
zhang12345 发表于 2013-4-26 17:55
这个必须狂顶呀……
zhanghanliang 发表于 2013-4-26 17:56
干得漂亮
Allen 发表于 2013-4-26 18:06
很牛
xiaoxiao803 发表于 2013-4-26 18:22
看的热血澎湃。。。
zhyallan 发表于 2013-4-26 18:33
青海小伙飘过,都是熟悉的地方,真好,顶一个
jealkki 发表于 2013-4-26 18:59
看完了每个字每张图
cswhywind 发表于 2013-4-26 20:07
哈哈,很精彩的,师姐来顶
r12212044 发表于 2013-4-26 20:23
看了好久终于看完了。。lz写之不易,半年之前的事情还记这么清楚,佩服佩服。。看完有几个感受,一是写的这么长居然只是(一)……二我等会儿再去观摩。。
然后是藏民都长的一个样啊
还有就是我要是个男的就好了
最后就是。。lz奔波了一个多月也没见减点儿肉啊。。。
LIUYAO 发表于 2013-4-26 21:21
全部看完了。。。真心厉害
xuelianhua 发表于 2013-4-26 21:39
完整的看完了。。。熟悉的环境、好想回家呀。。。。看到最后被感动了,我是个感性的人,所以。。。嘻嘻,落泪了、、不管是什么原因让深爱的人分开了,也许是有太多的无奈吧,不能再努力了吗?感觉你很爱她呀。。。
rtzhu 发表于 2013-4-26 21:50
本帖最后由 rtzhu 于 2013-4-27 13:33 编辑

牛逼啊,
watermelon 发表于 2013-4-26 22:21
这么快十大了...
ERNAR 发表于 2013-4-26 22:37
前排围观
everythin 发表于 2013-4-26 22:39
害的我都想去搭车西藏。支持楼主
swj10223019 发表于 2013-4-26 22:44
好棒啊。。。
bacheloryun 发表于 2013-4-26 22:53
KINNG 发表于 2013-4-26 22:57
全部看完
包括图片
楼主很牛
真心佩服
wang1992 发表于 2013-4-26 23:09
真棒
ming5857285 发表于 2013-4-26 23:10
为何图全挂呢?
ikingson 发表于 2013-4-26 23:13
了不起的经历
nedway 发表于 2013-4-26 23:14
good job!
baolijia 发表于 2013-4-26 23:18
楼主超赞!
su11223020 发表于 2013-4-26 23:34
好羡慕啊!
somewaters 发表于 2013-4-26 23:37
看完了,楼主真厉害,佩服你的勇气和坚持。
babo1990 发表于 2013-4-26 23:41
这回妹子多了吧~~~~mark~
liubinchen 发表于 2013-4-26 23:56
好长啊 不错
liujch 发表于 2013-4-27 00:02
watermelon 发表于 2013-4-26 22:21
这么快十大了...

你觉得要多久呢?哈哈

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